ponedeljek, 29. februar 2016

[ SIEMENS ] Desiro "HC" je nov vlak !

Novi Regionalzugplattform Desiro HC in nov univerzalni 

mokro platforma za vlake, ki so vsak prejel nagrado za iF 

Design v kategoriji izdelka. Oboje iz Siemens bo prvič od 

konca leta 2018, kot je Rhein-Ruhr-Express (RRX) v Rhein-

Ruhr v Nemčiji potniškega prometa.



Desiro HC je nova Regionalzugplattform, ki združuje prednosti enkratno pilotski vagonov in dvonadstropne center avtomobilov skupaj. Cilj razvoja je bil zagotoviti tudi več prostora za potnike kot tudi neprekinjeno zunanjo in notranjo zasnovo. je bil razvit za oblikovanje v sodelovanju z Tricon oblikovanje AG.
A jasne in moderne linije na zunanjo obliko, v kombinaciji s posebej oblikovanih strešnih elementov zagotavlja nemoteno in vabljiva prehod iz single-nadstropne end avtomobile do dvonadstropne center avtomobilov. Ekspresivnega glava daje ta koncept dinamično obraz. Celoten videz vlaka omogoča estetsko vključevanje v urbanem okolju.
V Desiro HC posredovati prostorne, svetle sobe potniki počutijo varne. Širina sightlines in prozorne stene olajšali pregled, zahvaljujoč širokimi prehodi med avtomobilov, potniki širi gladko in hitro v vozilu. Razporeditev sedežev ponuja obilo prostora za noge. Notranjost je zelo čista zasnovana tako, da je še vedno privlačna tudi po letih uporabe.
Pri oblikovanju notranjosti novega univerzalnega mokro platformo, je bila posebna pozornost namenjena harmonično celotno sliko vseh nameščenih notranjih komponent. Namesto vizualno izoliranih aplikacijah, lahko posamezni elementi prekrivajo. Spreminjanje in držala formalno pozitivno vključeni v ogledalo omari.Dodatni učinki svetlobne prispevajo k pozitivnemu ozračju vlažni sobi.
Namesto izdelati iz steklenih vlaken armirane plastike (GFRP) mokrem ohišje lahkih kovin sendvič plošče se zbirajo. Cevi niso - postavi za velikih in kompleksnih GFK plošče, ampak v notranjosti kot "izpostavljena rešitev" - tako kot v konvencionalno mokro. To omogoča gradnjo preprostega zunanjega telesa. Cevi teče sedaj za oblogami umivalnika in ogledalo omari, ampak vsakega zunanjega zidu. To je mogoče zmanjšati v času montaže odmori stene in izolacija se lahko shrani.Komponente cevi so bolj dostopne v primeru popravila ali vzdrževanja.
Univerzalna-Wet platforma je modularna, tako da se lahko namesti v vsaki regionalni in visoke hitrosti vozila, pod pogojem, da je na voljo potreben prostor. Nova zasnova mokra celica, oddelek za oblikovanje Siemensa razvita, kar posledično pomeni prihranek stroškov, medtem ko je zmanjšanje razvojnih stroškov.
Kategorija izdelka iF Design Award je tradicionalno najmočnejši vlog področju konkurence. je bilo predloženih 3400 proizvodi za odločanje v letu 2016 v tej disciplini. Od leta 1953, je iF namenjen organizaciji natečaje in je mednarodno priznan znak kakovosti za odlično oblikovanje in izjemne oblikovalske dosežke.




sreda, 24. februar 2016

[ Savdska Arabija - Metro vlak ] Siemens predstavlja novo Metro za Riadu

Siemens je predstavil nov metro vozilo za največje svetovne prometnega projekta v javnosti. S šestimi linijami in 175 kilometrov dolžine tirov Riad načrtuje trenutno največji projekt metro. Dva izmed linij opremlja Siemens je kot del konzorcija s podzemne vlake, elektrifikacijo in signalizacije in komunikacijske tehnologije za brez voznika delovanje. V pogodbi je vreden 1,5 milijarde evrov, je družba prejela v letu 2013, ki ga je Visoki komisariat za urbani razvoj (Arriyadh Development Authority).



