V Celovcu in Gradcu odpirajo novo Goliško železnico, ki bo povezala ne le omenjeni mesti, temveč tudi Madžarsko z Italijo, saj je proga del Baltsko-jadranskega koridorja. Čas vožnje med Celovcem in Gradcem se bo s skoraj treh ur skrajšal na 41 minut.
To je eden največjih infrastrukturnih projektov v Evropi: 130 kilometrov železniške proge, 50 kilometrov predorov, med njimi 33 kilometrov dolg predor skozi Golico, več kot 100 mostov in 23 posodobljenih železniških postaj. Po 25 letih gradnje Goliške železnice je napočil čas za slavnostni trenutek oziroma kot je povedal izvršni direktor Avstrijskih železnic Andreas Matthä: "Goliška železnica bo prvič neposredno povezala Celovec, Gradec in Dunaj."
Vlaki bodo vozili s hitrostjo do 250 kilometrov na uro. Železnica bo ustvarila nov gospodarski prostor, saj v somestju Gradec in Celovec živi 1,1 milijona prebivalcev. Na železnico se delno seli tudi tovorni promet. Medtem ko na slovenski strani nekateri menijo, da nova povezava med Madžarsko in pristaniščem v Trstu za Luko Koper ne bo pomenila velike konkurence, pa na avstrijski strani mnogi pravijo drugače.
"Ko bo zgrajen tudi predor skozi Semmering, se bo čas potovanja med Celovcem in Dunajem skrajšal na 2 uri in 40 minut," je poudaril predsednik Slovenske gospodarske zveze iz Celovca Benjamin Wakounig.
