Regija Burgundija-Franche-Comté je pri konzorciju CAF-Alstom naročila 14 regionalnih vlakov Coradia Polyvalent: pet šestvagonskih EMU-jev Intercités s kapaciteto 355 potnikov in devet štirivagonskih TER EDMU-jev z 228 sedeži.
Ta pogodba izhaja iz sporazumov, sklenjenih med CAF in Alstomom po prevzemu tovarne Reichshoffen s strani CAF leta 2022. CAF je zato odgovoren za načrtovanje in proizvodnjo enot na tej platformi, medtem ko Alstom dobavlja del opreme. Do danes so različne francoske regije naročile skoraj 450 enot te vrste, od tega jih je 400 v komercialni uporabi. Novi regionalni vlaki za regijo Bourgogne-Franche-Comté bodo dopolnili njen trenutni vozni park 48 vlakov.
Pogodba, ki jo je podelil SMMAG (Syndicat Mixte des Mobilités de L'Aire Grenobloise, Mešana zveza mobilnosti območja Grenobla), vključuje dobavo 38 tramvajev Urbos z možnostjo nakupa do devetih. Ti bodo od leta 2028 postopoma nadomestili tramvaje, ki trenutno obratujejo, v skladu s splošno strategijo SMMAG, katere glavni cilj je zagotavljanje vse bolj dinamične storitve, prilagojene potrebam uporabnikov. Novi tramvaji za Grenoble, znano kot prestolnica francoskih Alp, sledijo pogodbam za Marseille, Montpellier in Tours.
Tramvaji Urbose za Grenoble bodo prilagojeni specifičnim zahtevam metropolitanskega območja glede dostopnosti, večje zmogljivosti, udobja in optimizacije delovanja. Tramvaji, ki so v celoti klimatizirani in imajo 100 % nizkopodno zasnovo, bodo sprejeli 281 potnikov, od tega 82 sedečih. Olajšali bodo dostop in gibanje osebam z omejeno mobilnostjo in uporabnikom invalidskih vozičkov. Imeli bodo tudi 12 dvokrilnih vhodnih vrat. Tramvaji bodo izdelani v tovarni CAF v Bagnères-de-Bigorre.
Slednji je zdaj strokovno središče CAF v Franciji za proizvodnjo tramvajev in kratkih vlakov (pod 50 m). Tovarna Reichshoffen pa je namenjena predvsem dolgim vlakom, daljšim od 50 m. CAF od leta 2022 letno vlaga skoraj 10 milijonov EUR v posodobitev in širitev obeh tovarn, da bi izpolnil najzahtevnejše zahteve strank.
