Zamuda vlaka EC Mimara

Čas: 03. jun. 2011 - 04. jun. 2011

Relacija: Avstrija (Schwarzah-St. Veit - Bad Gastein)

Zaradi del na progi v Avstriji, bo v petek 3. in v soboto 4. junija vlak EC Mimara 113, ki vozi na relaciji Siegen-Frankfurt (M) Hbf-Ljubljana, pripeljal s cca 70 minutno zamudo.

Centralne delavnice Linz ,leta 1945 .

Centralne delavnice Linz ,leta 1945 , 2.svetovni vojni .

Železniške postaje Gleisdorf v Avstriji

ZGODOVINA; Železniške postaje Gleisdorf v Avstriji (Osterrich) 1945 leta .

novo metro v Trstu

Projekt novo metro v Trstu tudi del v Kopru, leta 2015 .

Gredelj podal 11 dizelske lokomotive v Mozambiku

Zagreb, 25 Maja 2011. - V prisotnosti predsednika ameriške družbe National železniški Equipment Company (NREC) Steven Beale in CEO tzv Gredelj Ivan Tolić, Gredelj danes začel podali 11x GT26 dizelske lokomotive serije, ki bo preko pristanišča Rijeka je treba poslati v Mozambiku.

GT26 Series lokomotiv (2400 kW moči) so namenjeni za prevoz težkih tovornih vlakov, da ni proge. Kupec je javna družba Riversdale lokomotive, in se bodo uporabljali za prevoz rude za ozkotirne železnice v Afriki.

skupna vrednost dobav teh 11x lokomotiva Mozambika je približno 20 milijonov ameriških dolarjev.

Poslanci za več varnosti v železniškem prometu

Predlog predvideva montažo ustreznih utripajočih luči na lokomotive in namestitev velikih ogledal na nepreglednih mestih železniških prog

Skupina poslancev je v parlamentarno proceduro vložila predlog novele zakona o varnosti v železniškem prometu, ki cilja na zmanjšanje števila nesreč na železniških tirih. Predlog predvideva montažo ustreznih utripajočih luči na lokomotive in namestitev velikih ogledal na nepreglednih mestih železniških prog.

Kot je na novinarski konferenci pojasnil Franc Žnidaršič (nepovezani), zakon predvideva namestitev utripajočih luči na lokomotive na progah, kjer so hitrosti pod 100 kilometrov na uro, in velikih ogledal na nepreglednih železniških prehodih.

V prvem letu (predvidoma v letu 2012) bi opremo testirali na najbolj obremenjeni progi in če bi se izkazala kot ustrezna, bi z njo nato opremili vse lokomotive in železniške prehode.

Gre za zamisel Mitje Vilarja in je inovacija v svetovnem merilu, pravi Žnidaršič in pojasnjuje, da utripajoče luči na lokomotivah po nekaterih podatkih poznajo le na nekaterih progah v Kanadi. Po Vilarjevih besedah je po uvedbi takega sistema v Sloveniji želja novost uvesti tudi v ostalih državah.

Vilar kot posebno problematična glede varnosti na železniških tirih izpostavlja ruralna območja, kjer železniške proge niso dovolj zaščitene. Z idejo o namestitvi utripajočih luči in ogledal na nepreglednih območjih je želel, kot je pojasnil, prodreti že pred tragedijo v Cirkovcah, toda brez uspeha.

Poslanci danes tudi o vinu in Slovenskih železnicah

Poslanci bodo na današnjem nadaljevanju rednega majskega zasedanja obravnavali dopolnitve zakona o družbi Slovenske železnice, dopolnitve zakona o vinu ter dopolnitve zakona o gospodarskih družbah. Razpravljali pa bodo tudi o odgovoru ministrice za gospodarstvo Darje Radić na poslansko vprašanje Vilija Trofenika (Zares).

Poslanci imajo na dnevnem redu dopolnitve zakona o družbi Slovenske železnice, ki državi omogočajo poplačilo obveznosti do železnic v višini 134,26 milijona evrov. Lotili se bodo tudi novele zakona o vinu, ki vzpostavlja vinorodni okoliš Jeruzalem Slovenija.

