V železniški nesreči v Apuliji na jugu Italije je po poročanju tujih medijev umrlo najmanj 25 potnikov. Najmanj 50 je ranjenih, od tega številni huje. Še več ljudi je ujetih v razbitinah, skozi katere se prebijajo reševalci. Prav zato bi se lahko število mrtvih in ranjenih še močno povečalo.
Okoli 200 reševalcev ob visokih temperaturah pri 40 stopinjah Celzija sodeluje pri reševanju. Najhuje ranjene so odpeljali tudi s helikopterji. Med mrtvimi naj bi bil tudi eden od strojevodij.
Gasilcem je iz razbitin uspelo rešiti dojenčka, ki so ga s helikopterjem odpeljali v bolnišnico. Kakšno je njegovo zdravstveno stanje, še ni znano.
Lokalne oblasti so prebivalce pozvale k darovanju krvi, še posebej 0 krvne skupine.
"Mislim, da bo veliko mrtvih," je ob prihodu na kraj nesreče dejal Riccardo Zingaro iz občine Andria. Koliko oseb je bilo udeleženih v nesreči, še ni jasno, so pa vlaki na tej liniji v jutranjih urah običajno polni. Gre za dva regionalna vlaka, ki sta po navadi polna potnikov, predvsem študentov, delavcev in upokojencev. Na enem od vlakov naj bili tudi ljudje, ki so potovali na mednarodno letališče v Bariju.
Italijanski minister za promet Graziano Delrio, ki je z inšpektorjema ministrstva obiskal kraj nesreče, ni hotel govoriti o številu žrtev. Razmere se še razvijajo, je poudaril minister, ob tem pa priznal, da je bilo čelno trčenje dveh potniških vlakov zelo silovito.
Vlaka sta bila na istem tiru
Nesreča se je zgodila ob 11.30, ko sta na enotirni progi med krajema Corato in Andria severno od mesta Bari čelno trčila potniška vlaka. Pristojne oblasti še skušajo ugotoviti, zakaj sta se vlaka znašla na istem tiru.
Po prvih ugotovitvah preiskovalcev bi se nesreča lahko zgodila zaradi človeške napake. Eden od vlakov s štirimi vagoni bi moral na postaji počakati na zeleno luč, preden je zapeljal na enotirno progo.
Vagone je med trčenjem vrglo čez tire. Poškodovani so bili predvsem potniki, ki so sedeli v prvih vagonih obeh vlakov. Po dva vagona obeh vlakov sta bila med trčenjem popolnoma uničena, kosi pločevine pa so razmetani ob tiru.
Vlaka sta v lasti zasebnega podjetja Ferrotramviaria.
Italijanski premier Matteo Renzi je dejal, da je treba razjasniti okoliščine nesreče in ugotoviti, kdo je odgovoren za to, da sta vlaka trčila. "Ne bomo odnehali, dokler ne bomo razjasnili, kaj se je zgodilo," je odločen Renzi. "To je trenutek za solze, v katerem si moramo prizadevati za iskanje mrtvih in ranjenih," je dejal.
Oglasil se je tudi papež Frančišek, ki je družinam umrlih izrekel globoko sožalje.
Kronologija nekaterih najhujših železniških nesreč v Evropi po letu 1970:
Junij 1972 - Francija: V kraju Vierzy na severu države se je na dva vlaka zrušil predor. 108 ljudi je umrlo, 111 pa je bilo ranjenih.
Avgust 1974 - Jugoslavija: 153 ljudi je umrlo v trčenju dveh vlakov pri Zagrebu.
Avgust 1987 - Sovjetska zveza: V trčenju potniškega in tovornega vlaka na postaji Kamenska pri Rostovu na Donavi je umrlo 106 ljudi.
Junij 1988 - Sovjetska zveza: Skoraj sto mrtvih in več kot 200 ranjenih so našteli, potem ko je razneslo vlak, ki je prevažal eksplozive. Do eksplozije je prišlo kakih 500 kilometrov vzhodno od Moskve.
Junij 1989 - V veliki eksploziji plina in požaru na železniški postaji Ufa vzhodno od Moskve, mimo katere sta peljala dva vlaka, je umrlo 645 ljudi, vključno s 181 otroki.
