sreda, 30. april 2008

Nadomestni avtobusni prevozi


Nadomestni avtobusni prevozi Maribor-Pragersko (1.-4. maj)
Zaradi gradbenih del na progi bo med postajama Maribor in Pragersko od četrtka zvečer, 1., do nedelje, 4. maja, med 23. in 9. uro organiziran nadomestni prevoz potnikov vseh potniških vlakov z avtobusi.

V času nadomestnih prevozov predvidevamo 10 do 20 minutne zamude potniških vlakov na odseku Maribor–Pragersko.

Nadomestni avtobusni prevozi Moškanjci-Ormož-Ivanjkovci in Ormož-Središče (3.-9. maj)
Zaradi gradbenih del na progi bo med postajama Moškanjci in Ivanjkovci ter med postajama Ormož in Središče od 3. maja, od 0:01, do 9. maja, do 16:30, neprekinjeno organiziran nadomestni prevoz potnikov vseh potniških vlakov z avtobusi.

V času nadomestnih prevozov predvidevamo 15 do 25 minutne zamude potniških vlakov na odseku Pragersko–Hodoš in Ormož–Središče ter posredno na drugih progah, ki se na omenjene navezujejo.

Slovenske železnice se potnikom zahvaljujejo za razumevanje.

torek, 29. april 2008

Lokomotiva ADRIA ALPE -SIEMENS


Siemens Prenos sistemi (Trainsport) gradil trije motorji iz ES 64 U4-B (1216.9/541.9) niz,izkoriščen z OeBB pod
ime "TAURUS 3",za podjetja Adria Alpe Trainsport.
Stranka je hčerinsko podjetje Graz-Koflacher Bahn (GKB) in Koper pristanišče v Slovenija.
Dostava he načrtovan za med 2008.

Taurus električen lokomotive bo biti en proga med Avstrija in Koper. biti three-system železničarski vozilo ,cross-country izraba z različno električno
napetostjo sistemi dela ne drža težava. z tare mass z 86 tone,motorja lahko poteg tovoren vlaki tehtanje pri
približno 2,000 tone. maksimalen hitrost je 230 km/h. motorji imeti tudi bil uporabil z
Slovenski Železničarski Podjetja od junijski 2006.


1216.920 , 1216.921 in 1216.922 = 541.920,921 in 922 za Alpe Adria, Graz hbf-Bruck ad Mur- Jesenice-Ljubljana -Koper Luka in nazaj, tudi še Wels-Graz Hbf-Špilje/Spielfled-Maribor Tezno in nazaj.

Foto;Siemens.TS

ponedeljek, 28. april 2008

Parada Lokomotiva Dunaj 2008




26.4.2008 je Rail Cargo Austria organiziral edino parado EM, pri kateri so vse lokomotive
predstavili na enem mestu.

Prezentacija se je zgodila na področju preklopne železniške postaje Penzing.

Zatem so lokomotive povezali v doslej najdaljšo "kačo" ÖBB in jo odpeljali proti Rekawinkel-u. Pri prezentaciji lokomotiv na paradi so gledalci lahko opazovali tudi posredovanje pomožne lokomotive, ko je EM-Lokomotiva Romunija iztirila.

Situacija je bila vidno hektična, tako hitro pomožna lokomotiva še ni bila na lokaciji - novinarji so bili že na poti v posebnem vlaku.

foto; Ebfo-OBB


petek, 25. april 2008

SŽ 541-102 Potniški vlak v "OeBB"

Naši lokomotivi Slovenski železnic je vozi za potniški vlaki v Avstriji v Beljakah do Dunaju Sudbahnohof in nazaj za OEC 533 in 532.

foto: "Lewi"-Ebfo.

TEST RailJet "OeBB"







































Z zamudo, ampak vseeno, je bilo 21.4.2008 iz najprej 4 vagon, sestavljena prva Railjet-Garnitur iz herstellerwerk, proizvodnja
Siemens na Dunaju. Predana je bila na Dunaj Hütteldorf za prve testne vožnje.
Obe fotografiji prikazujeta vodilni avto 80-90. 702 še v območju firme, kjer so ga izdelali, kot tudi v vožnji poleg pasa za ustavljanje na Wien centralno pokopališče.

Začetek novo vozni red za "RailJet" od DECEMBER 2008 in max 230 km/h za Dunaj - Linz.

foto; Arhiv "OeBB"

četrtek, 24. april 2008

Remont ORMOŽ 2008






Novo sliko za Remont v Ormožu 2008

foto; EuroCitycard (23/04/2008)

sreda, 23. april 2008

Sprememba voženj vlakov InterCity in Potniški Vlaki





Avtobusni prevozi med postajama Ormož in Ivanjkovci
in
Sprememba voženj vlakov InterCity in Potniški Vlaki.........