Prav tako bodo odločali o noveli zakona o gospodarskih družbah, s katero poslanci SLS predlagajo omejitev delovanja v gospodarstvu za vse tiste družbenike, večje lastnike, direktorje ali nadzornike družb, nad katerimi je bil začet postopek zaradi insolventnosti.

Razprava bo tekla tudi o odgovoru Radićeve v zvezi s problematiko javnega razpisa za pridobitev sredstev Evropskega sklada za regionalni razvoj za razvojni center slovenskega gospodarstva.

Na stranskem tiru do 2015

Škofja Loka. Železniška postaja čaka na zeleno luč prometnega ministrstva.

Načrti. Slovenske železnice (SŽ) do leta 2015 načrtujejo temeljito obnovo zunanje podobe postaje v Škofji Loki. Ali se bodo hkrati lotili tudi pričakovane preureditve tirov in gradnje podhoda, še ni jasno, se je pa loška občinska uprava pred kratkim srečala s predstavniki SŽ in obudila pogovore o projektu.

Odvisno od proračuna
“Do leta 2015 na postaji v Škofji Loki načrtujemo zamenjavo strešne kritine in stavbnega pohištva ter obnovo fasade,” so pojasnili na SŽ. Izvedba idejnega projekta, ki zajema gradnjo novega perona in podhoda, zaradi česar bo med drugim treba odstraniti en tir, bo odvisna od proračunskih sredstev, so dodali in spomnili, da je predvidena vrednost del pet milijonov evrov.
Ureditev nujna
V načrtu so razširitev, podaljšanje in povišanje obstoječega precej dotrajanega perona. Podhod naj bi služil za dostop do medtirnega perona in bo opremljen tudi z dvigaloma za funkcionalno prizadete ljudi, so pojasnili v Škofji Loki. “Predstavljena sodobna ureditev je za občino ustrezna, predvsem pa nujna, zato od pristojnega prometnega ministrstva pričakujemo zeleno luč za zagotovitev proračunskih sredstev in začetek gradnje,” je povedal škofjeloški župan Miha Ješe.

Po novem parkirnina
Občina Škofja Loka in SŽ so se dogovorile tudi o ureditvi in upravljanju parkirišča poleg železniške postaje. Predvidoma septembra nameravajo uvesti parkirnino, parkirišče pa bo upravljalo Železniško invalidsko podjetje. Višina parkirnine še ni znana.

Z glasbenim vlakom smo potovali na koncert Elvis Jackson

V četrtek, 19. maja, je iz Maribora v Ljubljano odpeljal drugi glasbeni vlak, na koncert skupine Elvis Jackson v Križankah. Na njem se je glasbenim navdušencem pridružil tudi bobnar skupine, Soki.

Sokiju je pot na njegov koncert v Ljubljani, v zabavni družbi potnikov na glasbenem vlaku, hitro minila.

Glasbeni vlak je obiskala tudi Tanja Rotovnik (Slovenske železnice), ki je bila skupaj z Društvom Planet Zemlja, Tinkaro Kovač in Bojanom Cvetrežnikom (Terrafolk) pobudnica za začetek projekta Z glasbenimi vlaki za Planet Zemlja.

Zabava z glasbeniki na vlaku pa se bo nadaljevala vse do sredine julija. Naslednji glasbeni vlak v organizaciji Slovenskih železnic in društva Planet Zemlja nas bo že v soboto, 28. maja, popeljal v Celje, na največji dogodek v Celju za mlade: Mladi smo. Na velikem koncertu bodo nastopili Kingston, Zablujena generacija, Big Foot Mama in druge skupine. Na brezplačni koncert v Celje bo glasbeni vlak iz Ljubljane krenil ob 17.23, v Celje bo prispel ob 18.48. Iz Maribora pa bo glasbeni vlak odpeljal ob 17.15 in v Celje pripeljal ob 18.28.

