Leta 2019 je Deutsche Bahn kupil 17 enot KISS za dolge razdalje, ki so bile v uporabi pri avstrijskem operaterju Westbahn od leta 2011. Stadler je nato dobil pogodbo za nadgradnjo teh osmih šestvagonskih (4010 001 - 008) in devetih štirivagonskih ( 4110 009 - 017) EMU in namestitev ETCS ravni 2 na vozilu v skladu z izhodiščem 3. Pogodba, ki jo je izvedla Stadler Rail Service Deutschland, je trajala približno štiri leta in zadnja enota je bila predana DB Fernverkehr. pred začetkom voznega reda leta 2024.
Po posodobitvi imajo vlaki zdaj znotraj in zunaj zasnovo vlakov na dolge razdalje DB. Skupaj 2.116 steklenih plošč je bilo zamenjanih z novimi, kar omogoča boljši sprejem signala mobilne telefonije na krovu. Novi večnamenski predali ponujajo več prostora za kolesa, otroške in invalidske vozičke, vgrajeni pa so tudi dodatni nosilci za prtljago.
