[ TCDD - TR ] Visoka železniško vozlišče hitro odpre v Ankari

TURČIJA:. Notranji železniški TCDD odprla posebno visoke hitrosti postajo v Ankari 29. oktobra, z odprtjem praznovanja predsednik Recep Tayyip Erdoğan in premier Binali Yıldırım, nekdanji prometni minister udeležili 

Vsebuje tri otoške platforme s šestimi odprtih prog, postaja ima bila zgrajena v bližini prestolnice obstoječe glavne postaje, ki je še vedno v uporabi konvencionalnih in primestnih vlakov. 

postaja je bila zgrajena v dveh letih po ceni € 214m po modelu zgradi-upravljaj-prenos. Cengiz-Limak-Kolin konzorcij je bil vodilni izvajalec in bo vodil postajo za obdobje 19 let in 7 mesecev. 

TCDD poroča, da bo postaja sposobna izpeljati 50 000 potnikov na dan. To je bil s strani bližnje postaje podzemne železnice Maltepe in Ulus, medtem ko M4 metro linija, ki jo je začela v septembru, je treba razširiti na novega vozlišča iz Atatürk kültür Merkezi. 

Med ne-železniških značilnosti osmih nadstropjih postaje so v 134 -room hotel, 200 stanovanj za najem in parkirišče s prostorom za 1 900 vozil. Skupaj, postaja pokriva 194 000 m 2 . 

TCDD Tasimacilik teče storitev visoke hitrosti iz Ankare, naj Gebze, vzhodno od Istanbula in do Konya;turška vlada načrtuje, da bo dokončanje 4 000 km novih glavnih progah do leta 2023; ti bo mešanica hitrih mešanih prometnih poti in namenskih infrastrukturo za visoke hitrosti.

[ D - DB / Siemens ] DB in Siemens začetek napovedno vzdrževanje pilot

NEMČIJA: Deutsche Bahn in Siemens so začeli 12-mesečni pilotni projekt za pridobitev podatkov za podporo napovedno vzdrževanje Class 407 Velaro D ladjevje visoke hitrosti vlaka.

Podatki, ki se gibljejo Velaro D vlakovne kompozicije se bo sistematično analizirani na Siemens Mobility Data Services centra v Münchnu, ki dopolnjuje diagnostičnih podatkov, ki so shranjeni na krovu. To bo omogočilo vnaprejšnje opozorilo o bližnjem napake in podatkov, da se omogoči, da se ugotovljene vzroke težav.Strokovno osebje bo potem priporočamo korektivno ukrepanje tehniki na delavnicah DB je.

Cilj pilotnega projekta je "natančno uskladiti vzdrževalna dela z dejanskim stanjem vozila", po Jochen Eickholt, direktor Siemens mobilnosti. "Z inteligentnimi algoritmi in natančne analitiki, je razpoložljivost večja."

[ SAR - Savdska Železniška ] Sever-jug potniške storitve za začetek prihodnjega leta

Saudova Arabija: Savdska Železniška Co, je na dobri poti, da začnejo linijske prevoze potnikov na liniji sever-jug v začetku leta 2017, guverner Rijad Prince Faisal bin Bandar potrjena po poskusnem obratovanju od kapitala na 20. oktober.

Ko smo že po sojenju teči z CAF-zgrajena vlakovne kompozicije med Riadu in Al-Majma'ah, je dejal storitve se bodo začeli "v dveh ali treh mesecih". V potniški vlaki bodo delovale čez 1 250 km poti, ki povezuje Riyadh, Unayzah, Buraydah (Al Qassim), toča, Jawf in severni mesto Al Qurayyat; razsuti tovorni vlaki so bili teče na omrežju SAR od leta 2011.

CAF je dobavitelj floto vlakov za tako podnevi in ​​čez noč storitev na podlagi pogodb, sklenjenih v letu 2012 in 2014. Prvotno nalogom šest dizel-električni pogonski vagoni in 27 trenerjev za dnevno oskrbo plus dve moči vagonov in 13 trenerjev za nočne vlake; dodatno moč avtomobila in še pet trenerjev je bilo odrejeno kot rezervne dele. 2014 bi dodal še tri moči avtomobilov in 17 več trenerjev. Vsak pogonski vagon ima dva dizelske motorje nazivne moči 1 800 kW.