Z glasbenim vlakom boste lahko potovali tudi v petek, 17. junija, na Praznik glasbe v Ljubljano s Terrafolkom in drugimi skupinami.
V petek, 24. junija, se bomo zapeljali do Šentviške Gore na festival Gora rocka, kjer nas bodo na odru zabavali Big Foot Mama, Tabu, Nude, Shyam, Adam in drugi. Glasbeni vlak bo imel tudi povezavo z avtobusom od železniške postaje Most na Soči do kraja dogodka.
V petek, 15. julija, pa se bomo z glasbenim vlakom zapeljali na Pivo in cvetje v Laško, kjer bodo nastopili Maja Keuc, Kingston, Eva Moškon in drugi.

Vsi, ki bodo vstopnico za koncert kupili v Info centrih na železniških postajah v Mariboru, Celju in Ljubljani, bodo prejeli bon za 50 odstotkov cenejše potovanje z vlakom za dve osebi, ki ga boste lahko uporabili za potovanje s katerim koli vlakom Slovenskih železnic do konca leta.

Zaradi 16-urnega klepetanja po telefonu so jo vrgli iz vlaka

S klepetanjem po telefonu parala živce sopotnikom
Pred kratkim se je na enem izmed ameriških vlakov zgodil epski incident, ko so eno izmed potnic policisti vrgli iz vlaka zaradi nenehnega klepetanja po telefonu. Potnica še vedno ne razume, kaj je naredila narobe, da so možje postave tako ravnali z njo. Pravi, da so se policisti obnašali povsem nespoštljivo do nje.

Lakeysho Beard so obtožili zaradi neprimernega vedenja v javnosti. Sopotniki so se pritoževali, ker Beardova ni hotela odložiti slušalke. Po tem ko so sopotniki opozorili Beardovo na njeno glasno komuniciranje, je ta postala napadalna. Zaleglo ni niti opozorilo uslužbencev na vlaku, ki so prosili vse potnike, naj med vožnjo ne uporabljajo mobilnih telefonov.

Beardova je brez prestanka komunicirala po telefonu vse od vstopa na vlak, tako da je svoje sopotnike spravljala ob živce celih 16 ur.

"Prestopnico" so zadržali v priporu, do prihoda družinskega člana. Beardovi še vedno ni jasno, zakaj so jo policisti pospremili iz vlaka in jo obtožili.

Nova Slika za matura ples

Nova slika za matura vlak v Mariboru, 20.maj.2011

Pester konec tedna v Železniškem muzeju Slovenskih železnic

Konec tedna bosta v Železniškem muzeju na Parmovi 35 v Ljubljani potekali privlačni prireditvi za staro in mlado – Verižni eksperiment 2011 in bolšji sejem za vse ljubitelje malih in velikih železnic.

V soboto, 21. maja, vas vabimo v Železniški muzej SŽ na ogled Verižnega eksperimenta 2011.
Verižni eksperiment temelji na podiranju domin, le da tu namesto domin stojijo fizikalni eksperimenti, ki so med seboj povezani z veznim členom – kroglico. Vsak posamezen člen se začne s padajočo kroglico ter konča tako, da kroglico spusti v naslednjo napravo.

Uradni zagoni eksperimenta bodo potekali med 14. in 17. uro, in sicer:
ob 14.00, 15.00 in 16.00: verižni eksperiment leta 2011 (veriga naprav, ki so jih pripravili učenci osnovnih šol in srednje šole),
ob 14.30, 15.30 in 16.30: demo veriga (veriga naprav, ki so jih v preteklih letih za Verižni eksperiment sestavili študentje fizike za predstavitev Verižnega eksperimenta po Sloveniji in v tujini).
Ob 17. uri bo strokovna komisija podelila tri nagrade in tri pohvale ter nagrado občinstva.
Za živahno vzdušje bodo poskrbeli študentje Pedagoške fakultete Univerze v Ljubljani z zanimivimi poskusi in sodelavci Tehniškega muzeja Slovenije z delavnicami za otroke. Prireditev poteka v organizaciji Tehniškega muzeja Slovenije, Pedagoške fakultete Univerze v Ljubljani ter Društva matematikov, fizikov in astronomov Slovenije.

V nedeljo, 22. maja, pa bo v Železniškem muzeju Društvo ljubiteljev železnic Železna cesta organiziralo že 33. bolšji sejem ob parni lokomotivi SŽ 33. Potekal bo med 9. in 17. uro. Na njem se bodo srečali modelarji iz vse Slovenije, ki bodo prodajali in menjali modele ter predstavljali svoje zbirke.
Na ogled bo tudi modulna maketa v merilu HO, obiskovalci pa se bodo lahko popeljali z vrtno železnico. Ogled bolšjega sejma in vožnja z malim vlakom bosta brezplačna.

