[ PL / D - PESA/ DB ] Za DB je vedno več povezav. Pri dostavi?

V teku je proizvodnja motorjev z notranjim zgorevanjem za Deutsche Bahn. Prva vozila morajo prihodnje leto priti v Nemčijo.

Kot je povedal "železniški trg", že obratujejo dve BR633 (tristezni) in eno BR632 dvokolesno vozilo. Gradnja povezave je prav tako napolnjena s končno dvorano, kjer je trenutno še kar šest vozil. Kot je potrdila Pesa, je vsaka stopnja proizvodnje pod nadzorom predstavnikov DB. 

Proizvajalec obvesti "RK", ki je v zadnjih mesecih, je uspešno opravil statičnih in dinamičnih preskusih ( smo pisali o tem tukaj ), in da je v zadnjem obdobju v teku v zvezi s pripravo dokumentacije za homologacijo. Deutsche Bahn je strinjal z mnenjem načrt predvideva, da do sredine leta vozil naslednjih pridobiti soglasje organa | (Eisenbahn-Bundesamt, regulator trga), nato pa se bo začel na testno vožnjo in zagon vozila.

Po podatkih proizvajalca bo v letu 2018 vozil dostavljenih 71 regij Sauerland, Allgäu in Hessen. Prvotni datum dobave je bil sredi leta 2016, vendar je bil vstop vozil v nemškem prometu znatno podaljšan. Pogodbeni organ bo s pogajanji dosegel morebitne pogodbene kazni; veliko je odvisno od končnih datumov dobave. 

Nemški prevoznik je leta 2012 s podjetjem Pesa sklenil okvirno pogodbo za dobavo do 470 dizelskih enot za povezavo z DB Regio. Njegova najvišja vrednost je okoli 1,2 milijarde evrov.

[ AT - ÖBB ] Južno grozi propadanje prometa

Ab 2019 bauen die ÖBB die Unterflurtrasse vor dem Flughafen. FPÖ befürchtet nun den Verkehrsinfarkt im Süden von Graz.

Tudi, kot je župan Erich Gosch (ÖVP) prvič poročal prek Kleine Zeitung, je vznemirjenje bilo super. Zdaj gradnja S-Bahn Unterflurtrasse vzdolž B 67 pred letališčem Thalerhof v Feldkirchenu blizu Graza ponovno skrbi. FPÖ v parlamentu vprašal, ali je južno od Gradca "v prometu duši" grozi ", in kaj imamo za povedati, ne pomeni nič dobrega," upamo nam na terenu Kirchen FP podžupan Stefan Hermann. Ker: "Na najpomembnejša vprašanja ni odgovora."

Kot opozorilo, od leta 2019 dalje bo podzemna železnica za železnico zgrajena neposredno na B 67 med krožnim križiščem na letališču in Copacabani. Razdelek bo gradil približno tri leta. Hermann pojasnjuje: "Mi ne dajo gradbeni projekt, ki je potrebna v času Koralm gradnje, pod vprašaj." Toda triletni gradbena faza neizogibno vodi do zastoja v okolici.

Odgovori na naše poizvedbe ne zagotavljajo dobrega. 

Iz urada deželne vlade Anton Lang prišel do okoli odgovor, da ÖBB"več o možnostih uporabe centrov javnega prevoza in teh tekmovanjih točka v fazi gradnje," so. "Glavna cesta" bi morala potekati tudi "na avtocesti". Vendar bi bili natančni učinki posameznih gradbenih faz izčrpani.

Skupnost poskuša protikontrolirati

Alarmni zvonovi vokal v Hermann. "Spremni Pot do avtoceste naj bi zgradili dolgo nazaj, in krožišče je slišal že zdavnaj urejeno s semaforji." Prav tako: Celo zdaj, ki so avtoceste in središče Feldkirchen prometnih povezav popolnoma preobremenjena.

