Danske državne železnice Danske Statsbaner (DSB) so v zadnjih letih sklenile eno največjih pogodb za evropske železnice.
Siemens Mobility in Stadler Rail bosta zagotovila vsaj 226 avtomatskih vlakov za DSB-jev primestni železniški sistem S-Bane v Kopenhagnu. Vrednost pogodbe znaša 23 milijard danskih kron (približno 75 milijard KG), vključno z vzdrževanjem za 30 let. Železnice so natečaj objavile avgusta 2023.
Prve nove enote naj bi bile lansirane leta 2032. Takrat bi moralo biti 170 kilometrov dolgo omrežje S-Bane popolnoma avtomatizirano za uporabo brezvoznih vlakov na ravni GoA4. Nove enote bodo štirivagonske, dolge 56 metrov. Kapaciteta bo 156 sedežev, največja hitrost pa 120 km/h. Do tri enote je mogoče združiti v en komplet.
V finalu velikanskega tekmovanja sta sodelovala tudi Alstom in CAF. Za Siemens je to še ena velika pogodba v Københavnu. Poleg novih tramvajev je podjetje leta 2024 pridobilo pogodbo v vrednosti 270 milijonov evrov za avtomatizacijo S-Bane, vključno z opremo novih vlakov. Siemens in Stadler sta bila že skupaj v združenju S-Bahn v Berlinu.
DSB upa, da bo avtomatizacija skrajšala intervale med posameznimi vlaki. To bo znatno povečalo kapaciteto, saj se bo število priključkov na nekaterih linijah povečalo do 35 %. S-Bane v Københavnu letno uporablja približno 112 milijonov ljudi, pričakuje pa se, da bodo novi vlaki omogočili še dodatnih 10 milijonov letnih prevozov.
Zmagovalna zveza bo 30 let pokrivala vzdrževanje vlakov, medtem ko bodo servisna dela opravljali zaposleni DSB.
