Polovica vseh železniških potovanj, za katera bodo na koncu odgovorne Velike britanske železnice, bo od 1. februarja 2026 na storitvah, ki jih izvajajo operaterji v javni lasti, ko se storitve London Northwestern in West Midlands Railway pridružijo hitro rastoči družini operaterjev v lasti javnosti. Mejnik pomeni nadaljnji korak k oblikovanju integriranega železniškega omrežja.
S tem sta obe strani poslovanja West Midlands Trains (WMT) v javni lasti: London Northwestern, ki opravlja storitve med Liverpoolom in Birminghamom ter vzdolž glavne proge zahodne obale do in iz Londona Euston in West Midlands Railway, ki služi destinacijam čez West Midlands prek Birmingham New Street in Birmingham Snow Hill.
WMT je četrti operater, ki je vstopil v javno last v skladu z vladnim zakonom o potniških železniških storitvah (Public Ownership), označuje še en korak k bolj enotni železnici v okviru Great British Railways (GBR) in sovpada z odločitvijo vlade, da prvič po 30 letih zamrzne cene železniških vozovnic.
Ian McConnell, generalni direktor West Midlands Trains, je dejal: “Ponosni smo, da smo eden najhitreje rastočih železniških operaterjev v državi z milijoni potnikov, ki vsak mesec potujejo s storitvami London Northwestern Railway (LNR) in West Midlands Railway (WMR). Predstavili smo več kot 100 novih vlakov ter nadgradili naša skladišča in postaje. Veselimo se odprtja petih popolnoma novih postaj pozneje v tem letu in prav tako uvajamo vozovnice ‘Pay-As-You-Go’ na 75 lokacijah, da omogočimo brezhiben vstop, tap-out potovanje za naše stranke.
Operater South Western Railway v javni lasti je prav tako početveril število novih vlakov v prometu, odkar je vstopil v javno last, in ponuja udobnejša potovanja, in potniki lahko zdaj med odpovedmi uporabljajo vozovnice med operaterji v javni lasti - brez dodatnih stroškov. Medtem Northern načrtuje prihodnost z uvedbo najsodobnejših simulatorjev za pospešitev programov usposabljanja voznikov in načrtuje svojo največjo naložbo v vozni park doslej z do 450 novimi vlaki."
West Midlands Trains se pridružuje Greater Anglia, c2c, Northern, TransPennine Express, Southeastern, LNER in South Western Railway, ki jih trenutno upravlja DfT Operator Limited (DFTO). Storitve (GTR) Govia Thameslink Railway bodo naslednje prenesene 31. maja 2026. Nato naj bi sledile storitve Chiltern Railways in Great Western Railways, pri čemer naj bi državni sekretar za promet pravočasno sprejel končne odločitve o tem, kdaj točno se bo to zgodilo. Pričakujemo, da bo celoten program javnega lastništva zaključen do konca leta 2027. S prenosom West Midlands Trains je 8 od 14 podjetij za upravljanje potniških vlakov, ki bodo delovala v okviru GBR, zdaj v javni lasti.