"Naše projektne skupine na Dunaju in v Savdski Arabiji imajo srce in dušo v razvoju in dokončanju prve stopnje, ki mora biti namenjen predvsem ekstremnih podnebnih razmer na terenu. Zato smo še posebej ponosni, da je prvi od treh konzorcijev vozilo za javnost predstaviti, "pravi Jochen Eickholt, vodja oddelka železniškega Siemensa. Trenutno je prvi vlak v klimatskem vetrovniku v železniškem Tec Arsenal (RTA) testirali na Dunaju. Spomladi, testi začela v testu in validacije Center v Wegberg-Wildenrath.
Siemens za dobavo 74 metro vozila tipa Inspiro. Aluminijasta vlaki na standardno širino in lahko doseže hitrost do 90 kilometrov na uro. 2- in 4-car vlaki so namenjeni za podnebne razmere v regiji. To vključuje večjo klimatsko napravo, ki zagotavlja tudi v veliki vročini zadostno zmogljivost hlajenja. Poleg tega so bili kolesne vlečni pogon in zavoro in vrati opremljeni s posebnimi elementi, da bi zmanjšali prodiranje peska.
Siemens je odgovoren za sistemske integracije železniškega tehnologije v kombinaciji približno 64 kilometrov linij tudi. Investicija v infrastrukturo mesta je za lajšanje težav prevoza. Ker se Riad hitro narašča: leta 1990 se je število prebivalcev podvojilo na več kot šest milijonov prebivalcev.





torek, 23. februar 2016

[ NL - Privat Trains / NS ] V Dalfsen je vlak zaradi trka s platformo iztirila (Danes)

V Dalfsen je vlak zaradi trka s platformo iztirila - Danes ob 9:30 uri...
"Vlak je pravokotna na progi"

Glede na RTV Oost novinar Sander Jongsma je popoln vlak iztiril in povsem spredaj. Zrak ambulanta je sedaj šla še enkrat in so že zapustili številne reševalna vozila. "To je moral biti velik hit," je dejal. "Vlak je pravokotna na stezi."

Na NPO Radio 1 napoveduje župan Han opozarja, da je oseba, umrl. Deset ljudi je bilo ranjenih, od katerih je eden hudo ranjenih, ostalo je izven nevarnosti.Po njegovem mnenju je bilo tiho v vlaku. Tam se sprejemajo med deset in petnajst ljudi iz vlaka.

SLIKA iz netu; 




ponedeljek, 22. februar 2016

[ SLO - RCA ] V Ljubljani iztiril avstrijski vlak, preiskava še poteka

Na enem od tirov ljubljanske železniške postaje je danes ob 7.20 iztiril tovorni vlak avstrijskega prevoznika RCA. V nesreči ni bil nihče poškodovan, prav tako nemoteno poteka promet, so povedali na Slovenskih železnicah. Preiskava dogodka sicer še poteka.

Poleg lokomotive sta iztirila še dva prazna vagona za prevoz avtomobilov. Razlog za iztirjenje za zdaj še ni znan, preiskava, s katero so policisti, zunanji preiskovalci in predstavniki Slovenskih železnic začeli takoj po dogodku, pa še traja.
Intervencijska skupina Slovenskih železnic se sicer zdaj trudi utiriti vagone, lokomotivo pa bodo odpeljali na stranski tir, kjer jo bodo pregledali strokovnjaki prevoznika RCA.








petek, 19. februar 2016

[ SLO - SŽ ] Planica 2016 – FIS finale svetovnega pokala v smučarskih skokih

Dolina pod Poncami bo med 17. in 20. marcem znova gostila finale svetovnega pokala v smučarskih skokih. Pester spremljevalni program, zimska idila, nepozabno vzdušje, odlično pripravljena skakalnica in veliki uspehi naših skakalcev so zagotovilo, da bo Planica tudi letos zažarela v vsej svoji veličini. 

Letos lahko v Planico pridete nekoliko drugače. Pridružite se projektu Trajnostnega razvoja in v Planico odpotujte z vlakom. Za obisk planiškega praznika, 18. marca, ponujamo vozovnice za vlak po polovični ceni, za vse tiste obiskovalce Planice, ki imajo vstopnico za ogled prireditve, in sicer za vlak, ki iz Ljubljane odpelje ob 9.55, na Jesenice pa prispe ob 11.05. Za potnike omenjenega vlaka bo organiziran brezplačni avtobusni prevoz iz železniške postaje na Jesenicah do Planice. V Ljubljano se bo omenjeni vlak vračal ob 19.11, v Ljubljano pa bo pripeljal ob 20.23.

