sreda, 30. avgust 2017

[ ESP - RENFE ] Visoka hitrost do Extremadure leta 2019

ŠPANIJA: Ministrstvo za razvoj pravi, da ostaja na tečaju odprt leta 2019 prvi del proge za visoke hitrosti med Madridom in Badajozom v regiji Extremadura blizu meje s Portugalsko. S tekmovanjem, ki je zdaj v teku, bo prvi del, ki bo vstopil v službo z dizelskim vlekom, 177 km med Plasencia in Badajozom.

Elektrifikacija med Plasencia in portugalsko mejo bi sledila leta 2020, glede na ministrstvo. Upravljavec infrastrukture ADIF je razpisal ponudbe za oblikovanje.
Na vzhodnem koncu proge je ministrstvo s proračunom v višini 975 000 EUR ponudilo razpis za usmerjanje študij za visoko hitrostno uskladitev med Madridom in Oropesa. Predlagana proizvodnja v enem letu bi bila nato prednostna uskladitev objavljena na javnem posvetovanju in predložena ministrstvu za okolje v odobritev v četrtem četrtletju leta 2018.
Poleg revizije dela, opravljenega leta 2008, bo študija preučila možnosti, s katerimi bo novi liniji omogočala Toledo, da "poveča potencialno povpraševanje", kot tudi Talavera de la Reina. Upoštevala bo tudi infrastrukturna dela, potrebna na območju Madrida, da bi tovornim vlakom omogočili uporabo linije za visoke hitrosti v Extremaduri.

torek, 29. avgust 2017

[ Galerija / Gallery ] Utrinek vlak v Ljubljani in okolici

Nova fotoreportaža slika za Utrinek vlak v Ljubljani in okolici ...
























ponedeljek, 28. avgust 2017

[ SLO - SŽ / Maribor] Kljub prepovedi v Mariboru vse več peščev kar preko železniškega mostu

V Mariboru se vse pogosteje dogaja, da pešci hodijo ob tirih čez most, s čimer si močno skrajšajo pot med glavno avtobusno in železniško postajo ter nakupovalnim središčem Europark.

Kljub prepovedi številni pešci prehajajo čez mariborski železniški most, kar je zelo nevarno početje. V Slovenskih železnicah so postavili dodatne opozorilne table, o morebitni ureditvi varnega prehoda pa ne razmišljajo.
“Gibanje na železniškem območju zunaj območij, ki so namenjena za potnike, je smrtno nevarno in prepovedano v skladu z zakonom o varnosti v železniškem prometu, vsaka kršitev pa se obravnava in sankcionira,” pravijo v Slovenskih železnicah.
“Na Slovenskih železnicah vztrajno ponavljamo in prosimo vse udeležence v prometu, da pri prečkanju proge spoštujejo prometne predpise ter prometne znake in signalizacijo. Hoditi ob progi ali neposredno ob njej, prečkati progo na neoznačenih mestih, voziti mimo zapornic, ki se ravno spuščajo ali celo obvoziti polzapornice, je izjemno nevarno in tudi strogo prepovedano.”


Skrajšanje poti med postajo in Europarkom

A opozorila očitno ne zaležejo, saj se v Mariboru pogosto dogaja, da pešci hodijo ob tirih čez most, s čimer si močno skrajšajo pot med glavno avtobusno in železniško postajo ter nakupovalnim središčem Europark. Nevaren je že vzpon po robu cestnega podvoza na most, saj tu ni utrjene poti ali ograje, ki bi zaščitila pešca ob morebitnem padcu.
“Krilni zidovi nadvoza in brežina niso namenjeni hoji in dostopu do železniške proge in mostu. Na mostu se lahko gibajo samo pooblaščeni delavci Slovenskih železnic. Razdalja med osjo skrajnega tira in stebrom ograje je 2,5 metra. Med vlakom, ki pelje čez most, in ograjo mostu je le približno 90 centimetrov prostora,” opozarjajo na železnicah.

Prihodnje leto prenova železniške postaje

Ob tem dodajajo, da je naslednje leto predvidena prenova mariborske železniške postaje. “V njenem sklopu bomo od mostu do perona 1 na postaji po vsej dolžini postavili protihrupno ograjo. Tako ne bo več mogoče dostopati do mostu z levega brega Drave,” so pojasnili. “Hkrati smo obnovili in namestili dodatne table, s katerimi opozarjamo na prepoved prehoda.”
Na nevarnost takšnih prehodov, ki se k sreči doslej še niso tragično končali, opozarjajo tudi v Policijski upravi Maribor. “Poudarjamo, da je vsaka hoja po železniških tirih prepovedana in smrtno nevarna. Še posebej nevarno pa je zadrževanje na tirih. Zavedati se je treba, da se vlak ne more ustaviti v trenutku, ampak potrebuje za zaustavitev tudi več sto metrov,” pravijo.