Junij 1998 - Nemčija: V iztirjenju vlaka ICE blizu kraja Eschede je umrla 101 oseba. Krivo je bilo polomljeno kolo na vlaku.
Oktober 1999 - Velika Britanija: Na zahodu Londona sta trčila potniška vlaka. 31 ljudi je umrlo, ker je eden od strojevodij spregledal znak za zaustavitev vožnje.
Januar 2000 - Norveška: Življenje je izgubilo 19 ljudi, potem ko sta na enotirni progi severno od Osla trčila vlaka. Strojevodja regionalnega vlaka ni upošteval signalizacije.
Junij 2003 - Španija: Pri Chinchilli na jugozahodu države je hitri vlak trčil s tovornim. 19 ljudi je umrlo zaradi napačne signalizacije.
Januar 2005 - Italija: Na enotirni progi med Bologno in Verono je potniški vlak trčil s tovornim. Mrtvih je bilo 17 ljudi. Strojevodja je v gosti megli spregledal signal za zaustavitev vožnje.
Januar 2006 - Črna gora: V bližini Podgorice je iztiril regionalni vlak, štirje vagoni so padli v sotesko. 44 ljudi je umrlo, 198 je bilo ranjenih. Vlaku so odpovedale zavore.
Junij 2009 - Italija: Na železniški postaji v Viareggiu v Toskani je eksplodiral tovorni vlak, ki je prevažal zemeljski plin. 31 ljudi je umrlo, kakih 1000 so morali umakniti na varno.
Februar 2010 - Belgija: V jutranji gneči je strojevodja v bližini Bruslja spregledal signal za zaustavitev vožnje. Dva vlaka sta trčila. Umrlo je 18 ljudi, kakih 80 jih je bilo ranjenih.
Marec 2012 - Poljska: 16 ljudi je izgubilo življenje, ko sta čelno trčila dva vlaka s skupno 350 potniki. V nesreči severno od Krakova, je bilo ob tem poškodovanih okoli 50 ljudi.
Julij 2013 - Francija: Na železniški postaji Bretigny-sur-Orge južno od Pariza je iztirilo več vagonov medkrajevnega vlaka. Umrlo je šest ljudi, več deset pa jih je bilo ranjenih.
Julij 2013 - Španija: Pred Santiagom de Compostela je iztiril hitri vlak, ki je v v ovinek namesto z 80 kilometri na uro zapeljal s 179 kilometri na uro. Umrlo je 79 ljudi, okoli 140 jih je bilo ranjenih. Strojevodja naj bi prepozno zaviral, ker se je pogovarjal po telefonu.
Maj 2014 - Rusija: V trčenju tovornega in potniškega vlaka južno od Moskve je umrlo najmanj šest ljudi, še 50 jih je bilo ranjenih. Nesreča se je zgodila, ko je del tovornega vlaka iztiril in nato trčil v potniški vlak.
Julij 2014 - Rusija: V Moskvi je med jutranjo konico iztiril vlak podzemne železnice. Umrlo je 22 ljudi, več kot 160 pa jih je bilo ranjenih.
November 2015 - Francija: V nesreči med poskusno vožnjo francoskega hitrega vlaka TGV, ki se je v bližini Strasbourga končala z iztirjenjem, je umrlo najmanj deset ljudi, večinoma tehnikov.
Februar 2016 - Nemčija: V čelnem trčenju dveh regionalnih vlakov na Bavarskem je umrlo 12 ljudi, okoli sto jih je bilo poškodovanih.
Julij 2016 - Italija: V čelnem trčenju dveh potniških vlakov na jugu Italije je umrlo najmanj 12 ljudi, 34 jih je bilo ranjenih.
Avgust 1974 - Jugoslavija: 153 ljudi je umrlo v trčenju dveh vlakov pri Zagrebu.
Avgust 1987 - Sovjetska zveza: V trčenju potniškega in tovornega vlaka na postaji Kamenska pri Rostovu na Donavi je umrlo 106 ljudi.
