[ FRA - SNCF ] Testiranje se začne na LGV Est 2. faze

FRANCIJA: Nacionalni operater SNCF je začel preizkus teče na drugo fazo LGV Est evropskih. Instrumentiranim EuroDuplex TGV decked v spominsko barvah začela prikazovati v novem delu poti v jutranjih urah 28. septembra.

Tek na 106 kilometrov med koncem 1. faze na Baudrecourt in Vendenheim na obrobju Strasbourgu, druga faza linije za visoke hitrosti € 2 milijardi že v gradnji, saj je bila leta 2010. Tracklaying zaključena v marcu.

Glede na upravljavca infrastrukture SNCF RÉSEAU, so okoli 200 testnih voženj načrtovana za preverjanje značilnosti infrastrukturnih nove linije in njenih različnih priključnih povezav. Z instrumenti vlak bo teče s hitrostjo do 352 km / h - predpisano preskusno 10% maržo nad največjo obratovalno hitrostjo 320 km / h.

Pospeškometri na vlaku bo ocenila navpično, vzdolžni in prečni pospešek, da se zagotovi nemoteno vožnjo, medtem ko se bodo nadaljnji instrumenti preverite režijske voda in odjemnika toka delovanja. Radijske komunikacije, TVM430 in ETCS stopnje 2 signalizacija je treba tudi preveriti.

Pridržujemo si pravico do dokončne odobritve s strani nacionalnega varnostnega organa EPSF, faza 2 je predvideno, da se odpre za vročanje prihodkov 3. aprila 2016. To bodo videli najhitrejši Pariz - Strasbourg čas potovanja dolgih do 30 min do 1 h 48 min. Odražajo prispevki financiranja iz Evropske unije in v Luksemburgu, bo regionalne storitve visoke hitrosti povežete Luksemburgu in Strasbourgu preko Thionville in Metz v 1 h 36 min.

[ SLO / CRO - SŽ / HŽ ] Nadomestni prevozi med Slovenijo in Hrvaško

Obvestilo, 29. september

Od 29. septembra je za mednarodne vlake vzpostavljen nadomestni prevoz z avtobusi tudi na relaciji Zagreb – Obrežje – Brežice.

Promet iz Dobove v smeri Ljubljane poteka z vlaki po rednem voznem redu. Mednarodni potniki iz smeri Zagreba se, zaradi še vedno zaprtega mejnega prehoda, peljejo z nadomestnim prevozom (avtobusom) do Brežic, tam pa prestopijo na vlake, ki vozijo iz Dobove v smeri Ljubljane.

Vlaki, ki omogočajo povezavo iz Zagreba do Ljubljane, z nadomestnim avtobusnim prevozom na relaciji Zagreb- Obrežje-Brežice so:

- EC 212, odhod iz Zagreba ob 6:50, Brežice 7:44

- EC 158 , odhod iz Zagreba ob 7:25, Brežice 8:18

- IC 210, odhod iz Zagreba ob 12:35, Brežice 13:45

- EN 414, odhod iz Zagreba ob 18:37, Brežice 19:32

Še vedno velja tudi organizacija prometa in nadomestni prevozi iz Slovenije na Hrvaško, kot je bilo sporočeno dne 21. september:

Železniški potniški promet s Hrvaško je po navodilu državnih organov ustavljen do preklica, vsi drugi vlaki po Sloveniji vlaki vozijo neovirano. Odziv Slovenskih železnic na migracije prebežnikov je usklajen z odzivom državnih organov. Migranti, ki so jih državni organi registrirali in imajo dovoljenje za prosto gibanje po državi, lahko neovirano potujejo in kupijo vozovnice za vse vlake po Sloveniji.

Vsi mednarodni potniški vlaki proti Hrvaški in iz nje vozijo do mejnih postaj Dobova v smeri Zagreb, Ilirska Bistrica  v smeri Reka, do Hrpelje Kozina v smeri Pule, do Rogatca v smeri Djurmanec in do Središča v smeri Čakovec.



Nadomestni prevozi:

Slovenske železnice organizirajo nadomestni avtobusni prevoz od Ilirske  Bistrice do Reke ter obratno in od Hrpelje Kozina do Pule ter obratno.

Od postaje Dobova do hrvaškega železniškega omrežja, od Rogatca do Djurmanca in od Središča do Čakovca je organiziran nadomestni prevoz le v eni smeri.

Do preklica bo za mednarodne potnike v smeri Zagreba organiziran nadomestni prevoz iz Brežic. Prihodi vlakov v Brežice za katere je organiziran nadomestni avtobusni prevoz:

ob 7:44, vlak 499,

ob 9:51, vlak  415,

ob 16:15, vlak 211,

ob 19:59, vlak 213,

ob 21:50, vlak 159,

ob 22:36,  vlak 411.



Vse potnike lepo prosimo za razumevanje. Aktualno stanje lahko spremljate na spletni strani Slovenskih železnic. Za potniške informacije je na voljo tudi tel. št. 01 29 13 332.

