[NEW ] Galerija/Gallery; dela na progu v Šentilj

Nova fotoreportaža slika za danes slikat za dela na progu v Šentilju, brez proga,električna itd....  31.okt.2018

[ GER - Stadler] Flirt Akku baterija več enot razkrije

NEMČIJA: Stadler je uradno predstavil prototip Flirt Akku, različico svoje Flirt družine električnih več enot, ki je opremljen z baterijo, ki omogoča delovanje na neelektrirani ali delno elektrificiranih poteh.

Enota je bila uradno predstavljena 25. oktobra, ko je gostovala med tovarno Stadler Pankow v Berlinu in Schildow v Brandenburgu brez zunanjega napajanja. Odobritev je že bila pridobljena za obratovanje potnikov, Stadler pa pričakuje, da se bo od leta 2019 naprej uporabljal v uporabi na izbranih progah.

Prototip je razvil lastno podjetje Stadler, ki ga je financiralo Zvezno ministrstvo za gospodarstvo in energijo v višini 2 milijonov EUR.

Vlečna oprema in najpomembnejši mehanski sestavni deli so enaki, kot se uporabljajo pri običajnih EMU-jih Flirt, vendar je pogon obnovljen in baterija je nameščena. "Ta koncept nam je omogočil, da bistveno zmanjšamo čas razvoja in odobritve ter zagotovimo visoko raven zanesljivosti," je povedal Steffen Obst, vodja prodaje pri Stadler Germany, in dodal, da upa, da bo Flirt Akku lahko pomagal zmanjšati ali odpraviti emisije in spodbuditi več ljudi, da potujejo z vlakom.

Enota ima maksimalno hitrost 140 km / h in razpon 80 km v načinu akumulatorja. Akumulator se lahko polni od električnega napajanja, od fiksnega priklopa na obrežje pri terminih in od regenerirane energije zavor. Enota za tri avtomobile ima 154 sedežev in kapaciteto 310 potnikov ter je mirnejša od primerljivega dizelskega vozila.

Dizajn je pripravljen za proizvodnjo, Stadler pa ocenjuje, da se Flirt Akku enote lahko uporabljajo za obratovanje 80% neelektričnih poti v Nemčiji. Prav tako vidi možnosti za flirt Akku v Avstriji, Združenem kraljestvu, na Nizozemskem, v Italiji in drugih državah z znatno količino neelektričnih poti.

[ NEW] Galerija/Gallery; Polskie Linie Koleje - 1 del

Nova fotoreportaža slika za express polskie linie koleje v Varšavi .... 1-del

[ SLO - SŽ ] Lokalno, Slovenija Popolna zapora na železniškem odseku Pesnica – Šentilj – državna meja

Kot smo pred kratkim že poročali, so se pričela dela na železniškem odseku Pesnica – Šentilj – državna meja. Z današnjim dnem, pa predvidoma mesec in pol, vse do 15. decembra, bo odsek popolnoma zaprt. Poleg nadgradnje 15,5 kilometra dolge proge, bodo uredili tudi železniške postaje Maribor, Maribor Tezno, Pesnica in Šentilj, poskrbeli pa bodo tudi za ureditev križanje cest z železnico ter izgradili nove povezovalne ceste. 

Dela bodo potekala pospešeno 

Ker gre za mednarodno progo, ki je del evropskega transportnega koridorja oziroma del jedrnega železniškega omrežja, bodo dela potekala pospešeno. Delali bodo 24 ur na dan. Rok za izvedbo in dokončanje vseh del znaša 14 mesecev od uvedbe v delo, kar pomeni, da se rok za dokončanje vseh del izteče avgusta 2019.

[ PL - PKP ] PKP Cargo je kupil lokomotive Dragon za ET25

PKP Cargo je kupil tri lokomotive Dragon 2. Pogodba v tem primeru je bila podpisana v Nowy Sącz, na sedežu družbe Newag.

Vrednost lokomotiv je skoraj 44 milijonov PLN, 970 tisoč. neto in z deli in komponentami za hitra popravila v nujnih primerih - približno 45,3 milijona PLN neto. Vozila so že proizvedena in čakajo na odobritev za uporabo s popolnim soglasjem Urada za železniški promet, ki bo potekala najkasneje do konca leta. Dva vozila bodo barvana v barvah PKP CARGO, ena lokomotiva pa bo ob 100. obletnici Poljske pridobila belo in rdečo maturo, ki bo ponovno osvojila svojo neodvisnost. 

Izdelki poljske tehnološke misli
Minister za infrastrukturo Andrzej Adamczyk, ki je sodeloval pri slovesnosti pri podpisu pogodbe, je dejal, da uživa dobro sodelovanje med dvema poljskima družbama: železniškim prevoznikom in proizvajalcem železniškega voznega parka. - To je poljska tehnična misel, poljski inženirji izvajajo projekte najvišje kakovosti sveta - je dejal minister Adamczyk. Dodal je, da je poljski železniški vozni park opremljen z poljskimi nadzornimi in električnimi napravami, da je visoka raven proizvodnje železniških vozil na Poljskem napovedala, da se bo ta industrija razvila v smeri inovacij. 