Krščanstvo se hitro odzove. Prometni načrtovalci Kurt Fallast bila naročena koncepte za preprečevanje, v ponedeljek pa je bila prva informacija delavnica za lokalne svete, v januarju, je treba vključiti javnost. "Naš predlog je, da se ustanovi poseben odbor za še hitrejše delo." Ker: Ne samo, da je prizadeta Feldkirchen, "mnogi izognili nad Premstätten Kalsdorf do Fernitz in Hausmannstatten. Celoten jugu bo močno trpel pod tem gradbiščem. "

Princ Vladimir je potrdil širok spekter lokomotive Traxx

RUSIJA: Zvezni certifikacijski organ za železniški promet je 13. oktobra podelil homologacijo, s čimer je First Locomotive Co začel serijsko proizvodnjo svoje 2EV120 Prince Vladimir 1520 mm modelov lokomotive.

Skupno podjetje First Locomotive Co Bombardier Transportation in lokalni investitorji je bilo ustanovljeno za izdelavo lokomotiv v tovarni v Engelsu in v letošnjem letu se je na sejmu Expo 1520 v Shcherbinki razstavljalo dva prototipa.

Dvosmerna lokomotiva 2EV120 je član Bombardierjeve družine Traxx, imenovana Traxx F120MS. Zmožnost delovanja z elektriko z enosmerno napetostjo 25 kV 50 Hz ali 3 kV ima konstrukcijo 120 km / h največjo moč 9,6 MW in neprekinjeno moč 8,8 MW.

Galerija / Gallery ; Obnova železniške postaje v Celju (1del)

Nova fotoreportaža slika za Obnova železniške postaje v celju, 1.del ..

[ PL - PKP /PKL - Poznan] privat nesreče vlak v Poljski

Danes (23. oktobra) je v Gnieznu prišlo do iztekanja lokomotive in štirih tankih vagonov. 

Pribl. 10:50 na postaji Gniezno na višini viadukta. Fr .. Lokomotiva razbitih in štirih tankih vagonov obremenjenih z tekočim žveplom. Po besedah ​​Zbigniewa Wolnyja iz PKP PLK je tovorni vlak odšel po progi 281. 

- Gasilci so izjavili, da ni nevarnosti, da bi prišlo do uhajanja žvepla v okolje. V primeru, da nihče ne trpi, - obvešča Wolny in dodaja, da na mestu obstajajo reševalne službe. Odpravljanje posledic nesreče bo vzelo - potrebno bo črpanje žvepla iz vagonov.

Zaradi nezgode je črta 281 popolnoma blokirana v smeri septembra, vendar potniški promet v tem delu trenutno ne deluje. Po drugi strani pa na progi 353 je ena pot blokirana v smeri Poznana. Promet vlaka se vozi po dvosmerni vožnji po drugi progi. - Obstajajo lahko zamude, vendar po nekaj minutah - pomirja brezplačno.

[ Malezija ] Koncepti hitre železniške postaje, ki jih navdihujejo kulture, ljudje in identiteta

MALAZIJA: Koncepti arhitekturnega načrtovanja za postaje na malezijskem delu prihodnjega Kuala Lumpurja - linijo za visoke hitrosti v Singapurju so bili predstavljeni na dogodku MyStations - Transforming Malaysia 17. oktobra.

Nosilec projekta MyHSR Corp je dejal, da so bili modeli "navdihnjeni dinamičnosti kulture, ljudi in identitete" držav ob poti, pri čemer je sedem postaj "odraz edinstvenosti vsakega mesta".

Predsednik vlade Najib Razak je dejal, da so bili v vsakem od oblik "poskrbeli za dinamičen odraz bogate dediščine in kulturne raznolikosti naše države", hkrati pa dokazali zavezanost k "naprednemu, inovativnemu in integriranemu" tranzitno usmerjenemu razvoju.

Bandar Malezija: MyGateway

Konvencija Kuala Lumpur je navdihnjena od sotočja rek Gombak in Klang, namenjena prehodu v Malezijo, ki ponuja povezave z mestnim prometom, železniškim prevozom in letališkimi storitvami.

Bangi-Putrajaya: Moji ljudje

Zasnova je navdihnjena z arhitekturo mošejev in "predvideva želje Malezije kot progresivnega naroda, ki ga artikulirajo usmerjene oboke, ki stojijo združeni".

Seremban: MyVision

V parku v malezijski dolini Vizije oblikovanje združuje zeleno lepoto, futuristični razvoj in navdih iz palače Sri Menanti.

Melaka: MyHeritage

Zasnova temelji na jadrih, navdihnjenih s koreninami Melake kot pristanišča in Malacke ožine.

