Ponudnik potovanj Flix gre v ofenzivo v železniškem prometu na dolge razdalje in naroča na desetine novih hitrih vlakov iz Španije. Novi minister za promet prav tako meni, da je to dobra stvar.
Ponudnik potovanj Flix želi znatno razširiti svoje železniške storitve na dolge razdalje in naroča do 65 novih hitrih vlakov pri španskem proizvajalcu vlakov Talgo. Lokomotive za to naj bi prišle iz Siemensa, je napovedal Flix. 30 vlakov je že trdno naročenih. Po želji bi jih lahko poklicali še 35, je dejal. Po lastnih informacijah skupina s sedežem v Münchnu porabi do 2,4 milijarde evrov za celoten paket, vključno z vzdrževanjem vlakov. Ostalo je nejasno, kdaj naj bi bili vlaki dostavljeni.
Novi vlaki naj bi dosegli hitrost do 230 kilometrov na uro in bodo imeli vstop brez ovir.
Flix je eden redkih konkurentov Deutsche Bahna v železniškem prometu na dolge razdalje pod blagovno znamko Flixtrain – vendar doslej le 13 vlakov, ki jih običajno upravljajo partnerska podjetja. Z nakupom novih vozil podjetje tako bistveno širi svoj vozni park.
"S FlixTrainom sledimo dolgoročni strategiji in bomo v prihodnjih letih znatno razširili našo ponudbo," je dejal izvršni direktor in soustanovitelj Flixa André Schwämmlein. "Ne želimo samo povečati našega tržnega deleža, ampak tudi znatno povečati sam trg."
