RegioJet je s skupino Škoda sklenil pogodbo za dobavo skupno 23 novih večkratnih enot v vrednosti 3,5 milijarde CZK (približno 600 milijonov PLN). Prvotno naj bi pogodbo izvedla družba Pesa, vendar se je poljski proizvajalec odločil, da vozil ne bo izdelal in homologiral v tako kratkem času.
Nakup dvo- in treh enot je povezan s pogodbo, ki jo je družba Regiojet prejela v kraju Ustí nad Labem. Decembra 2026 naj bi izdelali in pripravili 23 popolnoma novih vozil, ki bodo lahko sprejela potnike. RegioJet bo tam uporabljal proge vsaj 15 let. Razlogi, zakaj se je Pesa odločil, da pogodbe ne bo izvajal.
"Ponosni smo, da lahko napovemo to zgodovinsko naložbo, ki ne bo le bistveno povečala naših zmogljivosti, temveč tudi dvignila standarde udobja, varnosti in okoljske trajnosti naših storitev na povsem novo raven. Letos in prihodnje leto nameravamo v naš vozni park vložiti več kot 4,5 milijarde CZK,« je povedal Radim Jančura, lastnik podjetja RegioJet.
Vozila brez stopnic v vhodnih vratih bodo lahko dosegla hitrost do 160 km/h. RegioJet naroči 15 dvoavtomobilskih enot (142 sedežev) in 8 triavtomobilskih enot (228 sedežev). Vozila bodo opremljena z ETCS, bodo v celoti klimatizirana, opremljena z wi-fi, 230 V vtičnicami, USB vtičnicami in dovolj prostora za prevoz koles in otroških vozičkov. Vozila s tremi avtomobili bodo imela dve stranišči, vključno z enim večjim, brez ovir (krajši bo le večji). Vozila bodo imela sodoben potniški informacijski sistem, ki je že standard v vozilih Pesa, ki vozijo v regiji.
"Verjamemo, da je ta nakup fantastičen simbol nadaljnjega razvoja železniškega prometa kot enega najpomembnejših okolju prijaznih načinov premikanja," je dodal Jan Švehla, direktor komunikacij v skupini Škoda.
Vozila bodo zelo podobna modelu RegioPanter, ki ga Škoda že nekaj let prodaja češkim železnicam v državni lasti. Zato ima prednost homologacije obeh (dvo- in trienotnih) vozil za češki trg. Družba Pesa je homologacijske preskuse doslej izvajala samo za dvoenotna vozila.