1.slika ; Štiri vagon za InterCity "Citadella" Ljubljana-Pragersko, potem zvečer nazaj v ljubljani.
2.slika;InterCity "POHORJE" in tri vagon za InterCity "Mura" (Koper) Ljubljana-Murska Sobota na Pragerskem ,sprememba vlaka fiata za Ms.
3.slika; InterCity "Savinja" Ljubljana-Maribor in sprememba vlaka fiata za Hodoš.
4.slika; Avtobusni prevozi med postajama Ormož in Ivanjkovci
5.slika; Sprememba vlaka Fiata za Pragersko-Ormož in nazaj.

torek, 22. april 2008

Pri Mariboru čelno trčila dva vlaka


V petek malo po 20.19 sta na progi Maribor-Šentilj v kraju Pekel pri Mariboru trčila dva potniška vlaka.

Naj spomnimo, da sta bila v nesreči udeležena motorni potniški vlak, ki je peljal na relaciji Pesnica–Maribor, in mednarodni potniški vlak InterCity, ki je peljal iz Maribora proti Šentilju. V nesreči je bilo poškodovanih šest ljudi, po besedah policije vsi lažje. Po neuradnih podatkih naj bi pred trkom delavci SŽ pravočasno opazili, da se vlaka bližata, vendar so to lahko sporočili le strojevodji interCityja, saj drugi vlak ni bil opremljen z napravami za radijske zveze (RDZ). Vlakovodja interCityja je po nekaterih informacijah skočil iz lokomotive, stekel po progi in poskušal opozoriti drugi vlak. Ta je sicer zaviral, a se trčenju ni mogel izogniti. Marko Tancar iz Slovenskih železnic je za Žurnal24 povedal: "V zakonu o varnosti v železniškem prometu so v 114. členu naštete serije vozil, ki lahko vozijo brez naprav RDZ , kar velja tudi za omenjeni potniški vlak. V skladu z zakonom bodo s temi napravami opremljene vse lokomotive in vlaki SŽ do konca leta 2010."

KOPIJA REVIJA; Žurnal24-ur.si

FOTO; EuroCityCard (18/04/2008)

ponedeljek, 21. april 2008

Reklama za EP2008 Lokomotiva 6






Spet novo slika za LOKOMOTIVA -EUROPE FOOTBALL ;

EVROPSKO PRVENSTVO 2008

SKUPINA A

1.Švica
2.Češka
3.Portugalska
4.Tučija

SKUPINA B

1.Avstrija
2.Hrvaška
3.Nemčija
4.Poljska

SKUPINA C

1.Francija
2.Romunija
3.Italija
4.Nizozemska

SKUPINA D

1.Španija
2.Rusija
3.Švedska
4.Grčija
.....................

foto v špilju (21/04/2008)

tudi youtube !!!!





sobota, 19. april 2008

Sprememba voženj vlakov ICS v Sobotah!




InterCitySlovenija je sprememba za DMG "711" od bivši >>Zelezni Vlak Ekpress JŽ in SŽ<<
  • številka 17 (odhod iz Maribora ob 12:45 uri) in
  • vlak številka 20 (z odhodom iz Ljubljane ob 14:45 uri)
vozila v sestavi diesel motorne garniture (DMG), po rangu vlaka InterCity (IC) s postanki v Pragerskem, Celju in Zidanem Mostu. Pričakujemo da bo zaradi omenjenih del prihajalo do približno od 20 do 35 minutne zamude.

Trčenje vlakov v Mariboru






"2.del-slika!"

InterCity 152, od Mariboru do Gradcu (E.lok 363-017 )in Potniški vlaki PV 4006 od šentilju do Ruše (813/814-031) oba je nesreče v pesnicu okolicu ob

V trčenju dveh potniških vlakov na progi Pesnica - Maribor sta bila lažje ranjena dva potnika. Strojevodja je bil hujše poškodovan.

Na železniški progi Pesnica - Maribor v kraju Pekel sta nocoj nekaj po osmi uri trčila dva potniška vlaka. Po dosedaj znanih podatkih, sta bila lažje ranjena dva potnika, hujše poškodbe pa je utrpel strojevodja vlaka, ki je bil na poti iz Pesnice proti Mariboru.

Vlaka sta trčila na enotirni železnici, ali je temu botrovala tehnična ali človeška napaka, pa zaenkrat še ni znano. Na srečo pa so bili ob tej uri na vlaku iz smeri Maribora le trije potniki, drugi vlak pa je bil prazen. 20.19 uri.

četrtek, 17. april 2008

Reklama za EP2008 Lokomotiva 5





EP 2008, Lokomotiva "Hrvaška" in Češka v Špilju, dne 17/04/2008 .

1.Slika ; EP 2008 "Croatia" 1116.108
2.Slika ; EP 2008 "Croatia" 1116.108 in Potniški vlaki in EuroCity 158 "Croatia" ,Zagreb-Celje-Maribor-Špilje-Graz-Murzzschlang-Wien Sudbahnohof v Špilju (Srečala Lok-Croatia 1116.108 in Potniški vlaki ime mu je Croatia)
3.Slika ; Srečala -> EP 2008 "Croatia" Lokomotiva 1116.108 in "Češka" Lokomotiva 1216.226 v Špilju.
4. Slika ; EP 2008 Lokomotiva "Češka" 1216.226 + 362-021 SŽ v Špilju.
5. Video ; Češka 1216.226

sreda, 16. april 2008

Reklama za EP2008 Lokomotiva 4


Švedska Lokomotiva 1116.029 v Špilju (05/4/2008), kako res lepo barvo LOKOMOTIVO za Evropsko Prvnestvo Nogomet!

več video youtube je
http://www.youtube.com/watch?v=VGmEjj0lQBs
in ostalo tudi
www.youtube.com/E402A !

v Naslednjem nadaljevanju!

torek, 15. april 2008

Avtobusni prevozi med postajama Ormož in Ivanjkovci


Avtobusni prevozi med postajama Ormož in Ivanjkovci!!

