Čeprav Savdska Railway Co pravi dolžine vlakov bo spremenljivka zadostiti povpraševanju, bo standard dan set imajo sedeže za 444 potnikov, medtem ko bodo nočni vlaki ponujajo privezov v morju in sedeže za 377. dan storitve The bo deloval s hitrostjo do 200 km / h med Riadu in Hail z nočnimi vlaki, ki vozijo s hitrostjo do 160 km / h med Riadu in Al Qurayyat. Vlaki bodo delovali po območjih, kjer se temperature lahko nihajo med -5 ° C in + 50 ° C. Veter pesek je neka nevarnost pri hitrosti vetra, ki je znašala 90 km / h.

Obstaja osem vrst vmesne vozila: spanje in restavracija avtomobili, prtljažni vagoni, prevoz avtomobilov in štiri vrste avto s sedeži v poslovnem ali ekonomskem razredu; V vsakem razredu obstajajo posebne avtomobile z molitvijo oddelkov ali družinskih področjih. Namestitev je na voljo tudi za potnike na invalidskih vozičkih.

[ D - Bombardier ] Bombardier Transportation zmanjšati 5 000 delovnih mest

BOMBARDIER: 21. oktobra Bombardier Inc objavila načrte za zmanjšanje približno 7 500 delovnih mest po vsem svetu kot del programa za optimizacijo delovne sile in specializacije stran teče do 2018. Okoli dve tretjini izgube delovnih mest bi bilo na železniški poslovanja Bombardier Transportation, s počiva v poslu vesoljsko.

Dodatne podrobnosti so, da se sprostijo, ko je družba imela pogovore s predstavniki zaposlenih, v prihodnjih tednih. Tam bo "racionalizacijo" upravnega in neproizvodnih funkcij, pri čemer za centre odličnosti se oblikuje za projektiranje, inženiring in proizvodnjo.

Bombardier je dejal vpliv na skupno zaposlovanje bi delno izravnalo z zaposlovanjem za podporo "ključne programe za rast", vključno seriji C in globalne pogodbe 7000 letal in večjih železniških.

Podjetje pričakuje, da se doseže ponavljajočih prihranke v višini približno US $ 300 do konca leta 2018. Ta predvideva US $ 225m na US $ 275m v stroške prestrukturiranja, ki bi poročali kot posebne postavke, ki se začnejo v Q4 2016 in se nadaljuje preko 2017.

Potekati prestrukturiranje del petletnega načrta preobrat iz leta 2015. "Po uspešno de-tvegati naše poslovanje v lanskem letu, je naša pozornost preusmerila k izgradnji jasno pot za dobičkonosno rast dobičkov in ustvarjanje denarnih sredstev," je dejal Alain Bellemare, predsednik in CEO Bombardier Inc. "ukrepi, je danes napovedala bo zagotovila, da imamo pravico stroškovno strukturo, delovno silo in organizacijo, da konkurirajo in zmagati v prihodnosti. Prepričani smo v naši strategiji, našega vodstva in naše zmožnosti, da doseže tako našim 2016 cilje in naše cilje preobrat načrta za leto 2020.

Cilj je, da "zmanjšanje stroškov, ki bodo povečevale svoj obseg in postati bolj učinkovita v vseh naših operacijah" je dejal Bellemare. "Medtem ko prestrukturiranje je vedno težko, ki so potrebni za zagotovitev dolgoročne konkurenčnosti bombardier in položaj podjetja še naprej vlagati v industriji vodilno portfelja hkrati tudi razdolževanje bilanco dejanja danes napovedani.

[ Galerija / Gallery ] Železniške postaje v Špilje v Avstriji

Nova reportaža slika vlak v Špilju v Avstriji

[ SLO - SŽ ] 190 milijonov za nadgradnjo železniške povezave Maribor-Gradec

Nadgraditev železniške povezave bo povečala zmogljivost proge in skrajšala čas potovanja.

V Mariboru se je danes zaključil čezmejni dialog, na katerem sta predstavnika pristojnega slovenskega in avstrijskega ministrstva podpisala izvedbeni sporazum za nadgradnjo železniške povezave Maribor-Gradec. Projekt je na slovenski strani ocenjen na 190 milijonov evrov, s katerimi se bo v šestih letih povečala zmogljivost proge in skrajšal čas potovanja.

Proga Maribor-Šentilj bo bolj zmogljiva

Dobrih 15 kilometrov dolga proga Maribor-Šentilj je del povezave Maribor-Gradec, ki je na baltsko-jadranskem koridorju in je tako pomembna povezava z Luko Koper. A proga trenutno ne zagotavlja standardov interoperabilnosti.

