SŽ ; ABOš 25&50

Potovanje z vlakom je s šolsko abonentsko vozovnico občutno cenejše tudi na drugih relacijah po Sloveniji in v tujino. Na izlet, koncert ali kar tako z ABOš 25&50.

Vse naše potnike s šolskimi abonentskimi vozovnicami (mesečne, polletne, letne) nagrajujemo z novim, privlačnim popustom ABOš 25&50, s katerim vam omogočamo:

• 50-odstotni ABOš popust za potovanja na kateri koli relaciji po Sloveniji, ob sobotah, nedeljah, praznikih – dela prostih dneh v RS ter med šolskimi počitnicami, v 2. razredu vseh vrst vlakov, tudi z vlakom ICS.
• 25% popust za potovanje v tujino, po ponudbi RailPlus

50-odstotni popust

Pred želenim potovanjem po Sloveniji na prodajnem mestu le predložite abonentsko izkaznico, na podlagi katere prejmete 50-odstotni ABOš popust za potovanje po Sloveniji.

25-odstotni popust

Za potovanje v tujino si na prodajnem mestu priskrbite brezplačno izkaznico RailPlus, katera vam bo eno leto od izdaje omogočala nakup vozovnic s 25-odstotnim popustom.

Koncerti, prireditve, zabave in izleti, s ponudbo ABOš niso več nedosegljivi.

GALERIJA; " DIVAČA BAHN "

Nova fotoreportaža slika vlaka v Divači .

Grafiti in grafitarji: A oglas jih pa ne moti?

Jedek januarski nočni mraz mrtvi prste na rokah, onadva pa mirno in natančno rišeta linijo za linijo. Hitro, a ne v naglici. Modra in rdeča počasi prekrivata prvotno rdečo, belo in rumeno barvo vagona, kovinski trup in steklena okna. Počasi se razloči več kot meter in pol visok in vsaj deset metrov dolg napis: Egotrip. Srebrno ozadje ga naredi izstopajočega. Črna obroba mu izriše jasne in čiste obrise. Pri grafitih je vedno obratni vrstni red.
Z grafiti je porisana velika večina potniških vlakov v lasti Slovenskih železnic. Za čiščenje vsakega posameznega vagona bi potrebovali okoli 5000 evrov, tega denarja pa nimajo, zato grafiti na vagonih ostajajo, priznavajo na Slovenskih železnicah.

2 od 6Silhueti sta skladno in ubrano v popolni tišini izrisali grafit. Pri delu se nista enkrat samkrat zaleteli med seboj, nista si hodili po nogah, ko sta se premikali levo in desno ob vagonu, nista si pomotoma sprejali po prstih.

5 od 6"Grafiti so odraz nekega časa in prostora," pravi Sandi Abram. Grafiti s kritično sporočilno vrednostjo veliko povedo o stanju v družbi, v kateri živimo.

brez poškodovanih v trčenju vlaka in avtomobila

Na nezavarovanem prehodu ceste čez železnico v Grosupljem je osebni avtomobil prečkal progo prav v trenutku, ko je po njej pripeljal vlak. V trčenju k sreči ni bil nihče poškodovan.

Nekaj minut pred 18. uro so PU Ljubljana obvestili o prometni nesreči na nezavarovanem prehodu ceste čez železnico v Grosupljem.

Policisti so ugotovili, da je 79-letni voznik osebnega avtomobila renault kangoo prečkal železniško progo v trenutku, ko je iz Ljubljane pripeljal potniški vlak, ki je nato trčil vanj. Na vlaku je bilo okoli 100 potnikov.

Strojevodja je zaradi prihoda na železniško postajo vožnjo upočasnjeval, zato v nesreči ni bil nihče poškodovan.

Galerija; Maribor in Spielfeld Strass

Nova fotoreportaža vlaka v Mariboru in Špilju.

Slovenske železnice zavestno izgubljajo milijone

V Slovenskih železnicah ponujajo svoje storitve krepko pod stroškovno mejo, da bi ohranili tržni delež, ugotavlja A. T. Kearny.

Ugotovitev izhaja iz strategije Slovenskih železnic (SŽ) do leta 2020, ki jo je za podjetje pomagala pripraviti mednarodna svetovalna hiša A. T. Kearney, piše Dnevnik. SŽ je tako pri kar 17 od 20 največjih naročnikov ustvarjal izgubo, ugotavljajo v svetovalni hiši.

