Švica – končna podelitev za Siemens. Stadler je umaknil svojo tožbo, ker je podjetje trdilo, da so prejeti sodni dokumenti vsebovali številna zamaskirana območja, kar ni puščalo zadostne podlage za nadaljevanje izpodbijanja.
Opomba: SBB je 7. novembra 2025 podjetju Siemens Mobility Switzerland podelil naročilo za 116 novih dvonadstropnih vlakov. V kontekstu javnega razpisa (LMP/OMP) je bil razpis ocenjen kot "najbolj ugoden" z ekonomskega in kvalitativnega vidika. Stadler, nacionalni proizvajalec, je ponudbo izpodbijal. Primer je zdaj zaključen.
Siemensovi vlaki so SBB prepričali tako glede naložb kot obratovalnih stroškov, vključno z porabo energije, stroški poti vlakov in vzdrževanjem. V 25-letni življenjski dobi je mogoče prihraniti na stotine milijonov CHF, po podatkih javnega operaterja.
Po umiku pritožbe bo SBB podpisal pogodbo s Siemens Mobility. SBB je zadovoljen, da projekt poteka po načrtih: v naslednjih dveh letih bo dobavitelj razvil 116 dvonadstropnih vlakov, preden jih začne graditi. Potniki bi jih morali lahko uporabljati od leta 2031.
Novi dvojni vlaki ponujajo več udobja za dnevne migrante in prostočasne potnike: približno 540 sedežev, osem prostornih večnamenskih prostorov in bistveno več stojišč. Od leta 2031 bo v francosko govoreči Švici vozilo 21 novih vlakov, na Zürichu S-Bahn pa 95; Načrtovanih je še 84 drugih vlakov kot možnost.
