Ta teden je enota prispela na testni krog Železniškega raziskovalnega inštituta, ki ga bodo v prihodnosti potniki na tirih v Pragi in Srednječeški regiji pogosto srečevali.
Gre za enoto Coradia MAX podjetja Alstom, ki izpolnjuje parametre enot EMU 400, ki jih bo zmagovalni prevoznik uporabil na tridesetletni pogodbi znotraj Prage integriranega transporta.
V Velim je prispela enota v različici DB Regio, ki bo vozila na linijah RE50 (Frankfurt – Fulda – Bebra) in RB51 (Frankfurt – – Wächtersbach znotraj prometnega združenja RMV). Njihova dostava je bila zamujena, sprva naj bi vozili konec leta 2024, vsi pa bodo začeli obratovati sredi leta 2027. Enote se proizvajajo v tovarni Alstom v Salzgitterju v Nemčiji.
Največja hitrost je 160 km/h. Enote bodo opremljene z wi-fi povezavo in posebej prilagojenim steklom za boljšo prepustnost mobilnega signala. Štirisedežna enota lahko sprejme 420 sedežev.