V dejavnosti tovornega prometa, ki predstavlja dve tretjini prihodkov družbe, so pri prevozih po izračunih A. T. Kearneyja pridelali za 3,91 evra stroškov na 100 netotonskih kilometrov, a hkrati od svojih 19 strank na isto enoto iztržili le 3,3 evra. Pri kar sedmih velikih naročnikih pa jim je v povprečju "uspelo" zaslužiti še manj kot tri evre na 100 netotonskih kilometrov. Med njimi izstopata EU-Rail Shuttle (1,46 evra) in Petrol (2,1 evra).

Železnice pred potopom lahko rešijo le nižji stroški in višje cene
Ob tem v svetovalni hiši ugotavljajo, da bi SŽ tudi ob znižanju stroškov na raven učinkovitih operaterjev v EU-ju (3,6 evra na 100 netotonskih kilometrov) pri sklenjenih vlakih še vedno ustvarjali izgubo. Edino rešitev tako vidijo v zvišanju cen na 3,6 evra na 100 netotonskih kilometrov.

To bi SŽ-ju na leto prineslo dodatnih 16 milijonov evrov prihodkov, s čimer bi lahko pokrili izgubo 14-milijonsko izgubo, ki so jo pri tovornem prometu ustvarili v letu 2010. Če bi torej v zadnjih petih letih zaračunali cene, primerljive s stroški operaterjev v EU-ju, bi iztržili dodatnih 80 milijonov evrov prihodkov. To je več kot polovica 134,3-milijonskega zneska, ki ga bo država v prihodnjih letih namenila za dokapitalizacijo.

Nadzorniki se še prebijajo skozi informacije
Te informacije ima že več mesecev tudi nadzorni svet, a kot pravi njegov predsednik Bojan Brank, "o tem niso imeli posebne točke, so se pa o tem pogovarjali" in tudi upravi niso "naložili dodatnih nalog".

Dodaja, da je že februarja 2009 od družbe zahteval podatke o ključnih strankah SŽ-ja in dobičkonosnosti poslovanja z njimi. "Podatkov je veliko. O tem bomo vsekakor razpravljali že na naslednji seji konec januarja," je še dodal. Na železnicah sicer za letos načrtujejo selektiven dvig cen, ali se jim bo obrestoval, pa je odvisno od obstoja cenejše alternative, še ugotavljajo v A. T. Kearneyju.

DRUGI TIR; Lastniki zemljišč dosegli svoje (Divača-Koper)

“Drugi tir je z vidika predvidenega povečanja luških kapacitet za našo družbo življenjsko pomemben,” ob končanih pogajanjih med prometnim ministrstvom in Agrarno skupnostjo Osp opozarja Sebastjan Šik, tiskovni predstavnik Luke Koper. Včeraj je bila namreč vendarle podpisana prodajna pogodba s skupnimi lastniki zemljišč pri Ospu, po katerih bo potekal drugi tir. Podpis te pogodbe pa omogoča tudi pridobitev gradbenega dovoljenja zanj.

Tretja cenitev sprejemljiva

Pisali smo, da se država in lastniki niso mogli sporazumeti glede ocene vrednosti 13 hektarjev zemljišč. Minister Patrick Vlačič je zato imenoval novega, tretjega sodnega izvedenca oziroma cenilca. Njegova cenitev presega 508 tisoč evrov in se le za dobre tri tisočake razlikuje od cenitve, ki jo je za prebivalce pripravil njihov cenilec, a te ocene vrednosti država še decembra ni želela sprejeti. Še več, njen cenilec je celo ocenil, da gre za zemljišča kraškega roba in ne višjega obalnega pasu, s tem pa je bila vrednost 13 hektarjev parcel pri Ospu seveda nižja za kar sto tisoč evrov, to pa je bilo za lastnike nesprejemljivo.

Evropska unija je za posodobitev naše železniške infrastrukture sicer namenila skoraj 450 milijonov evrov, od tega 230 milijonov za drugi tir.

Galerija ; CD Moste Ljubljana

nova fotoreportaža slika za CD Moste v Ljubljani .

Generalni direktor nemške železnice za novo leto v ICE vlak

Potniki prvi razred ICE vlakov št. 642 in 641 na progi Berlin - Düsseldorf - Berlin na Silvestrovo je bilo samo prijetno presenečeni, ko so na voljo kava in časopis predsednik in generalni direktor podjetja osebno.