Na potniški vlak hotel vkrcati ponija

Železniški potnik iz severnega Walesa (Velika Britanija), je hotel na vlak vkrcati tudi svojega ponija.

Moški je hotel zase in za ponija kupiti vozovnico, ki bi ga pripeljala iz Wrexhama do Holyheada.

Kljub temu, da ga je železniško osebje opozorilo, da večjim živalim ni dovoljena vožnja v potniških vagonih, je šel s ponijem v dvigalo in ga pripeljal na tir. Še vedno ni znano, zakaj je hotel prevažati žival z vlakom.

Ker mu osebje ni dovolilo vkrcati ponija na vlak, je moški sčasoma zapustil železniško postajo.

Železniška predstavnica za stike z javnostjo je dejala: »Na vlakih dovolimo vožnjo manjšim živalim, kot psom ali mačkam.«

»Vse živali, razen psov, morajo biti zaprte v škatlo ali košaro, ki ne sme presegati dimenzij 85cm x 60cm x 60cm,« je dodala. »Večjim živalim, kot so konji in poniji, ni dovoljeno potovati v kabinah, saj bi lahko ogrožale ostale potnike.«

EU sofinancira študija za izboljšanje železniškega prometa v Sloveniji

EU je odobrila 1,1 milijona € za financiranje študij, katerih cilj je dokončanje projekta posodobitve, 14 km dvotirna proga ob koncu projekta 6 sledi "Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-Ukrajina.

Študija, "Ustvarjanje izvršilni načrt za nadgradnjo železniške željzničke Poljčane - Pragersko", v leto 2010 TEN - T razpis za zbiranje predlogov, objavljenih 19. Maja 2010. leto in se bodo financirali iz EU v višini 1.100.000 €.

Študija bo določi strukturne rešitve za modernizaijcu 14 km dvotirna proga med Poljčane in Pragersko, ki bo, če se izvajajo, bo privedlo do hitrejše in varnejše povezave ćeljezničke v tem delu projekta 6.

Nova Galerija, Maribor -Železniška Most

Nova galerija za železnišak most v Mariboru, 16.Maj.2011

KTX - Sancheon flote umakniti glede varnosti strahov

Južna Koreja: bili doma zgrajeno Korail za visoke hitrosti vlakov potegnili iz službe 11. maja po Pokvarjeno opremo montažo odkrili štiri dni prej. Bojazni, da bi lahko pomemben sestavni del vlečne padel in vzrok iztirjenja, Korail odločitev o umiku vseh 19 svojih vlakih KTX-Sancheon. flota naj bi ga obravnaval builder Hyundai Rotem.

Začela obratovati prihodkov s hitrostjo do 300 km / h marca 2010, so bili KTX-Sancheon vlakov, prej znan kot KTX-II, mučile številne težave v zadnjih mesecih. Dogodkov, zajeti iztirjenja v februarju, v kateri je en potnik lažje ranjenih, vendar je ta nesreča zdelo, da ni bila zaradi napake na vlaku.

Odločitev Korail o ukinitvi flote se zdi, da so bili pod vplivom javnosti in medijev zaskrbljenost vlakih, potem ko je glavni izvršni direktor Huh Joon-Young zavrnilo iztirjenja februar, kot da ni resen incident. Na novinarski konferenci 9. maja Huh opravičil za svoje prejšnje pripombe in dejal, da varnost bi se "prednostna naloga" za Korail.

Uradnikov Unije krivijo težave o spremembah v režimu za vzdrževanje, medtem ko Hyundai Rotem izrazila zaskrbljenost, da lahko svoje možnosti za zmago pogodb izvoza vplivala negativno publiciteto.

