Močna nevihta in tornado brez primere v Srednji Evropi je privedel do velikega uničenja na južnem Moravskem na Češkem. Uničena je tudi železniška infrastruktura, kar pomeni vožnjo vlakov tudi iz in v našo državo.
Največje uničenje je bilo tam, kjer so bili veliki vihri, torej blizu meje z Avstrijo in Slovaško. Element je popolnoma uničil velik del vasi Lužice, v okolici katere so umrle 3 osebe, več deset pa jih je bilo ranjenih. To mesto prečka železnica od Ostrave do Dunaja in izgube v železniški infrastrukturi so tu ogromne. Podobno prihaja do velikega uničenja v bližini mesta Břeclav, 14 kilometrov jugozahodno.
Kot je sporočila Správa železnic - češki ekvivalent PKP PLK, so včeraj gasilci posredovali 90-krat (!) Le v situacijah, povezanih z prometom vlakov. S tirov so odstranili polomljeno drevje in pomagali osvoboditi vlake, ki so naleteli na oviro, vodo so črpali iz mest, ki so kritična za železniško infrastrukturo.
Kot je sporočila Správa železnic - češki ekvivalent PKP PLK, so včeraj gasilci posredovali 90-krat (!) Le v situacijah, povezanih z prometom vlakov. S tirov so odstranili polomljeno drevje in pomagali osvoboditi vlake, ki so naleteli na oviro, vodo so črpali iz mest, ki so kritična za železniško infrastrukturo.
- Trenutno je najbolj kritična situacija na Južni Moravski, kjer gasilci sodelujejo pri popravilu hudo poškodovanega odseka glavnega železniškega koridorja med Brestom in Hodonínom. Tu je bilo uničenih 21 betonskih vlečnih palic, 4 mrežna vrata in celotna ploščad postaje Lužice ter več železniško-cestnih križišč. Začetne ocene škode znašajo približno 100 milijonov CZK, je dejal direktor.
Prednostna naloga je usmerjanje potniških vlakov skozi odsek v popravilu, tovorni vlaki pa so trenutno ustavljeni na postajah na hodniku. Vlaki, ki na Poljsko prihajajo iz Avstrije in Češke, resno zamujajo. Nightjet od Dunaja do Berlina preko Wrocława je zamujal +300 minut, Šlezija od Prage do Varšave več kot +100 minut, Porta Moravica od Gradca do Przemysla - več kot +70 in Sobieski +30 minut.
Uničenje v bližini Brzecława je tako veliko, da lahko traja do 5 dni, da se pot obnovi po redu.
[nadgradnja]
- Zaradi težav pri vožnji vlakov na češki infrastrukturi zaradi težkih vremenskih razmer in njihovih posledic lahko pride do zamud pri vlakih, ki prihajajo iz Češke. Medkrajevna skladišča PKP na odseku Břeclav - Přerov upravljata Brno in Vyškov. Danes nas je PKP Intercity obvestil o vlaku IC 40001 (101) "Moravia" iz Katovic - Bohumin na celotni progi.
Prednostna naloga je usmerjanje potniških vlakov skozi odsek v popravilu, tovorni vlaki pa so trenutno ustavljeni na postajah na hodniku. Vlaki, ki na Poljsko prihajajo iz Avstrije in Češke, resno zamujajo. Nightjet od Dunaja do Berlina preko Wrocława je zamujal +300 minut, Šlezija od Prage do Varšave več kot +100 minut, Porta Moravica od Gradca do Przemysla - več kot +70 in Sobieski +30 minut.
Uničenje v bližini Brzecława je tako veliko, da lahko traja do 5 dni, da se pot obnovi po redu.
[nadgradnja]
- Zaradi težav pri vožnji vlakov na češki infrastrukturi zaradi težkih vremenskih razmer in njihovih posledic lahko pride do zamud pri vlakih, ki prihajajo iz Češke. Medkrajevna skladišča PKP na odseku Břeclav - Přerov upravljata Brno in Vyškov. Danes nas je PKP Intercity obvestil o vlaku IC 40001 (101) "Moravia" iz Katovic - Bohumin na celotni progi.