Czesław Warsewicz, predsednik PKP Cargo, je poudaril, da je vlaganje v vozni park zelo pomemben element krepitve moči celotne skupine PKP Cargo.

- Okrepili smo se kot vodilni na trgu železniškega tovornega prometa. V avgustu in septembru smo zabeležili povečanje teže prevažanih tovorov, medtem ko se je celotni trg zmanjšal. To kaže, da je strategija za povečanje konkurenčnosti PKP CARGO, raven storitev in izvajanje inovativnih rešitev v železniškem prometu učinkovita. Zato bo naša odločitev za nakup lokomotiv Dragon 2 izboljšala kakovost naše ponudbe, izboljšala konkurenčnost in povečala prometni potencial - poudaril je predsednik Czesław Warsewicz. 

Lokomotiva za težka dela

Zbigniew Konieczek, vodja Newaga, je opozoril na prefinjeno naravo podpisane pogodbe. - Po več kot 30 letih je to prva poljska šestosna lokomotiva, ki jo kupi prevoznik PKP Cargo. Zelo sem ponosen, da bodo lokomotive Zmaj 2 1,2,3 odšle v PKP Cargo - je dejal Zbigniew Konieczek. 

Lokomotiva Dragon 2 je edino šestosno električno vozilo s homologacijo za delovanje na Poljskem. Dragon 2 je popolnoma skladen s TSI (Tehnične specifikacije za interoperabilnost), ima tudi tovarniško nameščen varnostni sistem ETCS ravni 2. V PKP Cargoju je prejel oznako ET25.

Lokomotiva ima odlične parametre vleke za vožnjo težkih tovornih vlakov. Največji vlečni napor ob zagonu, ki znaša 410 kN, vam omogoča, da upravljate skladišča s skupno težo več kot 4.000. ton. 

Dragon 2 je bil zasnovan v modularnem sistemu. Lokomotiva je opremljena z dostopnim modulom - 520 kW motorjem z notranjim izgorevanjem, kar omogoča krajše vožnje na neelektričnih progah in na stranskih tirih. Lokomotiva naj bi bila cenejša za uporabo kot starejše lokomotive. To vključuje saj ima lokomotiva vgrajene pretvornike silicijevega karbida (SiC), ki zagotavljajo nemoteno delovanje pri visokih temperaturah, zmanjša raven hrupa in zmanjša izgubo energije za 50%. in zmanjšanje velikosti in teže naprav za 60 odstotkov. 

Kupili bodo nova vozila
PKP Cargo načrtuje nakup več lokomotiv. Oktobra je bila objavljena objava o priznanju trga za nakup novih štirih ali šestosnih lokomotiv. Tržne raziskave se nanašajo na enojna, dvojna in večsistemska vozila, z moduli dostopa in brez njih. 

- Analiza predlogov proizvajalcev nam bo pokazala, kakšne vrste vozil, katere tehnične in vlečne zmogljivosti bomo lahko kupili, kar nam bo omogočilo boljšo pripravo ponudb v prihodnosti - je dejal Krzysztof Losz, predstavnik prevoznika. 

Newag že posodablja PKP Cargo SM48

Pogodba za nakup treh Dragons ni edini primer poslovnega sodelovanja med PKP Cargo in Newagu.

- V maju smo podpisali pogodbo za modernizacijo 60 lokomotiv SM48 s spremembo serije ST48, v vrednosti 388 milijonov zł net. Prvi izvodi obnovljene lokomotive so že opravili s Newag, druga bo postopoma okrepila park vlak

[ PL- PKP ] serija vrsta lokomotiva "EP09" - Polskie Linie Koleje ...

Nova fotoreportaža slika za serija vrsta lokomotive za "EP09" - Poljski železnic ( Polskie Koleje Panstwowoe) - InterCity ..

serija vrsta "EP"09 za samo potniški vlak celo okolce v Poljske ...

Program ;

Firma ; Pafawag (Danes Newag)
UIC ; Bo Bo
Since leta ; 1986-89 (obvozi 1995-1997)
Komat e.lok ; 001-047 (47x)
Proga ;  1435mm
Lok Meter ; 16,740mm
Pisk ; 20t
Teža; 83,5t
El.Sistem ; 3000v
Power; 2.920 kW
Hitrost ; 160 km/h

EP09;

001; še nisem foto
002; še nisem foto
003; še nisem foto
004; že slikat :)
005; še nisem foto
006; še nisem foto
007; še nisem foto
008; še nisem foto
009; še nisem foto
010; že slikat
011; še nisem foto
012; še nisem foto
013; še nisem foto
014; še nisem foto
015; že slikat
016; že slikat
017; že slikat
018; že slikat
019; še nisem foto
020; še nisem foto
021; še nisem foto
022; še nisem foto
023, že slikat
024; že slikat
025, že slikat
026; že slikat
027, že slikat
028; še nisem foto
029; še nisem foto
030; še nisem foto
031; že slikat
032; že slikat
033; že slikat
034; še nisem foto
035; že slikat
036; že slikat
037; že slikat
038; še nisem foto
039; že slikat
040; še nisem foto
041; že slikat
042; še nisem foto
043; že slikat
044; še nise foto
045; že slikat
046; še nisem foto
047; že slikat

najlepši lokomotiva serija vrsta EP09 !