Za varen prehod do otočnega perona je bil zgrajen nov 13,4 metra dolg podhod z dvema dvigaloma in stopnišči. Zgrajen je bil nov 160 metrov dolg otočni peron z nadstrešnico, zavetiščem ter urbano in informacijsko opremo. Na postajnem poslopju je obnovljena fasada ter sanirana sta bila postajni nadstrešek in plato pred postajnim poslopjem. Za lažji dostop do železniške postaje je bilo urejeno parkirišče z 29 parkirnimi mesti, od tega sta dve parkirni mesti namenjeni invalidnim osebam.
Prenovljena je bila tirna infrastruktura, kjer so bili nadgrajeni tiri in tirne naprave v dolžini 0,905 kilometra. Prav tako so bile nadgrajene signalnovarnostne in telekomunikacijske naprave ter delno je bila obnovljena vozna mreža na obeh glavnih prevoznih tirih.