[ USA - AMTRAK ] Amtrak izbere Alstomu za Severovzhodno koridorja da železniške

ZDA: Senator Charles E Schumer je dejal, 21. septembra, da bi Amtrak odbor naslednji dan odobri začetek ekskluzivnih pogajanjih z Alstomom za pogodbe za dobavo naslednjo generacijo vlakov za severovzhodnem koridorju med Washingtonu, New Yorku in Bostonu.

Pogodba za približno 28 vlakov, katerih ocenjena vrednost $ 2 · je 5 milijard bo predvidoma končana do konca leta. Prav tako je potrebno končna odobritev zveznega financiranja iz financiranja programa Railroad rehabilitacijo in izboljšanje.

Alstom je dejal tehnične podrobnosti predlaganih vlakov bi se sprostile pozneje. "Če ta pogodba uresničilo, bi to bilo veliko priznanje strokovnega znanja skupine Alstom pri visoki hitrosti in bomo ponosni, da služijo Amtrak tega ambicioznega projekta", je dejal Alstom Transport predsednik Henri Poupart-Lafarge.

Amtrak ne bi komentirati napovedi.

Glede na Schumer, bi vlaki bodo zgradili v tovarni Alstoma v Hornell, New York. Projekt naj bi ustvaril okrog 400 novih delovnih mest v Hornell plus 350 drugje v državi.

Amtrak odločila naročiti nove vlakovne kompozicije, namesto da bi podaljšale obstoječo Acela flote v konec leta 2012, in skupni zahtevek za zbiranje predlogov je bil izdan s kalifornijske visoke hitrosti železniškega organa januarja 2014. Vendar pa je bila skupna nabava padla v juniju 2014, ko potencialni dobavitelji svetujemo, da Zahteve so preveč različni, da jih mora izpolnjevati skupnem projektu; Amtrak zahteva največjo hitrost 257 km / h (160 milj / h) za uporabo na obstoječe NEC infrastrukture, z možnostmi za 300 km / h ali 350 km / h, CHSRA medtem ko je iskal 320 km / h vlakovne kompozicije za uporabo na novo linijo.

V novembru 2014 je Zvezna Railroad uprava odobrila opustitev o pravilih Buy America naročilih zajemajo dve pre-series visoke hitrosti vlakovne kompozicije za vsako Amtrak in CHSRA.

[ AT - OBB ] Strojevodja je umrl v nesreči proti nizki priklopnik

Vodja vod v trčenju s tovornjakom umrl

V Waldviertel se je zgodila v petek popoldne do nesreče s smrtnim izidom. Vlak v Franz-Josefs-Bahn zadene ungated železniški prehod v tovornjak z nizko nakladač, na katerih je bil gozd stroj naložen. Voznik se je tako hudo poškodoval, da je umrl na prizorišču.

Nasilno vpliv zadnjega dela priklopnika je razpeta od preostalih sledilcev. Voznik je ujet v deformirane kabini traktorja. Kljub hitro prihajajočo pomoč, je umrl na prizorišču od njegovih poškodb. Voznik je pobegnil z manjšimi poškodbami. Zakaj je prišel k nesreči zavarovani svetloba znak železniških prehodih je treba še določiti. Železniška proga je bila zaprta za trajanje čiščenja. 

[Saudova Arabija - SAR] Sever-jug potniški vlak prispe v Riadu

Saudova Arabija: Prvi od šestih vlakov, ki jih CAF za potniški promet na Saudove Railway Co je sever-jug črte doživlja poskuse na km poti med Na'ariyah in Riyadh 1 130, z začetka načrtovano v začetku leta 2016.

Flota potnik, ki je na voljo pod 533m pogodbe rial podpisana marca 2012. Vrstni red vključuje dizelske lokomotive, ki je top-in-rep vlakov in gospodarstvo razreda trenerji, spanje, jedilnico in restavracija avtomobili, prtljažni, poštni in -car knjigovodska dostavna vozila, ki lahko nastanejo v različnih način za proizvodnjo devet avtomobilov dnevno ali 13-car nočnih vlakov. Vozila so izdelana za 200 km / h, delovanje v temperaturah do 55 ° C.

Storitev Potnik je namenjen spodbujanju komercialne in urbani razvoj v mestih, ki jih povezuje sever-jug železniški promet, kar pripomore k pripravi industrijske naložbe na tem območju.

Pod posebno pogodbo je CAF dobavlja štiri podobne vlakovne kompozicije v Savdsko železničarska organizacija za uporabo na Riyadh - Dammam linije, pri čemer skupna vrednost njegovih voznega naročil zalogi v Savdski Arabiji, da več kot 400 €.

