četrtek, 29. september 2016

[ ČD - LEO Ex.] Leo Express nakup novih vlakov iz Kitajske. Od največjega proizvajalca na svetu

V dveh letih na šoli v EU bi morali iti prvi vlaki, izdelane na Kitajskem.Vzemite jih želi voziti v zasebni prevoznik Leo Express.Na Dunaju se je podpisala pogodbo za nakup treh novih enot in okvirnega sporazuma za nadaljnjih 30 vlakov največji proizvajalec vlakov na svetu, ki ga CRRC.

Enote so namenjene za srednjeevropski trg,je podjetješe ni objavljena, kjer posebne enote razporeditev.
Leo Express posebej podpisala pogodbo za dobavo treh novih multi-sistema električne enot in splošno pogodbo za naslednjih tridesetih enot z CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. tovarni, kispadapod največji proizvajalec železniške opreme na svetu CRRC Corp.
Cena posla, na obeh straneh ni želel komentirati.
Dostava prvih treh enot za Leo Express je načrtovana za sredino številko 2018. zmogljivosti sedežev Leo Express bi podvojila s tem koraku.
Nove enote so zasnovane za trg CEE za undoped prometa na komercialnim tveganjem in naročanje dejavnosti v okviru javne službe.LEO Expresssedaj deluje povezave med Češko in Slovaško ter ki želi vstopiti na poljski poti.


Kitajci so uspeli v ZDA, v Evropi doslej le v Makedoniji


CRRC Group je največji svetovni proizvajalec železniških vozil in železniške opreme, kot je velika stopnja prevlado na trgu za dobavo železniške opreme, vključno vlakov s tehnologijo magnetnega lebdenja (maglev na kratko).Izdeluje lokomotive, vagoni za metro, tramvaji in avtobusi, in poleg tega na domačem trgu, dodaja, tudiZDA, Malezije, Rusije, Indije in drugih držav.Družba je pred kratkim dobil veliko naročilo za primer metro Bostonu ali pogodbe za 400 vlakov v Chicagu.
CRRC ima promet Približno trideset milijard evrov in zaposluje več kot 185.000 ljudi.Samo v razvoj njih dela 15 tisoč, je podjetje osredotoča bolj na vlakih za visoke hitrosti.Na kitajskem trgu, podjetje ima več kot 90% delež pri dobavi železniške opreme.
Dostop do evropskega trga odprli na Dunaju CRRC svojo evropsko pisarno.V Evropi, medtem CRRC napaja električni pogon le v Makedonijo, kjer se je celo dobil napoštnihžigov.Podjetje pa ne skriva velike ambicije za vstop na evropski trg za nekaj proizvajalcev prevladujejo.
"Kot vodilni med proizvajalci železnice Zelo smo veseli, da sporočamo prvi sporazum v Evropski uniji s samo LEO Express, najhitreje rastočega multimodalnega prevoznika v Evropi.Evropski trg predstavlja za nas pomembno poslovno priložnost. "CEO CRRC Želče Ching Chou-che (angleško transkripcijo Zhou Qinghe).
Leo Express še vedno deluje s petimi enotami Stadler Flirt.Sodelovanje s kitajsko podjetje, ki ga podjetje šef Peter Köhler, pripeljalo do novega koncepta storitev.Če se želite povezati s kitajsko družbo je vodil po njegovih besedah, tehnoloških rešitev in njihove zanesljivosti.

