sreda, 31. avgust 2011

Serija vrsta DESIRO 312.1xx






nova galerija za serija vrsta DESIRO 312.1xx SŽ

torek, 30. avgust 2011

V šolo ali službo- VLAK



Bodite hitrejši in varčnejši od soseda v avtomobilu - potujte z vlakom! V šolo ali službo najugodneje potujete z abonentsko vozovnico. Izberite si vozovnico »po vaši meri«.

Dijaki, vajenci in študentje lahko na naši spletni strani izpolnete elektronsko vlogo za subvencionirano šolsko vozovnico.

Brezkontaktna čip kartica

  • Je v obliki PVC kartice z vgrajenim čipom, v katerem so shranjeni podatki o imetniku in veljavnosti vozovnice.
  • ob prvem nakupu abonentske vozovnice uporabnik kupi čip kartico in abonentsko vozovnico.
  • Nakup čip kartice brez vozovnice ni mogoč.
  • Čip kartica velja za nakup mesečne, polletne oziroma letne vozovnice. Veljavnost čip kartice je neomejena, razen za šolske abonentske vozovnice, pri katerih je potrebno vsako leto njeno veljavnost podaljšati z ustreznim potrdilom o šolanju.
  • Po zaključku uporabe lahko imetnik, ob predložitvi osebnega dokumenta, vrne nepoškodovano čip kartico in zanjo prejme povrnjen del kupnine.
  • Čip kartico je mogoče brezplačno zamenjati, če je okvarjen čip (okvara na zapisu). Zanjo se izda duplikat. Ni pa mogoče brezplačno zamenjati poškodovane čip kartice, na kateri so vidne fizične poškodbe (lom, prerez, ipd.). Če je čip kartica poškodovana, mora/lahko uporabnik kupi novo.
  • Čip kartica ni opremljena s fotografijo in velja samo z osebnim dokumentom s fotografijo (osebna izkaznica, dijaška izkaznica, študentska izkaznica, ipd.), ki ga mora potnik na zahtevo vlakospremnega osebja predloži na vpogled. Če se potnik na zahtevo vlakospremnega osebja ne identificira z osebnim dokumentom, se smatra kot potnik brez vozovnice. Zloraba se obravnava po točki 420 ST 700.01 točke 7.1/b Potniške tarife ST 700.04 (dodatek 40,00 EUR).


ponedeljek, 29. avgust 2011

Slovenske železnice kot holding iščejo novega direktorja




S preoblikovanjem zdaj enovitih železnic v holding namreč samodejno preneha mandat zdajšnjemu generalnemu direktorju Goranu Brankoviču.
Preoblikovane Slovenske železnice bo vodila tričlanska uprava - generalni direktor in dva člana poslovodstva - oziroma štiričlanska, če bodo izpolnjeni pogoji za imenovanje delavskega direktorja.
Razpis za novo vodstvo ni bil objavljen, nadzorni svet se je namreč pod vodstvom Igorja Zajca odločil primernega kandidata poiskati s kadrovskimi agencijami.
Nekaj razgovorov že opravljenihPosebna kadrovska komisija nadzornega sveta je že opravila razgovore z nekaj kandidati, določena imena za generalnega direktorja holdinga pa so tudi že zaokrožila v javnosti.
Železnice sicer trenutno vodi Goran Brankovič, ki je na čelu družbe slabi dve leti. Novi generalni direktor Slovenskih železnic bo imenovan s 1. septembrom, ko naj bi zaživela tudi holdinška organiziranost - Slovenske železnice kot obvladujoča družba ter tri odvisne družbe: Infrastruktura, Potniški promet in Tovorni promet, ki se jim bodo pridružile že obstoječe odvisne družbe. Skladno z zakonom o Slovenskih železnicah se mora družba v holding preoblikovati do 11. septembra.
Nadzorni svet se bo seznanil tudi s poslovanjem Slovenskih železnic, z informacijo o škodi, ki jo je povzročila nedavna stavka žerjavistov v Luki Koper, z informacijo o gradnji Emonike in o ustanavljanju podjetja Cargo 10.

petek, 26. avgust 2011

Po pijani noči se je zbudil na strehi vozečega vlaka

72 kilometrov poti preživel na strehi vlaka

Po pijani noči se je zbudil na strehi vozečega vlaka
Nek moški je na strehi vlaka prepotoval pot 72 kilometrov preden je policija ustavila vlak in moškega spravila na trdna tla.

22-letnik je povedal, da je v pijanem stanju splezal na streho vlaka in onemogel zaspal. Zbudil se je šele, ko je vlak imel za seboj že nekaj kilometrov poti, zato se je iz varnostnih razlogov odločil, da raje ostane na miru na svojem mestu.

Vlak so po 72 kilometrih poti ustavili policisti, po tem ko jih je nek moški opozoril na slepega potnika na strehi. Policija še ni obtožila moškega, prav tako pa ne bo izdala njegovega imena, dokler ne bodo podali ovadbe proti njemu

četrtek, 25. avgust 2011

E.Lokomotiva "363.017"






UTRINEK za E.Lokomotiva serija vrsta 363.017 SŽ .

sreda, 24. avgust 2011

DESIRO 312.003/004 Reklama za Slovenske košarke











Desiro 312.003/004 je nova reklama za Slovenske košarke / slovenia Basletball.

torek, 23. avgust 2011

Trčenje z vlakom usodno za pešca


Na železniški progi Ljubljana - Novo mesto v bližini naselja Šentjurje je včeraj pozno zvečer potniški vlak trčil v osebo, ki je zaradi posledic trčenja umrla na kraju nesreče.