»Proga nima ustrezne nosilnosti, kar predstavlja veliko oviro za povečanje zmogljivosti te proge in ne omogoča ustreznega prometa kompozicij,« je ob današnjem podpisu sporazuma dejal direktor Direkcije RS za infrastrukturo Damir Topolko.

Na progi Maribor-Šentilj bodo v prvi fazi urejeni vsi nivojski prehodi, ki danes predstavljajo varnostno oviro. S tem se bo povečala zmogljivost proge z dobrih 60 na 84 vlakov dnevno. Zgrajena bosta še viadukt in tunel. Ta nadgradnja bo, po besedah podpisnika sporazuma s slovenske strani Damirja Topolka, zagotovila boljšo zmogljivost in bolj tekoč promet.



Pričakuje se pomoč Evropske unije

Projekt je trenutno ocenjen na 190 milijonov evrov. Za projekt je zagotovljeno delno financiranje iz državnega proračuna, okoli 80 milijonov evrov pa država računa, da bo pridobila iz evropskega kohezijskega sklada.

Nadgradnja bo predvidoma potekala do leta 2019, tunel in viadukt pa naj bi bila zgrajena do leta 2022.

Iz Maribora do Gradca po novem 45 minut

Cilj nadgradnje je, da se potovalni čas od Maribora do Gradca skrajša s sedanjih 70 minut na okoli 45 minut. Izboljšala se bo tudi nosilnost, in sicer na 22,5 tone na os.

Koordinator EU za baltsko-jadranski koridor Kurt Bodewig je ob tem dejal, da nadgradnja po njegovih besedah prinaša tudi možnosti za gospodarsko in siceršnje zbližanje regij na obeh straneh meje. To velja tako za Magno Steyr, kot tudi druge potencialne investitorje.

[SLO - SŽ ] Železniško povezavo Maribor-Gradec bodo v šestih letih nadgradili

Ob koncu čezmejnega dialoga, ki je danes potekal v Mariboru, sta predstavnika pristojnega slovenskega in avstrijskega ministrstva podpisala izvedbeni sporazum za nadgradnjo železniške povezave Maribor-Gradec. Z vlaganji na slovenski strani v vrednosti 190 milijonov evrov se bo v šestih letih povečala zmogljivost proge in skrajšal čas potovanja. Dobrih 15 kilometrov dolga proga Maribor-Šentilj kot del povezave Maribor-Gradec na baltsko-jadranskem koridorju je pomembna povezava z Luko Koper, trenutno pa ne zagotavlja standardov interoperabilnosti. To pomeni, da proga Maribor-Šentilj nima ustrezne nosilnosti, kar je velika ovira za povečanje zmogljivosti te proge in ne omogoča ustreznega prometa kompozicij, je ob današnjem podpisu sporazuma dejal podpisnik na slovenski strani, direktor Direkcije za infrastrukturo Damir Topolko.

[ SLO/HR/SRB - Đuro Đaković ] Svetovni železniški tovorni novice

Đuro Đakovi ć Specijalna Vozila podpisala · pogodbo € 7 2m na 3. oktober, ki zajema dobavo dodatnih vagonov Zacns kalcijev cisternah karbonat do francoskega kupca v prvi polovici leta 2017.

Avstralski operater SCT Logistika tekel svoj prvi "uradni" vlak iz NEW $ 18m Logic Intermodalni Terminal na Wodonga v severni Victoria 13. oktobra, pred formalno otvoritev, ki je načrtovana za januar 2017

V prometni ministri nemških držav Severnega Porenja-Vestfalije Hessen, Baden-Württemberg, Brandenburg in Saška-Anhalt sta pozvala zvezno vlado, naj izvajajo ukrepe, ki so potrebni, da se omogoči upreti operaciji 740 m freighttrains . 

Kazahstana KTZ Express in COALCO Rusije sta podpisala pogodbo za projektiranje in izgradnjo € 151m Centralny suhoy vrat tovorni terminal v bližini moskovskega letališča je Domodedovo in avtocestno omrežje.To naj bi odprli leta 2019, z začetno prometom 150 000 TEU / leto poveča za 400 000 TEU leta 2024.

