PESA Bydgoszcz zaključuje gradnjo prve poljske električne večdelne garniture s hitrostjo 200 km/h. Češki RegioJet je naročil 18 takšnih vozil, ki jih bo vozil med Brnom in Prago na Češkem. Prva kopija bo kmalu začela testne vožnje.
PESA Bydgoszcz zaključuje proizvodnjo prve poljske večdelne garniture, ki pospešuje do 200 km/h. 18 takšnih enot je pri Pesi naročil češki zasebni prevoznik RegioJet, ki bo upravljal daljinsko linijo R9 na Češkem, povezoval Prago in Brno z alternativno progo preko Havlíčkův Brod.
RegioJet je naročil 11 enot s 4 enotami, ki lahko sprejmejo 300 oseb na sedežih, ter 7 krajših enot s 3 enotami, ki lahko sprejmejo 200 potnikov na osebo. Krajša vozila so dolga približno 79 metrov, daljša pa približno 105 metrov. 3-enotne enote so označene kot serija 667, medtem ko so štiri-enotne enote označene kot serija 666.
Zelo pomembno je, da poleg obratovalne hitrosti 200 km/h so vlaki tudi dvonapetostni, sposobni voziti pod 3kV DC in 25kV AC nadzemnim vodnikom. Vozila so opremljena s tremi potovalnimi razredi: poslovno, standardno in ekonomsko, ter s prehrambnimi prostori in prostori za kolesarje. Z vidika konstrukcije se je PESA odločila, da vozila namesti na vozna podvozja in ne na Jacobsova podvozja. Na vlakih je nameščen tudi ETCS nivoja dve.
Po naših podatkih je prvo od 18 vozil skoraj pripravljeno in naj bi do konca februarja odpotovalo na češko testno stezo v Velimu, kjer bodo začeli homologacijo in testne vožnje. Gre za daljše, štiridelno vozilo.
Decembra letos bodo prve enote začele z nadzorovanimi vožnjami s potniki kot del obratovanja omenjene linije R9.