Za obiskovalce smučarskih skokov 19. in 20. marca smo pripravili posebne popuste za vožnjo z vseh postaj do Jesenic oziroma do Hrušice, in sicer vam ponujamo povratne vozovnice po polovični ceni, otroci do všteto 12. leta pa bodo potovali brezplačno. Popust velja za 1. in 2. razred vseh vlakov.
PAKET VSTOPNICA ZA PLANICO IN VOZOVNICA ZA VLAK ZA SOBOTO, 19.MARCA, JE RAZPRODAN!
Na skakalni konec tedna bo na Jesenice vozilo tudi pet dodatnih vlakov, trije v soboto, dva pa v nedeljo. Ustavili bodo na postaji Hrušica, od tu do Planice pa se boste zapeljali s posebnimi avtobusi. 
Vstopnice za vse dni planiške prireditve lahko kupite v Infocentrih na železniških postajah v Ljubljani, Celju, Mariboru in Kopru. Ob nakupu vstopnice prejmete bon za 50-odstotni popust pri nakupu železniške vozovnice, za dve osebi in za katero koli relacijo.

Postaja       Vozni red PV - Planica 2016 (iz Ljubljane) 19.03.2016. 
 VL. 15026VL. 15027 VL. 15028 VL. 15029
 OdhodPovratek  Odhod Povratek
 Ljubljana 5.0016.585.3017.28
 Lj. Litostroj 5.0516.545.3617.24
 Lj. Stegne 5.0816.515.3817.22
 Lj. Vižmarje 5.1116.485.4117.19
 Medno 5.1516.445.4517.14
 Medvode 5.1916.405.5117.10
 Reteče 5.2416.355.5517.05
 Škofja Loka 5.2816.316.0017.01 
 Kranj 5.4016.236.1116.53
 Podnart 6.0115.596.2116.43
 Otoče 6.0415.566.2516.39
 Globoko 6.0715.536.2816.36
 Radovljica 6.1215.486.3316.31
 Lesce Bled 6.1615.446.3716.28
 Žirovnica 6.2215.396.4316.18
 Sl. Javornik 6.2815.346.4916.09
 Jesenice 6.3215.306.5316.05


Postaja Odhod Povratek  
 Nm Kandija4.2519.24
 Nm Center4.2619.22
 Novo mesto4.3019.18
Mirna Peč4.4119.07
Trebnje4.5018.50
Radohova vas5.0418.34
Ivančna Gorica5.1118.27
Grosuplje5.3318.08
Škofljica5.4317.57
Lj. Rakovnik5.5117.49
Ljubljana6.1317.32
Lj. Vižmarje6.2217.24
Medvode6.2917.18
Jesenice7.1116.25
 *Vozni red 19.03.2016.


Postaja Redni  vlak
  OdhodPovratek 
Maribor  3.40 20.30
Celje 4.40 19.23
Litija 5.41 18.24
Ljubljana (prestop)  6.06 17.55
Ljubljana 6.13 17.32
Lj. Vižmarje 6.22 17.24
Medvode 6.29 17.18
Jesenice 7.11 16.25
*Vozni red 19.03.2016.

 PostajaRedni vlak 
 OdhodPovratek
 Nova Gorica5.23 18.40
 Jesenice7.22 16.53
*Vozni red 19. in 20.03.2016.

Postaja Odhod  Povratek
 Ljubljana 6.10 16.39
 Lj. Stegne 6.17 16.34
 Lj. Vižmarje 6.20 16.28
 Medno 6.24 16.24
 Medvode 6.29 16.20
 Škofja Loka 6.36 16.10
 Kranj 6.45 15.38
 Podnart 6.56 15.25
 Radovljica 7.06 15.13
 Lesce Bled 7.10 15.10
 Žirovnica 7.16 15.05
 Jesenice 7.25 14.55
*Vozni red 20.03.2016.

 Postaja Odhod Povratek
 Ljubljana 5.00 16.58
 Lj. Litostroj 5.06 16.54
 Lj. Stegne 5.08 16.51
 Lj. Vižmarje 5.11 16.48
 Medno 5.15 16.44
 Medvode 5.19 16.40
 Reteče 5.24 16.35
 Škofja Loka 5.28 16.31
 Kranj 5.40 16.23
 Podnart 6.01 15.59
 Otoče 6.04 15.56
 Globoko 6.07 15.53
 Radovljica 6.12 15.48
 Lesce Bled 6.16 15.44
 Žirovnica 6.22 15.39
 Sl. Javornik 6.28 15.35
 Jesenice 6.32 15.30
 *Vozni red 20.03.2016.

Več informacij lahko pridobite na železniških postajah, na spletni strani www.slo-zeleznice.si, na številki 1999 ali po e-pošti potnik.info@slo-zeleznice.si.