Delež čeških dobaviteljev bo pomemben, pravi nosilec

"Želimo, da se razvijejo povsem novo generacijo železniških enot, ki podvajajo potrebe in izkušnje kupcev iz prejšnje operacije.Novi vlaki bodo opremljeni s tehnologijo razvili v Leo Express.CRRC smo našli partnerja za dolgoročno rast našega poslovanja, saj je raven poosebljenje svojih enot v razvojni fazi nam omogoča zelo fleksibilno odzivajo tako komercialni promet in zahteve javnih naročnikov, "je dejal Köhler.
Po njegovem mnenju je prednost, na primer, krajši rok dobave zaradi velikih proizvodnih kapacitet."Mi smo zagotovo obdržati pomemben deležkakovostnihčeških in drugih srednjeevropskih podizvajalci.« Je dejal Köhler.
Kitajski vlaki morajo opraviti dovoljenje za izvajanje operacij v državi.V Evropi obstaja več kitajski proizvajalci uspeli le v dobavi avtobusov, njegov tržni delež na evropskem trgu je razmeroma majhna.

sreda, 28. september 2016

[ SLO - SŽ ] Prenova proge MB-Šentilj na 15 kV, 16,7 Hz

Predlagam da se ob predvideni obnovi proge MB-Šentilj v kateri je predvidena tudi obnova vozne mreže. Vozna mreža naj bi se obnovila z obstoječo elektrifikacijo 3 KV, kakršno uporablja večina naših prog.



Vendar, predlagam da se v teku obnove vozna mreža zamenja na avstrijskih 15 kV, 16,7 Hz. To bi omogočilo lokalnim potniškim vlakom iz Gradca, da podaljšajo svojo traso Graz - Spielfeld-Straß na Graz - Spielfeld-Straß - Maribor. S tem bi bila lahko vzpostavljena frekventnost vlakov MB-Graz (brez prestopanja) vsaj na 2 uri, ob zadostnem povpraševanju tudi na vsako uro.

Ob tem bi bila postaja v Mariboru tudi bolj primerno mesto za menjavo lokomotiv pri mednarodnih vlakih, saj bi eliminiral nepotrebne postanke na manjših postajah kot je Spielfeld-Straß.

Torej izkoristimo to priložnost, ko že tako in tako obnavljamo vozno mrežo MB-Šentilj in izboljšajmo povezanost Maribora z Gradcem.


torek, 27. september 2016

[ Kitajska - MTR ] MTR pričakuje prvo visoke hitrosti vlaka

KITAJSKA: MTR Corp objavil 23. septembra, ki je v kratkem pričakuje, da prevzame po morju prva od devetih visoke hitrosti vlakov, ki jih CRRC Qingdao SIFANG delovati od Kowloon Shenzhen in Guangzhou na Express Rail Link.

Pred pošiljanjem iz Qingdao, je prvi niz opravili obsežno testiranje tovarne, z "stroge standarde za nadzor varnosti in kakovosti" izvršiti v fazi načrtovanja in proizvodnje, v skladu z MTR. "Med proizvodnjo vlakov, ki so bili člani osebja MTR nameščene tako, da se pozorno spremlja proizvodni proces, vključno s proizvodnjo, montažo in testiranje postopkov", je dejal MTR Projekti direktor dr PHILCO Wong.
Dinamično preskušanje je bilo opravljeno na visoki infrastrukture hitrosti med Šanghaju in Kunming, z več kot 5 000 km nakopičene v testnih voženj.
Ob prihodu v Hong Kongu, bo prvi vlak dostavijo Shek Kong stranskih tirov, preden so statične in nizke hitrosti dinamičnih preskusov. Temu bo sledila z dinamično testiranje na 16 km pilotnega razdelku o XRL med nujno reševanje tiru je na shek Kong in stavbe za prezračevanje na Mongkok Zahodu.
Ki temelji na oblikovanju CRH380A, vsaka XRL garniture ima osem avtomobilov in tehta 408 ton. Obstajajo sedeži za 579 potnikov, plus dve prostorov za invalidske vozičke, in največja hitrost je 350 km / h.
MTR poroča, da je XRL projekt poteka po načrtih 'in je zdaj okoli 82% končana. Dohodkov pravnih oseb, pravi, da je "kar najbolj prizadevajo" za dosego cilja zagotavljanja XRL za prevoz potnikov v četrti 3 2018.



petek, 23. september 2016

[ HU - MAV ] BERLIN ; Inšpekcijski vlak na poti

MADŽARSKA: MÁV Group je predstavil FMK-008 inšpekcijsko proga dva avtomobila vlak. 
Prisoten na dogodku on Track 1 na InnoTrans Sejemske bila Ilona David, predsednik in glavni izvršni direktor MÁV Zrt, András Csépke, predsednik uprave MAV-Start, Zrt in János Belem, direktor MÁV KFV Kft.