Latvijski nacionalni železniški LDZ, njen tovor poslovnega LDZ Cargo Lo g istika, ruski, Belorusije in Kazahstana skupno podjetje United Transport in logistika in beloruščina logistično podjetje BTLC so se dogovorili, enotno tarifo za prevoz tovora iz kitajske meje na latvijskih pristanišč Riga, Ventspils in Liepaja.LDZ ponuja tudi enotno tarifo za prevoz do Skandinavije.

Nacionalni železnice v Kazahstan, Azerbajdžan in Gruzija sta podpisala memorandum o združenju za ugotovitev temelji Astana International Association of Trans-kaspijske mednarodnem prevozu , katerega namen bo, da bi pritegnili tovornega prometa na mednarodnih progah preko Kaspijskega morja. Azerbajdžan železnice je odprla pisarno tudi v Astani.

Notranji železniški LDZ je bil imenovan za vodenje načrte Latvije za privabljanje Kitajska - Skandinavijatovora s svojimi baltskih pristanišč, po podpisu memoranduma o soglasju o sodelovanju na prejšnji mesec, ki ga minister za promet Uldisa AUGULISA in Erich Staake, direktor nemškega celinsko pristanišče operaterja Duisport .

Panama City Port Authority v ameriški zvezni državi Florida je imenoval Genesee in Wyoming je Bay Line Railroad delovati transloading objekt v pristanišča intermodalnega distribucijski center, kjer se bodo v razsutem stanju pošiljke, ki prispejo po železnici prenese na cesto za končnih 25 km do pristanišča. The Line Choice Terminal Bay naj bi začela delovati v novembru, z 20-vagona dvorišču, skladiščenje, FedEx Ground distribucijski center in prostor za industrijski razvoj.

[ I - TI ] Testno obratovanje z mediji in organi na novem Treviglio-Brescia AV/AC

Brescia, 17. oktobra 2016: - je potekala danes zjutraj v prisotnosti organov in tiska, poskusnem obratovanju na costruenda Treviglio-Brescia AV/AC, zdaj skoraj v celoti realizirani, ki jih konzorcij Cepav Two. Izlet je bila narejena s frecciarossa 1000, med PT in PT Ospitaletto Treviglio vzhodu, ki zajema 32 od 39 km nove proge. Na krovu, z AD Renato Mazzoncini (italijanska FS Group) in Maurizio Gentile (RFI) je bil prisoten tudi minister Graziano Delrio. Treviglio-Brescia, ki doseže skupno 58.2 kilometrov skoraj v celoti vzporedno z BreBeMi, je nadaljnji korak k uresničevanju Core koridorja sredozemske Torino-Trst; začela v letu 2011, bo začetek obratovanja, ki se začne decembra naslednje leto 11 s aktivacijo novega voznega reda.

Ob zaključku potovalnih časov Brescii centralne medomrežnega povezovanja se bo zmanjšal za 30%, tako da je pot med Treviglio in Brescia 30 minut. V Brescia bo Sredinski vlaki znašala na tirih 10 in 11, je treba še uresničiti. Linija bo nadzorovan in upravljan SCC Milan grški Pirelli.

[ D- Alex Bahn ] Bayern znaki IR 25 operacijskih naročil

NEMČIJA: dve pogodbi za delovanje na dolge razdalje storitev regionalnega potniškega prometa so bile podpisane s Bayern agencije za železniški promet BEG in prednostni ponudnik Die Länderbahn 17. oktobra.  

Storitve, ki Netinera hčerinska Die Länderbahn trenutno deluje pod blagovno znamko Alex, je bilo razpisanih v dveh sklopih, ki so namenjeni kot prehodne pogodbe, medtem ko so za elektrifikacijo dela končana.

pogodba IR25 Nord traja od decembra 2017 do decembra 2022 in zajema delovanje 2 · 77 milijonov vlak-km / leto na München - Regensburg - Schwandorf - Hof / Furth im Wald poti. Čezmejni sporazumi za nadaljevanje storitev iz Furth im Wald v Pragi še vedno ni končan. Datum konca pogodbe se bo sovpadala z načrtovanim elektrifikacijo prog iz Regensburga na Hof in Furth im Wald, ki se zahtevajo nabavo novega voznega parka.

pogodba IR25 Süd zajema delovanje 1 · 65 milijonov vlak-km / leto na München - Kempten (Allgäu) - Immenstadt - Lindau / Oberstdorfu poti. Ta pogodba začne tudi v decembru 2017, vendar pa se bo zaključil decembra 2020 uskladiti s pričakovanim elektrifikacijo Geltendorf - progi Lindau, na kateri točki se bodo storitve združili s tistimi, ki jih trenutno upravlja DB regionalno politiko v okviru pogodbe o Dieselnetz Allgäu, ki poteka na december 2029.

