Skupina Magyar Vagon postavlja mejnik v svoji korporativni zgodovini. S podpisom pogodbe o dobavi 20 medmestnih vagonov za Slovenske železnice je madžarski proizvajalec železniških vozil naredil dolgo pričakovani preskok na mednarodni trg.
Po tem, ko se je podjetje že uveljavilo na madžarskem domačem trgu s proizvodnjo sodobnih vagonov "IC+", je skupina Madyar Vagon zdaj uspešno dokazala svoje strokovno znanje v celotnem razpisu potniškega prevoznega podjetja Slovenskih železnic (Potniski promet, d.o.o.). Pogodba, podpisana v Ljubljani, vključuje dostavo skupno petih vlakovnih garnitur, poroča Világgazdaság ob navedbah podjetja.
Naročilo vključuje izdelavo skupno 20 vagonov, ki so posebej prilagojeni potrebam Slovenskih železnic.
- 15 AB avtomobilov: Združena konfiguracija prvega in drugega razreda.
- 5 kombiniranih avtomobilov: Poleg prvega razreda ponujajo tudi dodatna območja za gostinstvo na krovu ter posebna parkirna mesta za kolesa.
Vozila tehnično temeljijo na 92 enotah, ki so bile že uspešno izdelane za Madžarske državne železnice (MÁV), vendar imajo posodobljeno notranjo zasnovo in dodatne varnostne funkcije, kot so avtomatski gasilni sistemi. Z največjo hitrostjo 200 km/h in popolnim izpolnjevanjem evropskih standardov interoperabilnosti (TSI) je vozni park opremljen za sodoben čezmejni promet.
Poleg proizvodnje Magyar Vagon ponuja tudi dveletno garancijo. Posebej izstopa obljuba zaloge rezervnih delov, ki zagotavlja 95-odstotno razpoložljivost voznega parka skozi celotno garancijsko obdobje. Po navedbah podjetja sta bila tehnična prilagodljivost in prilagoditev strankam slovenskim zahtevam glavna dejavnika v prid pogodbi.
S tem izvozom lahko končno dokažemo, da so naši IC+ karavani, razviti interno, konkurenčni tudi na mednarodni ravni."
je poudaril izvršni direktor László Ludvig. Cilj je pridobiti še večji tržni delež v Evropi s to referenco. Dostava in uvedba novih vagonov sta načrtovana za drugo polovico leta 2028.
Skupina Magyar Vagon se lahko ozre nazaj na več kot 150 let zgodovine gradnje železniških vozil. S približno 1.600 zaposlenimi na sedmih lokacijah na Madžarskem je skupina eden najpomembnejših akterjev v regionalni težki industriji in združuje tradicionalno obrtništvo s sodobnim inženirstvom.