ICX - nova platforma DB

ICX bodo temelj prihodnje dolge razdalje omrežja Deutsche Bahn's. V maju 2011 je nemška nacionalno železniško podjetje je sklenitev okvirnega sporazuma s Siemens Mobility do 300 vlakov. V začetni fazi so bili 130 ICX tipa vlakov naloži, in v začetku leta 2016 jih bo nadomestila Intercity in Eurocity flot začne obratovati med letoma 1971 in 1991. Na kasnejši čas, je načrtovana za zamenjavo ICE 1 in ICE 2 vozil. ICX bo potem odgovorna za približno 70 odstotkov prihodkov medmestnega prevoza Deutsche Bahn's.

ICX je povsem primerna za mednarodno obratovanje. osnovne konfiguracije so namenjeni za uporabo v Nemčiji in Avstriji, in vlakov deset-car tudi nastavljen za Švico. prvega reda tudi vlaki, opremljeni za uporabo na Nizozemskem, in vlake, za druge evropske države (Danska, Francija, Luksemburg, Poljska, Češka ,Slovenija in Italija) so na voljo na zahtevo.

Nadomestni prevoz: Koper–Divača (15. in 16. maja)

Čas: 15. maj. 2011 - 16. maj. 2011

Relacija: Divača - Hrpelje Kozina - Koper

Zaradi vzdrževalnih del na progi Prešnica–Koper bo med Koprom in Divačo organiziran nadomestni prevoz z avtobusi ali kombiji:
v nedeljo, 15. maja, namesto vlakov št. 2751 in IC 502, ki odpeljeta iz Kopra ob 10.03 in 14.45 ter namesto vlakov št. 2750 in IC 503, ki odpeljeta iz Divače ob 7.47 in 11.01,
v ponedeljek, 16. maja, namesto vlakov št. 2751, 4421 in IC 502, ki odpeljejo iz Kopra ob 10.03, 13.29 in 14.45 ter namesto vlakov št. 2750 in IC 503, ki odpeljeta iz Divače ob 7.47 in 11.01.
Za potnike, ki so namenjeni v Hrastovlje, Črnotiče ali Prešnico bo prevoz zagotovljen s kombijem. Potniki s postajališča Prešnica vstopijo ob magistralni cesti pri odcepu za Prešnico.

Zahvaljujemo se za razumevanje.

Slovenske železnice ponovno v dobiček

Nacionalna železniška družba Slovenske železniške končana v prvih treh mesecih letošnjega leta, dobiček iz poslovanja 1.600.000 € in čisti dobiček v višini 2.120.000 €, po hudih bojih z izgubo v letu 2010. leto. Šteje se, zelo dober rezultat glede na načrtovane izgube v prvem četrtletju.

Celotni poslovni prihodki so bili za 9,4% višji od načrtovanega in za 13,8% višji kot v enakem razdbolju lani.

Rezultati v prevoz potnikov rahlo presegla enakem obdobju lani, tovorni promet pa se je povečalo za 16,9% več kot v letu 2010. leto.

Med študijo obdobju podjetje prevaža 4.330.000 potnikov in 4.580.000 ton tovora.

Popust ob koncih tedna in praznikih

Zapeljite se do zdravilišč in kopališč ali pa do morja. Če še niste odločeni, kam, bo dobrodošel namig za izlet ali organizirani izlet.

Namen

Popust je namenjen potnikom za povratno potovanje ob sobotah, nedeljah in praznikih v 1. in 2. razredu vseh vrst vlakov v notranjem prometu.

Popusti

30-odstotkov v 1. ali 2. razredu vseh vrst vlakov

Veljavnost

15 dni od nakupa ob sobotah, nedeljah in praznikih.

Opomba

Če se potnik vrača na delovni dan, se šteje kot potnik brez veljavne vozovnice.

NOVO Traxx "187"

Novo e.Lokomotiva za E.187.xxx Traxx 3 -Bombardier

Največja hitrost: 160 km / h (trdil)
Registracija: D CH (v pričakovanju)
Power: Neznano

Poleg AC električni pogon Last-Mile-dizel je zgrajena, ki se bo ukvarjal s krajše razdalje, da ne izbere nobenega vrha - čeprav počasneje.

Galerija; Koper Bahn- 2.del

Nova galerija 2.del in zadnji.

V Luki Koper prevrnjen vagon

V Luki Koper je prišlo do železniške nesreče, k sreči brez hujših posledic.