nedelja, 30. oktober 2011

Galerija ; E.Lok 1116.228 RailJet








Nova fotoreportaža za e.lok 1116.228 "Taurus 2 " in Railjet , v Dunaju (Wien Westbahnohof)

naslednji mesec november bo nova fotoreportaža za sejem modellbahn wien 2011 (dosti sliki).

petek, 28. oktober 2011

ADRIA TRANSPORT 2016.920 v Ljubljani






Privat Disel Lokomotiva ADRIA (Privat; LTE- v GRADCU - Avstrija) je večkrati vozi v Sloveniji. (Klasdorf-Koper Luka-Kalsdorf) . Slika 27.okt.2011 - LJUBLJANA

sreda, 26. oktober 2011

Slovenske železnice z novim vodstvom


Slovenske železnice bo vodil Igor Blejec.

Slovenske železnice bo v prihodnje vodil Igor Blejec. Agencija za upravljanje kapitalskih naložb RS je namreč v torek potrdila sklep nadzornega sveta Slovenskih železnic o Blejčevem imenovanju za novega generalnega direktorja družbe.

Nadzorni svet Slovenskih železnic je Blejca za novega generalnega direktorja družbe imenoval v ponedeljek, sklep o imenovanju pa v torek posredoval AUKN, ki mora skladno z ustanovitvenim aktom Slovenskih železnic dati soglasje k imenovanju. Nadzorni svet je agencijo seznanil o postopku in merilih izbire, Blejec pa se je AUKN tudi predstavil.

Predsednik nadzornega sveta železnic Bojan Brank je izrazil zadovoljstvo nad izdanim soglasjem AUKN o Blejčevem imenovanju. "Prepričan sem, da ima novi generalni direktor dovolj širine, znanj in izkušenj, potrebnih za vodenje sistema Slovenskih železnic.

Pričakujem, da bo s strokovnim pristopom vnesel nov način razmišljanja v sistem ter uspešno uveljavil strategijo razvoja Slovenskih železnic, izpeljal reorganizacijo sistema ter izboljšal poslovne rezultate," je poudaril.

Nova uprava železnic bo štiričlanska. Blejec bo kot mandatar nadzornemu svetu v potrditev predložil imeni še dveh članov poslovodstva. Po potrditvi obeh članov na nadzornem svetu bo novo poslovodstvo Slovenskih železnic, vključno z generalnim direktorjem, nastopilo svoj mandat. Za imenovanje četrtega člana poslovodstva je medtem odgovoren svet delavcev, ki je za svojega predstavnika v upravi že pred časom imenoval Alberta Pavliča, dosedanjega delavskega direktorja.

V AUKN pričakujejo, da bo nadzorni svet v najkrajšem času imenoval še preostala dva člana poslovodstva Slovenskih železnic in da bo družba pospešeno začela z izvajanjem poslovne reorganizacije družbe. Brank je v ponedeljek sejo nadzornega sveta, na kateri bodo potrjevali celotno upravo družbe, napovedal čez približno dva tedna.

Igor Blejec je univerzitetni diplomirani ekonomist. V začetku svoje kariere je zasedal vodilne položaje s področja financ in računovodstva ter opravljal nadzorne funkcije v več finančnih institucijah, pozneje pa kot poslovodja vodil več družb z različno dejavnostjo, notranjim ustrojem ter načinom poslovanja, so navedli v Slovenskih železnicah.

Blejec ima znanja in izkušnje ter rezultate s področja kriznega managementa, saj je vodil tudi podjetja, ki so se znašla v težkem gospodarskem položaju, ter v njih v praksi izvajal programe organizacijskega in poslovnega prestrukturiranja s poudarkom na zniževanju stroškov, optimizaciji in prenovi poslovnih procesov. Na vodilnih delovnih mestih je deloval v podjetjih Teol, Siteep in Geostroj.

ponedeljek, 24. oktober 2011

Galerija; Vlak-Trains-Zuge.....











Nova fotoreportaža slika vlaka ,....

nedelja, 23. oktober 2011

Galerija; LEIBNITZ v Avstriji











nova fotoreportaža za obnova postaje , novo progo in itd... v Leibnitz v Avstriji. (Slika za vlak OEC 256 "Ritter von Ghega")

petek, 21. oktober 2011

Namesto spodbude ukinjanje železniških linij?


V ormoški in središki občini opozarjajo na nesprejemljivo ukinjanje potniških vlakov proti Prekmurju in Medžimurju

Župan občine Središče ob Dravi Jurij Borko je vodstvo Slovenskih železnic (SŽ), številne državne organe, poslance državnega zbora ter prometnega ministra prvič opozoril na nedopustnost predvidenega ukinjanja potniških vlakov na relaciji Ormož-Središče ob Dravi v lanskem novembru.

četrtek, 20. oktober 2011

Promet Gradec - Špilje- Maribor na novo ureja



Južna zagotavlja časovni razpored sprememb s stalnim par vlak Dunaj - Gradec - Ljubljana (in nazaj) in par vlakov, Dunaj - Gradec - Zagreb (in nazaj) za optimalne možnosti za potovanje. Zaradi pomanjkanja uporabe, so pa štirje pari vlakov z novim časovnim razporedom, Graz - Maribor . Ker so ti premazi uporabljajo tudi vozači, so v veliki meri nadomesti s privlačno regionalnih progah

ponedeljek, 17. oktober 2011

GALERIJA ; Srečanje ljubiteljev in prijateljev železnic .











Srečanje ljubiteljev in prijateljev železnic . (15.okt.2011)

Ogledali si boste lahko modulno maketo v merilu HO (1:87) v objektu B 1. nadstropje ,
se popeljali na prikolici s parnim traktorjem mojstra Miha po dvorišču muzeja
pa tudi s parno ali diesel lokomotivo po vrtni železnici 7,25 cole (184mm).
Po pravih tirih pa se boste lahko popeljali s čisto pravo motorno drezino na območju muzeja.
Vsi, ki želite peljati parni traktor ali lokomotivo boste imeli to možnost od 14h do 15h.

http://dlz.weebly.com/ in www.moko.si

nedelja, 16. oktober 2011

541.101 - "COCA COLA"




541.101 - "COCA COLA-AMERICAN"

sobota, 15. oktober 2011

Spoštovani potniki, vas tišči lulat? Izvolite vrečko!


Nizozemske železnice so na svojih vlakih na kratke proge, na katerih ni sanitarij, uvedle vrečke, ki bodo primerne za kratke potrebe v nujnih primerih.

Ko bo potnika tiščalo na stran, mu bosta voznik ali sprevodnik dala plastično vrečko, napolnjeno s posebnim prahom, ki se v stiku z urinom spremeni v neke vrste gel. Potniki bodo svoje potrebe lahko opravljali v prazni kabini na koncu vlaka, kjer bodo lahko po opravljeni potrebi pustili tudi vrečko.

"Od danes naprej bodo na vlakih na razpolago plastične vrečke, ki jih bodo dali potnikom v nujnih primerih," je v petek oznanil predstavnik nizozemskih železnic in dodal, da bodo enake vrečke lahko uporabljali tudi v primerih, če bi vlak kje obtičal.

Več potnikov je za nizozemsko televizijo že povedalo, da se z ukrepom ne strinjajo, še posebej pa so bile nad "iznajdbo" ogorčene ženske, jezno pa so se odzvali tudi vozniki vlakov, ki so ogorčeni nad idejo, da bi njihovo delovno mesto spremenili v sanitarije.

Nizozemski parlament je sicer letos potrdil, da od leta 2015 naprej ne bodo več kupovali vlakov brez sanitarnih prostorov.