LTG Group, litovski železniški operater, vstopa v novo fazo modernizacije železniškega prometa. S financiranjem v višini 109 milijonov evrov, ki ga zagotavlja Swedbank, bo podružnica LTG Cargo obnovila svoj vozni park in povečala učinkovitost tovornega prometa na strateškem odseku Vilna-Klaipėda, ki letno prepelje približno polovico vsega tovora, prepeljanega z železnico v državi.
Nove električne lokomotive ne bodo le povečale učinkovitosti prevoza, temveč tudi zmanjšale okoljski vpliv prometa. Po elektrifikaciji železniške proge Vilna-Klaipėda bodo vlaki uporabljali energijo iz obnovljivih virov, kar bo preprečilo do 150 tisoč ton emisij CO₂ na leto.
- "Železnice so eden ključnih elementov litovskega logističnega sistema, saj povezujejo notranjost države s pristaniščem Klaipėda in povezujejo Litvo z mednarodnimi prometnimi koridorji. Elektrifikacija proge bo povečala konkurenčnost prevoza, znižala obratovalne stroške in omogočila hitrejši prevoz tovora in potnikov," poudarja Ignas Mačeika, direktor korporativnega bančništva pri Swedbanku v Litvi.
- "Modernizacija voznega parka z električnimi lokomotivami je eden naših strateških ciljev. To je korak k sodobni, ekološki in učinkovitejši železniški logistiki. Financiranje nam bo omogočilo sistematično širitev voznega parka in zagotavljanje še bolj zanesljivega tovornega prevoza," pravi Eglė Šimė, direktorica LTG Cargo.
Prve lokomotive bodo v Litvo prispele v začetku leta 2027. Po zaključku načrtovane elektrifikacije proge leta 2026 bodo elektrificirane železniške proge predstavljale skoraj 28 % celotnega litovskega železniškega omrežja, kar bo bistveno zmanjšalo emisije onesnaževal in podprlo nacionalne podnebne cilje ter Evropski zeleni dogovor.