Predsednik in glavni generalni direktor nemškega železnic (DB), Rüdiger Grube je en dan preživel dela kot stevardesa v prvem razredu vlakih ICE 642 in 641 ter do 31 12. 2011th Zavedajoč se dejstva, da mnogi moški železnice delajo na Silvestrovo in novoletna Grube odločil, da samo premaknete na ta dan.

nekaj potniki so bili na začetku zmedeni zaradi videza direktorja, na koncu pa so bili zelo srečni, da imajo možnost, da na kratko družim z vodjo največje železniške družbe v Nemčiji.Tiskovni predstavnik DB dejal, da vsi visokih vodstvo in člani uprave imajo obveznost, da vsaj en dan na leto opraviti drugo delovno mesto v skupini DB.

Grube je trenutno 60 let, to je delovni dan se je začel na Berlin Main Station (Hbf) tik pred 08:50, ko je vlak zapustil za Dusseldorf.Delovni dan končal na prihod vlaka 641 Berlinu Hbf ob 19:22.

Naročili za 600 milijonov evrov hitrih vlakov in storitev

Nemški industrijski koncern Siemens je ta teden od ruskega državnega železniškega podjetja RZD prejel naročilo za osem hitrih vlakov Velaro RUS

Nemški industrijski koncern Siemens je ta teden od ruskega državnega železniškega podjetja RZD prejel naročilo za osem hitrih vlakov Velaro RUS. Glede na pogodbo, ki sta jo obe strani že podpisali, bo Siemens 30 let skrbel tudi za vzdrževanje vlakov. Posel je skupaj vreden 600 milijonov evrov.

Siemens bo vlake RZD začel dostavljati v začetku leta 2014, tako da jih bo lahko Rusija že uporabljala tudi v času olimpijskih iger v Sočiju, ko se bo število potnikov v državi še povečalo, je povedal direktor ruskih železnic Vladimir Jakunin.

Z vlaki bo Rusija tudi sicer zadostila povečanemu povpraševanju po hitrih železniških potovanjih na liniji Moskva - Sankt Peterburg.

Po pojasnilih Siemensa bo imel en vlak Velaro RUS, ki bo posebej odporen na nizke temperature, prostora za 600 potnikov, zmogel pa bo do 250 kilometrov na uro

Čez dva tisoč mladih na silvestrovanje v Beograd z vlakom

Udobno, ekološko in brez nepotrebnih postankov. Že kar šesto leto zapored se je z agencijama Collegium in Supratravel v sodelovanju s Slovenskimi železnicami na silvestrovanje v prestolnico zabave - Beograd - z dvema posebnima vlakoma odpravilo 2.200 mladih.

Na zasneženi četrtek, 29. decembra, je bilo na železniški postaji v Ljubljani nadvse živahno. Že okrog 20. ure so se začeli zbirati mladi in mladi po srcu, ki so nestrpno pričakovali odhod prvega novoletnega vlaka v Beograd. V prestolnico zabave, Beograd, ki ga je Lonely Planet uvrstil med deset mest z najboljšim nočnim življenjem na svetu. To ve tudi več kakor 2.200 mladih, ki so se s posebnim vlakom odpravili na silvestrovanje v Beograd.

Prvi posebni Collegiumov silvestrski vlak zabave je odpeljal natanko ob 22.20, ob spremljavi glasbe in ognjemeta. Drugi silvestrski vlak turistične agencije Supra Travel z disco vagonom pa je na pot krenil ob 1.45. Z dva tisoč dvesto mladimi potniki se je razigrano ozračje prednovoletnega pričakovanja z železniške postaje preneslo na vlak. Med potjo so se mladi dodobra ogreli in pripravili na nepozabno novoletno zabavo, ki so jo popestrili z ogledi prednovoletnega mesta.

Polni prijetnih vtisov in z novo sklenjenimi poznanstvi ter prijateljstvi so se s silvestrskima vlakoma v Ljubljano vrnili 2. januarja pozno popoldne.

V zadnjih dneh decembra so bili polno zasedeni tudi vsi redni vlaki, ki so vozili proti Beogradu, Budimpešti, Dunaju …

Če ste zamudili nepozabna, najbolj zabavna vlaka v letu, se vidimo še letos. Na silvestrskih vlakih, ko se boste lahko ponovno odpeljali novim dogodivščinam naproti!

KLIKI----> Video; InterCity 503 in 502 Pohorje (17.02.2009)

Galerija; WestBahn (Wien-Salzburg-Wien)

Nova fotoreportaža slika vlaka za WestBahn v Avstriji .