Z ljubljanske policijske uprave, ki je bila o dogodku obveščena okoli 22.30 ure, so sporočili, da identiteta osebe še ni potrjena. O ugotovitvah bodo obvestili pristojno tožilstvo.

ponedeljek, 22. avgust 2011

Slovenske železnice s septembrom kot holding



Slovenske železnice se bodo z ustanovitvijo treh novih odvisnih družb - Infrastruktura, Potniški promet in Tovorni promet - s 1. septembrom preoblikovale v holding

Slovenske železnice se bodo z ustanovitvijo treh novih odvisnih družb - Infrastruktura, Potniški promet in Tovorni promet - s 1. septembrom preoblikovale v holding. S holdinško organiziranostjo bo začelo delovati tudi novo vodstvo, o katerem naj bi nadzorni svet železnic odločil na naslednji seji 29. avgusta.

Preoblikovanje Slovenskih železnic v Holding predvideva zakon o družbi Slovenske železnice. Delitveni načrt je vlada sprejela 28. julija, dan kasneje je v vlogi skupščine soglasje k delitvi dala tudi agencija za upravljanje kapitalskih naložb države, ki je sprejela tudi spremembe in dopolnitve akta o ustanovitvi družbe.

Kot so za STA pojasnili na Slovenskih železnicah, bodo torej po 1. septembru Slovenske železnice in tri odvisne družbe (Slovenske železnice - Infrastruktura, Slovenske železnice - Potniški prometa in Slovenske železnice - Tovorni promet) tvorili pogodbeni koncern, v katerem bodo Slovenske železnice obvladujoča družba.

Trem novim odvisnim družbam se pridružujejo tudi druge, že obstoječe odvisne družbe: SŽ - Centralne delavnice (kamor bodo prišli delavci iz današnjih poslovnih enot Vleka in TVD), SŽ - ŽIP, Prometni institut Ljubljana in SŽ - Železniško gradbeno podjetje Ljubljana.

Preoblikovane Slovenske železnice bo vodila tričlanska uprava - generalni direktor in dva člana poslovodstva oziroma štiričlanska, če bodo izpolnjeni pogoji za imenovanje delavskega direktorja. Razpis za novo vodstvo ni bil objavljen, temveč se je nadzorni svet pod vodstvom Igorja Zajca odločil primernega kandidata poiskati s kadrovskimi agencijami.

Nadzorni svet Slovenskih železnic je že v minulih dneh opravil nekaj pogovorov z možnimi kandidati, novega generalnega direktorja pa naj bi imenoval na prihodnji seji, ki je predvidena za prihodnji ponedeljek. Nekaj imen je v teh dneh že zaokrožilo v javnosti, skoraj zagotovo pa železnic v prihodnje ne bo več vodil Goran Brankovič, ki je bil na čelu družbe slabi dve leti.

Člane poslovodstva imenuje nadzorni svet, pri čemer bo dvokrožni sistem mandatarstva - generalni direktor predlaga nadzornemu svetu imenovanje ostalih dveh članov poslovodstva. Odvisne družbe vodijo direktorji - poslovodje.

Novo vodstvo Slovenskih železnic bo moralo do konca leta pripraviti vse spremembe glede organiziranosti. Holdinška organiziranost pa bo v polni obliki zaživela s 1. januarjem 2012.

nedelja, 21. avgust 2011

UTRINEK ; vozni park vlaki - 2del









Nova galerija za vozni park vlaki - 2.del

sobota, 20. avgust 2011

UTRINEK; Vozni Park VLAK









Nova galerija za vozni park VLAKI

torek, 16. avgust 2011

Udar strele in poškodba v. voda na progi Pesnica - Šentilj






iz prve roke: med Pesnico in Šentiljem je obležal OEC150 z mopedom zaradi udara strele in raztrganja voznega voda. Baje naj bi bil vozni vod poškodovan v večjem obsegu, vlak pa je bil ob 22:00 še vedno na mestu obležanja. Za potnike je bil organiziran avtobusni prevoz med Mariborom in Spielfeldom. Vagoni iz sestavbe EC159, s katerim sva prispela z Dunaja, so ostali v Spielfeldu.

Foto;EuroCityCard

ponedeljek, 15. avgust 2011

RZD, da bi dvonivojskega vlaki iz Transmashholding


RUSKA železnic (RZD) je dogovorjene pristojnosti in naloge s Transmashholding za pogodbo za dobavo floto 160 km / h dvonivojskega medregionalno vlaki.

Vsak, ki bo oblikovana za šest ali 12 vagonov z 4MW enojno kabino lokomotive dc električni na obeh koncih.Vlaki bodo imeli poslovne, standard in nastanitev v ekonomskem razredu in se bo uporabljal za storitve do 700km. RZD načrte za napotitev začetne serije v zvezi s storitvami iz Moskve do Tver, Yaroslavl, Vladimir, Ryazan, Tula, in Kaluga.

Lokomotiv bo zgrajen v Novocherkassk rastlin Electric Locomotive (NEVZ), medtem ko bo Works Carriage Tver (TVZ) zbrati trenerji.Število vlakov v začetni, da je še vedno treba odločiti, čeprav Transmashholding pravi, proizvodnja se bo začela leta 2014.

Transmashholding strateški partner Alstom, kot tudi drugih ruskih in mednarodnih ponudnikov se pričakuje, da sodelujejo pri projektu.

sobota, 13. avgust 2011

Lorbka, Dragića in druge vlak popeljal na Gorenjsko



Slovenska košarkarska reprezentanca, ki se pripravlja na EP, je z železniške postaje v Ljubljani z vlakom odpotovala v Kranjsko Goro na drugi del priprav. Tam bo ostala do četrtka.