Sposoben pregledati do 20 000 km spremljali na leto, vlak uporablja tri inšpekcijske sisteme: ultrazvočni in vrtinčne obstoječo opremo za odkrivanje tirnica utrujenost in druge železniške pomanjkljivosti in video kamere za preverjanje železniških rebra in drugih nepravilnosti. Integriran sistem ocenjevanja pomanjkljivost je vgrajen.
s MÁV-Start obnovljena v svojih Szolnok delavnicah iz a Ganz poštno vozilo, vlak je sestavljen iz avtomobila moči avtomobila in merilne in lahko pregledajo skladbo s hitrostjo do 70 km / h. MÁV je dejal, da bi bilo mogoče uporabiti tako v Madžarskem in v sosednjih državah. Spalni prostori za posadko je na voljo v petih oddelkov in je kuhinja in majhno delavnico na krovu.
MÁV tudi napovedala, da namerava razviti novo zasnovo dizelskim pogonom na regionalni vlakovne kompozicije v dveh in treh avtomobilov formacije, ki so se upali, da kažejo na InnoTrans leta 2018. 

sreda, 21. september 2016

[ Galerija / Gallery ] Posebni vlak za IGE Erlebnisreisen iz Nemški v Sloveniji 2.del

Nova Fotoreportaža za posebni vlak "IGE Erlebnisreisen" iz Nemčiji v Sloveniji , 2.del slike (v Zidani Most,Celju in Špilje )  ..... "Zadnji "














torek, 20. september 2016

[ GER - DB ] ICE4 odobren za delovanje

NEMČIJA: Siemens objavil 16. septembra, da je bil 12-car ICE4 visoke hitrosti vlak, ki ga je dobavitelj Deutsche Bahn za delovanje odobrila železniški organ EBA zvezni. S takojšnjim učinkom, "14-mesečni uvodni fazi vlaka zdaj lahko začne," je dejal Siemens.

Po dveh mesecih "notranjih operacij testne", dve ICE4 garniture se "strogo preskusiti v realnih razmerah" na München - pot Hamburg. Začetek potniškega prometa je predvideno za spremembo voznega reda december 2017.
"Z današnjim odobritev poslovanja in serije homologacijo, smo srečali našo časovni načrt za ICE4 točno na dan," je dejal Siemens Mobility direktor Jochen Eickholt. "To je fantastičen dosežek, glede na obseg projekta."
Siemens navaja, da je bil ICE4 odobreni v okviru novega postopka homologacijski listini, s potrdili dokumentacijo in poskuse, ki jih priznane testne organi izdali. Z izjemo dveh specializiranih področjih, EBA preverja le popolnost teh dokumentov.
"Zaradi tega novega postopka, bi lahko veliko število potrebnih dokumentov in potrdil za projekt ICE4 se razdeli med različnimi testiranje organi v zgodnji fazi", je dejal Siemens, zagotoviti, da bi se srečal načrtovani časovni okvir za odobritev.

petek, 16. september 2016

[ Galerija / Gallery ] Utrinek vlak tudi muzejsk vlak

Nova fotoreportaža slika za vlak vlak.....

















četrtek, 15. september 2016

[ Galerija / Gallery ] Posebni vlak za IGE Erlebnisreisen iz Nemški v Sloveniji 1.del

Nova Fotoreportaža za posebni vlak "IGE Erlebisreisen" iz Nemčiji v Sloveniji , 1.del slike (v Opične v Italiji )  .....