Muar: MyFuture

Oblikovanje je navdihnilo rehalski počitek, ki se uporablja pri recitiranju Kur'ana, ki simbolizira akademske in politične voditelje, ki so živeli v središču izobraževanja.

Batu Pahat: MyCulture

Postaja je navdihnjena s plesom Kuda Kepang, ki ga spremljajo tradicionalni glasbeni inštrumenti, redna prireditev ob Johorovih praznovanjih.

Iskandar Puteri: MyEncounter

Zadnja postaja pred mejnim prehodom, ki jo navdihuje rokovanje, označuje kraj srečanja med ljudmi in kulturo. 

[ LTU - LŽ ] Čezmejna povezava, ki jo je treba obnoviti

LITVA: Državna železnica Lietuvos Gelezinkeliai pričakuje, da bo kmalu začela delati na čezmejni železniški progi 19 km od Mazeikiai do Rengeja v Latviji, je 18. oktobra napovedal upravni direktor Mantas Bartuska.

V začetku tega meseca je Evropska komisija kaznovala 27,9 milijona evrov za razgradnjo linije v letu 2008, ker je to ovira konkurenco na trgu tovornega prometa z omejevanjem zmožnosti drugih potencialnih operaterjev, da služijo Orlenovi rafineriji. Naročilo je bilo tudi "prenehati s kršitvijo", kar je komisar za konkurenco Margrethe Vestager, ki je med nedavnim obiskom v Litvi predlagal, najbolje rešiti s ponovno vzpostavitvijo proge.

Bartuska ni potrdil verjetnih stroškov rekonstrukcije, ki so bili ocenjeni na okoli 20 milijonov evrov. Vztrajal je, da je bila železnica razstavljena zgolj zato, ker je postala nevarna za delovanje. LG je že trdil, da se drugi dve mejni prehodi v Latvijo uporabljajo za manj kot 20% njihove nominalne zmogljivosti.

Na vprašanje lokalnih medijev o možnostih latvijskega operaterja LDz Cargo, pristanišča Rigi in Orlaena, ki so vložili zahtevke za odškodnino, je Bartuska dejal, da jih ni bilo mogoče izključiti, čeprav ni menil, da obstajajo precejšnji razlogi. LG se je že pogajal z Orlenom, da bi se izognil sodnim postopkom in pričakoval, da bo kmalu govoril z latvijanci.

Predstavnik LDz Maris Ozols je dejal, da železniški promet še vedno ocenjuje potencialno izgubo, ki jo je povzročila prekinitev linije. Medtem ko ni izključil zahteve po odškodnini od LG, je bila njegova prednostna naloga čim prej ponovno vzpostaviti povezavo, vztraja.

[ NL - NS ] Predstavila se je CAF Sprinter Nova generacija EMU

NIZOZEMSKA: Prva štirih avtomobilov CAF Sprinter, električna večnamenska enota za NS, je bila predstavljena v NedTrainovem skladišču Zaanstraat v Amsterdamu 19. oktobra.

V letu 2014 je NS izbral CAF za naročilo 68 vozil s tri avtomobile in 50 štirih avtomobilov iz družine Cive. Intenzivni preizkusni program je načrtovan, preden EMU vstopijo v službo od jeseni 2018. Na začetku bodo razporejeni na progah od Den Haaga do Leidna, Amsterdama, letališča Schiphol in Zwolle ter od Zwollea do Utrechta, Groningena in Leeuwardena.

Notranjost je namenjena odprtemu in sodobnemu videzu, s steklenimi predelnimi stenami med prvim razredom z rdečimi sedeži in z drugim sedežem z modrimi sedeži. Obstaja večnamensko območje za kolesa in invalidske vozičke, z nivoji vkrcanja in zložljivimi stopnicami na vseh vratih.

Objekti za potnike vključujejo wi-fi, 220 V in USB vtičnice in posode za ločevanje odpadkov. Po kritikiranju prejšnje generacije Sprinter Light Train, ki je bila naročena brez sanitarij, imajo enote CAF opremljene sanitarne prostore z bioreaktorji.

[ Galerija / Gallery ] Delo progo - Slovenska Bistrica (2.del )

Nova fotoreportaža slika za DELO PROGO v Slovenski Bistrici (2.del)