BEG dejal začasni pogodbe vključujejo visoke zahteve po udobju, kakovosti storitev in točnost, s kaznimi za neizpolnjevanje. Vsi vlaki so morali imeti vsaj enega člana storitve za stranke osebja, in free wi-fi bo na voljo od konca leta 2017.

[ SLO - SŽ ] V Poljčanah še letos začetek gradnje obvoznice

Direkcija za infrastrukturo bo predvidoma še letos začela začela s skoraj 52 milijonov vredno naložbo v nadgradnjo železniške proge Poljčane - Slovenska Bistrica, ki med drugim vključuje tudi posodobitev obeh železniških postaj ter gradnjo nove obvoznice. Odločitev o izvajalcu del je že sprejeta, pogodbo pa bodo podpisali, ko bo ta pravnomočna.

Vrednost naložbe, ki naj bi jo zaključili v drugi polovici leta 2018, je 51,8 milijona evrov, pri čemer bodo 18,4 milijona evrov za projekt prejeli iz Bruslja, ostalo bodo zagotovili iz državnega proračuna, nekaj malega pa bosta prispevali tudi občini.

[ EU - Train ] Oskrba z železniško gospodarstvo novice round-up

Abellio se je strinjala, osem-letno okvirne pogodbe s Alstom , Bombardier , Siemens in Stadler za prihodnjo oskrbo z do 150 single-krova regionalni EMU. Firm naročila bi se postavi pod Abellio zmago ponudbe za operacijske pogodbe.

Kot del uvozne substitucije programom, United Wagon Co pravi, da je postala prva ruska družba za začetek množične proizvodnje visoke natezne trdnosti austempered nodularne komponente železa za podstavne vozičke vagonov. UWC ima zmogljivosti za opremljanje 30 000 vagonov / leto.

Voestalpine signalizacije Sopot gradi tovarno na Trąbki Wielkie blizu Gdanska bi nadomestil sedanji obrat Sopot od zgodnjih 2017. Izdelki bodo vključevale UniAC osne števci, detektorji pregretosti osnih in testiranje zavore opreme.

TÜV Rheinland Intertraffic je potrdil Evraz ZSMK 's 49 E1 železnice so bili proizvedeni v skladu s standardi TSI. Evraz 49 E1 tirnice so trenutno na voljo v Turčiji, in ruska družba načrtuje vstop na trg vzhodne Evrope.

TÜV SÜD Rail zdaj ponuja IT varnostne storitve za sisteme električnega signalizaciji, ki temelji na IEC 62443-4-1 in IEC 62443-3-3 standardi, železniškega specifično EN 50159 Standard in pre-standardu DIN VDE V 0831-104.

WSP | Parsons Brinckerhoff je razširil svojo pisarno v Boulder, Colorado, vključuje aktivnosti sektorja prevoza in gradnjo.

Temelji Novgorod Nižni Transpnevmatika je vlaganje 350 · 1m rubljev za vzpostavitev proizvodnega disk zavore aranžma.

[ SLO - SŽ ] železnice predvidena tudi evropska sredstva

Za železnice predvidena tudi evropska sredstva

Za železnice je medtem v prihodnjem letu po predlogu proračuna načrtovanih 165,2 milijona evrov, v 2018 pa 198,4 milijona evrov. Dodatno so za železniško infrastrukturo v prihodnjih dveh letih predvidena še sredstva EU-ja v višini 124,4 milijona evrov.

Med večjimi infrastrukturnimi projekti na področju železnic direkcija navaja rekonstrukcijo železniške postaje Pragersko, nadgradnjo proge Maribor-Šentilj, nadgradnjo proge Poljčane-Slovenska Bistrica, sanacijo ozkega grla na območju Bivja na železniški progi Divača-Koper, modernizacijo Kočevske proge, obnovo železniškega predora Karavanke, nadgradnjo proge Zidani Most-Celje, vgradnjo ETCS sistema na nekaterih odsekih ter vgradnjo signalnovarnostnega sistema za daljinsko vodenje in nadzor železniškega prometa na odsekih prog 10. prometnega koridorja.