Nevarno početje tudi v drugih krajih

V preteklosti je bil sicer načrtovan nov most za pešce med levim bregom Drave in Europarkom na lokaciji med železniškim in Titovim mostom, a zaradi pomanjkanja denarja ni bil zgrajen. Kot pravijo na mariborski občini, so glede teh prehodov podali že več pobud na Slovenske železnice, zadeva je bila kot problematična izpostavljena tudi na sejah mestnega sveta, “vendar se do danes ni zgodilo praktično nič”.
Kot kaže, imajo s tem težave tudi v drugih krajih. Junija so policisti zasačili dva mladoletnika, ki sta hodila po tirih železniškega mostu na Ptuju in se fotografirala. O njunem početju so obvestili njuna zakonita zastopnika, zoper njiju pa podali predlog drugemu prekrškovnemu organu zaradi kršitve zakona o varnosti v železniškem prometu, so povedali na mariborski policijski upravi.



nedelja, 27. avgust 2017

[ ZDA - KLW ] KLW proizvaja obnovljene lokomotive

ZDA: Knoxville Locomotive Works je pridobila certifikat EPA Tier 4 za serijo SE štiriosnih in šestosnih dizelskih lokomotiv.

KLW proizvaja obnovljene lokomotive na podlagi EMD in GE komponent ter novih MTU motorjev. Certifikat Tier 4 vključuje ranžirne lokomotive s prostornino 2 000, 2 200 in 2 300 KM ter linijske delovne cikle z močjo od 2 400 do 3 200 KM.  
Razglasitev certifikata 22. avgusta je KLW dejal, da je "edini proizvajalec tovornih lokomotiv dosegel certifikat Tier 4 in certifikati voznih pasov v tej široki paleti razvrstitev konjskih moči z enim glavnim motorjem za motorje".

sobota, 26. avgust 2017

[ Afrika ] Bombardier in Bouygues prodati koncesijske deleže Gautrain

JUŽNA AFRIKA: Podjetje Murray & Roberts za tehnično in gradbeno dejavnost je podpisalo memorandum o soglasju, s katerim je pridobilo 8,5% deležev koncesionarja Gautrain Bombela Concession Co, ki sta jo organizirala Bouygues Travaux Publics in Bombardier Transportation.

Dogovorjeni so bili poslovni pogoji za sklenitev posla v skupni vrednosti 40 milijonov dolarjev, sporazumi pa so v postopku dokončanja, je MVL povedal 22. avgusta.
Družba MRL je prvotno imela 25-odstotni delež koncesije za načrtovanje, delno financiranje, izgradnjo, upravljanje in vzdrževanje omrežja Gautrain, ki se je leta 2011 povečal na 33%. Bouygues in Bombardier Transportation sta se zdaj odločili, da bodo odprodali svoja gospodarstva.
MRL je dejal, da njena naložba v BCC zagotavlja "močne donose v kratkoročnem in srednjeročnem obdobju", pri čemer pojasnjuje, da je bila pridobitev del širše strategije razdeljevanja kapitala.
Drugi delničarji družbe Bombela so črna skupina za strateško partnerstvo za gospodarsko moč, finančne storitve, zdravstveno varstvo, IT in industrijska vlagateljica J & J Group.
Bombardier Transportation je povedal železniškemu listu, da je nenehno optimiziral svoj naložbeni portfelj in ostal "zavezan" južnoafriškemu železniškemu trgu.

petek, 25. avgust 2017

[ Galerija / Gallery ] Utrinek vlak v Kalsdorf v Avstriji

Nova fotoreportaža slika za Utrinek vlak v Kalsdorf v Avstriji




















četrtek, 24. avgust 2017

[ AVT -ÖBB / Linz] Železniška nesreča na testno vožnjo v Linzu

Potniški pred tovorni vlak! V sredini Linz, je bila huda nesreča. Ena oseba se je hudo poškodoval, štiri lažje.



Zgodilo se je na upad voziti "KISS 2" -Garnitur zahodne železnice s proizvajalcem. Vlak je bil okoli 12.15 ure na mirujočem tovorni vlak Cargo Service GmbH. Se je zgodilo z nesrečo na področju Verschubbahnhofs ÖBB na ravni stolp cesti. Ogenj, rešilca ​​in policijo je bilo v operaciji obsežno.
Oseba, ki je inženir kompozicije West, je bil hudo poškodovan v nesreči. On je bil ujet, je bilo treba osvoboditi gasilci. Najmanj štirje ljudje so bili tudi nekoliko poškodoval. Skupno deset ljudi je bilo v času nesreče v dveh vlakov.
Kako je prišlo do nesreče, je še vedno nejasno. Vlaki na Western Railway je bila prizadeta v vsakem trenutku.
Po drugi strani pa je bilo Ebelsberger Obvozi zaradi težkega izterjavo lokomotiv množičnih posebnimi potrebami. Kako dolgo čist, je še vedno nejasno zadnji.

Feuerwehrrefernt Podžupan Detlef Wimmer (FPÖ): "The Linz Poklicna gasilska je v uporabi in izvaja potrebne reševalne ukrepe z drugimi službami za ukrepanje s Zahvaljujem se vsem za njihovo hitro in strokovno pomoč."