[ SVI / PL - BLS / PKP ] PKP Cargo je tudi prišel na Nizozemsko s Vectron

Danes je bilo napovedano, da Siemens bo 15 Vectron MS lokomotive dobavo poljski PKP Cargo. Strošek je 75 milijonov evrov. Te lokomotive so kupili posebej za mednarodni tovorni promet, ki PKP Cargo sedaj večinoma zakup lokomotive staviti, najetega pri lizinški družbi MRCE. Obstaja možnost za pet dodatnih lokomotiv (v vrednosti 26 milijonov evrov). Dobava novih strojev se bo začel že v februarju 2016. Obstajata dva podtipa:

ETCS 12x + vstop DE / AT / PL / CZ / SK / HU
ETCS 3x + vstop DE / AT / PL / CZ / SK / HU + Nizozemska
Dostava bo končana poleti 2017.
PKP Cargo je torej drugi prevoznik, ki bo prišel na Nizozemsko Vectron. Švicarska BLS Cargo je že odredil 15 Vectron MS s paketom za DE / AT / CH / IT / GB.
Vendar Vectron še ni dovoljen v naši državi. Siemens je izjavil, da so zgoraj navedeni postopki sedaj spravimo v gibanje. Proizvajalec upa, da bo konec leta 2016 za dokončanje vstop na Nizozemsko.

[ SLO / CRO - SŽ / HŽ ] Še vedno prekinjen potniški promet med Slovenijo in Hrvaško

Obvestilo 23. september ob 10:00

Železniški potniški promet s Hrvaško je po navodilu državnih organov ustavljen do preklica, vsi drugi vlaki po Sloveniji vlaki vozijo neovirano. Odziv Slovenskih železnic na migracije prebežnikov je usklajen z odzivom državnih organov. Migranti, ki so jih državni organi registrirali in imajo dovoljenje za prosto gibanje po državi, lahko neovirano potujejo in kupijo vozovnice za vse vlake po Sloveniji.

Vsi mednarodni potniški vlaki proti Hrvaški in iz nje vozijo do mejnih postaj Dobova v smeri Zagreb, Ilirska Bistrica  v smeri Reka, do Hrpelje Kozina v smeri Pule, do Rogatca v smeri Djurmanec in do Središča v smeri Čakovec.

Nadomestni prevozi:

Slovenske železnice organizirajo nadomestni avtobusni prevoz od Ilirske  Bistrice do Reke ter obratno in od Hrpelje Kozina do Pule ter obratno.

Od postaje Dobova do hrvaškega železniškega omrežja, od Rogatca do Djurmanca in od Središča do Čakovca je organiziran nadomestni prevoz le v eni smeri.

Do preklica bo za mednarodne potnike v smeri Zagreba organiziran nadomestni prevoz iz Brežic. Prihodi vlakov v Brežice za katere je organiziran nadomestni avtobusni prevoz:

ob 7:44, vlak 499,
ob 9:51, vlak  415,
ob 16:15, vlak 211,
ob 19:59, vlak 213,
ob 21:50, vlak 159,
ob 22:36,  vlak 411.

Vse potnike lepo prosimo za razumevanje. Aktualno stanje lahko spremljate na spletni strani Slovenskih železnic. Za potniške informacije je na voljo tudi tel. št. 01 29 13 332.

Pripravljenost Slovenskih železnic na migracije beguncev. Mednarodni železniški potniški promet s Hrvaško še prekinjen

Slovenske železnice so del sistema, ki pripravlja odziv Slovenije na migracije beguncev. Vloga Slovenskih železnic je, da po navodilu in naročilu državnih organov na operativni ravni opravijo prevoze beguncev. Na Slovenskih železnicah smo po navodilu državnih organov ustavili mednarodni železniški potniški promet s Hrvaško. V sodelovanju z državnimi organi izvajamo vse pripravljene operativne postopke. Na Slovenskih železnicah je organiziran štab, ki spremlja razmere na vstopnih točkah v Slovenijo. Štab je v rednem stiku z glavnim operativnim štabom Policije. Odziv Slovenskih železnic bo prilagojen razmeram na terenu, v skupini SŽ pa bodo zagotovili vse kar lahko, da beguncem v sodelovanju z državnimi organi omogočijo varno pot.

[ SLO / AT - SŽ / OBB ] Danes so iz Maribora v Špilje , cca 400

Danes so iz Maribora v Špilje prepeljali manj beguncev kot včeraj in sicer približno 400. Za jutri se še ne ve.

Nova fotoreportaža slika za begunec iz Siriji v Avstriji (ZADNJI SLIKA ) 

[AT /OBB] Galerija/Gallery; Danes je na vlakih 4440 in 150 bilo kar 700 sirskih beguncev v Špilju

Danes je na vlakih  LP 4440 in EuroCity 150 bilo kar 700 sirskih beguncev, včeraj v soboto pa jih je bilo približno 280. Jutri bi naj bilo beguncev na vlakih celo več kot 1000. Po neuradnih informacijah je možna celo zapora proge Šentilj – Špilje.

Nova fotoreportaža slika za Danes je na vlakih LP 4440 in EC 150 bilo kar 700 sirskih beguncev v Špilju 20.Sep.2015