[ UK - Abellio East Abglia ] Pokojninski skladi nazaj Abellio East Anglia naročilo za Stadler vlakov

UK: Naročila v vrednosti več kot 600 milijonov £ za Stadler za dobavo 378 večkratni enoto avtomobilov za naslednjo East Anglia franšize so podpisali Abellio Veliki Britaniji in leasing podjetja Rock železniškem 4. oktobra.

V povezavi z 900m da funtov za 665 Bombardier EMU avtomobilov, ki je bil podpisan z Angel vlaki, 30. septembra, to dokonča, kar Abellio UK poslovodni direktor Dominic Booth je dejal, je bil "največji doslej v zasebni financira naročila vlak v Veliki Britaniji". V 1 043 vozila so predvidena za začetek obratovanja od pomladi 2019 do jeseni 2020, v celoti nadomešča floto, ki se uporablja v skladu s sedanjim Večja Anglia franšize.

Stadler je prvo večje naročilo za UK glavno progo kotalnega potniški parka zajema 58 Flirt UK vlakovne kompozicije, ki bo zgrajena v Švici. Na voljo bo 10 12 avtomobilov 25 kV 50 Hz inter-city EMU London - Norwich storitve z 628 standardnih in 80 prvovrstnih sedežev plus bistro in 10 12-car EMU za London - Letališče Stansted pot s 710 standardnem razredu samo sedeži. Za 24 štirih avtomobilov in 14 tri-car elektro-dizelske enote za standardni razred samo, da bodo regionalne storitve imajo dizelske motorje v moč modula avtomobila sredi vlaka.

Klimatizirane zglobni več-enote 160 km / h bo imel višino tal za 960 mm, 2 + 2 sedeži, wi-fi, električni točk, v realnem času za informiranje potnikov in regenerativno zaviranje.

Sredstva, ki vodi Rock in železniškem SL Capital Partners, z dodatno sofinanciranje investicijskega kapitala, ki ga zagotavlja GLIL investicijsko infrastruktura skupno podjetje Greater Manchester pokojninski sklad in Agencijo London sklada pokojnine. Dolg je bil urejen z DC Advisory iz Aviva, Sun Life, Barings Asset Management, Legal & General, standardni življenja investicije in Evropske investicijske banke, ki zagotavlja 28-letno £ 60m posojilo s pomočjo svojega evropskega sklada za strateške naložbe garancijo za prvo čas v Veliki Britaniji. Pravno svetovanje za dve železniški vozni park, naročil je bil zagotovljen z Bond Dickinson.

"Veseli smo, da zapre svojo drugo financiranje železniškega voznega parka, še posebej v kakšni so bili hlapne trge po Brexit," je dejal Rock Rail ustanovni partner Mark Swindell, ki je dodal, je "vesel, da bi lahko delo z novimi institucionalnimi vlagatelji, ki dokazujejo, da Rock Rail je postala privlačna za vlagatelje, ki želijo vlagati v Veliki Britaniji ". Rekel je, da "visoko konkurenčno dolgoročne narave sredstev, ki jih naše blue chip institucionalnih vlagateljev zagotavlja najboljšo vrednost za denar, da bi potnikom East Anglia in davkoplačevalce v času trajanja vlakov."

Rock Rail vstopil na trg železniškega z £ 200m dogovor za financiranje 25 šest-car Siemens dvojno napetost EMU za pot Govia Thameslink za železniški promet je Moorgate ki je bila podpisana februarja. Zdaj ponudbe financira več vozni park, kot tudi strukturiranje pristop k financiranju postaje, depoji in sredstev, ki jih železniško omrežje upravlja.

Dominic Helmsley, vodja SL Capital infrastrukture, je dejal podružnica Standard življenja Investments je "še posebej navdušena," za podpis Abellio ponudbo in dodal, "smo videli znaten nadaljnji potencial za zagotavljanje konkurenčne sredstva za nov železniški vozni park celotnem železniškem omrežju v Združenem kraljestvu".

[ Galerija / Gallery ] Na Dravskem mostu je danes prišlo do velike železniške nesreče. K sreči je šlo zgolj za vajo

Vse čestitke! Gasilci, reševalci, vojaki, policisti in številni drugi člani 350-članske ekipe so danes izjemno dobro opravili delo na vaji v primeru večje železniške nesreče. Vaja v Mariboru je potrdila odlično pripravljenost enot.