Junij 1988 - Sovjetska zveza: Skoraj sto mrtvih in več kot 200 ranjenih so našteli, potem ko je razneslo vlak, ki je prevažal eksplozive. Do eksplozije je prišlo kakih 500 kilometrov vzhodno od Moskve.
Junij 1989 - V veliki eksploziji plina in požaru na železniški postaji Ufa vzhodno od Moskve, mimo katere sta peljala dva vlaka, je umrlo 645 ljudi, vključno s 181 otroki.
Junij 1998 - Nemčija: V iztirjenju vlaka ICE blizu kraja Eschede je umrla 101 oseba. Krivo je bilo polomljeno kolo na vlaku.
Oktober 1999 - Velika Britanija: Na zahodu Londona sta trčila potniška vlaka. 31 ljudi je umrlo, ker je eden od strojevodij spregledal znak za zaustavitev vožnje.
Januar 2000 - Norveška: Življenje je izgubilo 19 ljudi, potem ko sta na enotirni progi severno od Osla trčila vlaka. Strojevodja regionalnega vlaka ni upošteval signalizacije.
Junij 2003 - Španija: Pri Chinchilli na jugozahodu države je hitri vlak trčil s tovornim. 19 ljudi je umrlo zaradi napačne signalizacije.
Januar 2005 - Italija: Na enotirni progi med Bologno in Verono je potniški vlak trčil s tovornim. Mrtvih je bilo 17 ljudi. Strojevodja je v gosti megli spregledal signal za zaustavitev vožnje.
Januar 2006 - Črna gora: V bližini Podgorice je iztiril regionalni vlak, štirje vagoni so padli v sotesko. 44 ljudi je umrlo, 198 je bilo ranjenih. Vlaku so odpovedale zavore.
Junij 2009 - Italija: Na železniški postaji v Viareggiu v Toskani je eksplodiral tovorni vlak, ki je prevažal zemeljski plin. 31 ljudi je umrlo, kakih 1000 so morali umakniti na varno.
Februar 2010 - Belgija: V jutranji gneči je strojevodja v bližini Bruslja spregledal signal za zaustavitev vožnje. Dva vlaka sta trčila. Umrlo je 18 ljudi, kakih 80 jih je bilo ranjenih.
Marec 2012 - Poljska: 16 ljudi je izgubilo življenje, ko sta čelno trčila dva vlaka s skupno 350 potniki. V nesreči severno od Krakova, je bilo ob tem poškodovanih okoli 50 ljudi.
Julij 2013 - Francija: Na železniški postaji Bretigny-sur-Orge južno od Pariza je iztirilo več vagonov medkrajevnega vlaka. Umrlo je šest ljudi, več deset pa jih je bilo ranjenih.
Julij 2013 - Španija: Pred Santiagom de Compostela je iztiril hitri vlak, ki je v v ovinek namesto z 80 kilometri na uro zapeljal s 179 kilometri na uro. Umrlo je 79 ljudi, okoli 140 jih je bilo ranjenih. Strojevodja naj bi prepozno zaviral, ker se je pogovarjal po telefonu.
Maj 2014 - Rusija: V trčenju tovornega in potniškega vlaka južno od Moskve je umrlo najmanj šest ljudi, še 50 jih je bilo ranjenih. Nesreča se je zgodila, ko je del tovornega vlaka iztiril in nato trčil v potniški vlak.
Julij 2014 - Rusija: V Moskvi je med jutranjo konico iztiril vlak podzemne železnice. Umrlo je 22 ljudi, več kot 160 pa jih je bilo ranjenih.
November 2015 - Francija: V nesreči med poskusno vožnjo francoskega hitrega vlaka TGV, ki se je v bližini Strasbourga končala z iztirjenjem, je umrlo najmanj deset ljudi, večinoma tehnikov.
Februar 2016 - Nemčija: V čelnem trčenju dveh regionalnih vlakov na Bavarskem je umrlo 12 ljudi, okoli sto jih je bilo poškodovanih.
Julij 2016 - Italija: V čelnem trčenju dveh potniških vlakov na jugu Italije je umrlo najmanj 12 ljudi, 34 jih je bilo ranjenih.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Train accident 1970- 2016 - Picture ;