Zaradi gradbenih del na progi bo med postajama Ormož in Ivanjkovci od 16. aprila od 8.30 do 23. aprila do 24. ure neprekinjeno organiziran nadomestni prevoz potnikov vseh potniških vlakov z avtobusi.

V času nadomestnih prevozov predvidevamo 25 do 45 minutne zamude potniških vlakov na odseku Pragersko – Hodoš in Ormož – Središče ter posredno na drugih progah, ki se na omenjene navezujejo.

Slovenske železnice se potnikom zahvaljujejo za razumevanje.





ponedeljek, 14. april 2008

Železniški muzej v Ljubljani




Železniški muzej je začel nastajati v šestdesetih letih in se je v nekdanji kurilnici na Parmovi 35 postopoma razvil v manjši, a izoblikovan in celovit muzej. V osrednjem objektu, rotundi, je na ogled del zbirke parnih lokomotiv in drugih muzejskih vozil. Stalna razstava drugih ključnih strok, potrebnih, da železnica lahko deluje, je v bližnjem pomožnem objektu rotunde.

Dodatne informacije Železniški muzej Slovenskih železnic Parmova 35, Ljubljana

Telefon: 01 29 12 641, 01 29 12 643

Recepcija: 01 29 12 818
Odprto: vse dni razen ponedeljka od 10:00 do 18:00, za skupine po dogovoru.

nedelja, 13. april 2008

Železniški most ni javen objekt!




Namenjen je bil vsem tisti pešcem,ki si meni nič tebi nič krajšajo pot z desnega bega drave v mesto ali nazaj. Saj razumem ugodnost ,ko se nekateri prebivalci Pobrežja (Predela na desnem begu Drave) namenijo v središče mesta (Europarku...) ali Melje (predel na levem begu Drave ) kar čez železniški most,saj porabijo po >>bližnjici<< za prečenje Drave le pet minut. toda le malokdo se zaveda, v kakšno nevarnost se podaja s takšnim prečenjem.

petek, 11. april 2008

v kurilnici so se spustile-nič več ne pisarne SŽ, NOVO-> EMONIKA!



1.slika; v Kurilnici so se spustile-nič več ne pisarne --> Slovenske Železnice za Strojevodje ,drugo novo lokal pisarna za začasno.
2.slika ; pospravil oprempe pisarne službe
foto; 11/04/2008 ,v Ljubljani
3.slika; projekt ,firma od TRIGRANIT iz Madžarskem

Ter opis:
Ob historični zgradbi železniške postaje, ki predstavlja tipološki del nagovora, potniškega terminala, je umeščen sodoben potniški terminal. Novo predvideni terminal pomeni poleg dostopa na postajne perone tudi povezavo, neke vrste most med centralnim mestnim prostorom in prostorom Bežigrada. Iz smeri Masarykove formira nova ploščad ob obstoječi postajni zgradbi nekakšna velika »urbana usta«, ki požirajo potnike v vseh.

Nova ploščad pa ne predstavlja zgolj nadkritje terminala, ampak je hkrati tudi dvignjeni park – zelena površina iz katere se odpira razgled na Kamniške Alpe. Del urbane opreme v parku nad postajno ploščadjo predstavljajo steklene prizme, ki zagotavljajo dnevno svetlobo v spodnje prostore namenjene potnikom. Tako obravnavana ploščad predstavlja dvignjeni parter mesta, kjer tudi streha stare postaje deluje kot paviljon na novi ploščadi - parku.
Novi objekt potniškega terminala je zasnovan v treh nivojih: pritličju, nadstropju in strehi, kar odgovarja osnovnemu namenu terminala.
- Pritličje pomeni vstop v terminal iz novonastalih trgov na južni in severni strani.
- Nadstropje je glava terminala, iz katerega se vrši tok uporabnikov do peronov, avtobusne postaje, trgovsko nakupovalnega centra Emonika. Hkrati pa pomeni nadstropje tudi neposredno povezavo med centom in severnim delom mesta.
- Izkoriščena streha za mestni park pa pomeni tisto nadgradnjo programa, ki da uporabniku možnost sprostitve v samem središču dogajanja.
Potniški terminal je povezan s staro železniško postajo preko stopnišč na južni strani, predlagamo pa, da se v obstoječi postaji uredi dodatno vertikalno komunikacijsko jedro, ki omogoča potnikom direkten dostop v nadstropje potniškega terminala.

v naslednjem nadaljevanju!!!!