[ SLO - SŽ ] Prenova proge MB-Šentilj na 15 kV, 16,7 Hz

Predlagam da se ob predvideni obnovi proge MB-Šentilj v kateri je predvidena tudi obnova vozne mreže. Vozna mreža naj bi se obnovila z obstoječo elektrifikacijo 3 KV, kakršno uporablja večina naših prog.

Vendar, predlagam da se v teku obnove vozna mreža zamenja na avstrijskih 15 kV, 16,7 Hz. To bi omogočilo lokalnim potniškim vlakom iz Gradca, da podaljšajo svojo traso Graz - Spielfeld-Straß na Graz - Spielfeld-Straß - Maribor. S tem bi bila lahko vzpostavljena frekventnost vlakov MB-Graz (brez prestopanja) vsaj na 2 uri, ob zadostnem povpraševanju tudi na vsako uro.

Ob tem bi bila postaja v Mariboru tudi bolj primerno mesto za menjavo lokomotiv pri mednarodnih vlakih, saj bi eliminiral nepotrebne postanke na manjših postajah kot je Spielfeld-Straß.

Torej izkoristimo to priložnost, ko že tako in tako obnavljamo vozno mrežo MB-Šentilj in izboljšajmo povezanost Maribora z Gradcem.

[ Kitajska - MTR ] MTR pričakuje prvo visoke hitrosti vlaka

KITAJSKA: MTR Corp objavil 23. septembra, ki je v kratkem pričakuje, da prevzame po morju prva od devetih visoke hitrosti vlakov, ki jih CRRC Qingdao SIFANG delovati od Kowloon Shenzhen in Guangzhou na Express Rail Link.

Pred pošiljanjem iz Qingdao, je prvi niz opravili obsežno testiranje tovarne, z "stroge standarde za nadzor varnosti in kakovosti" izvršiti v fazi načrtovanja in proizvodnje, v skladu z MTR. "Med proizvodnjo vlakov, ki so bili člani osebja MTR nameščene tako, da se pozorno spremlja proizvodni proces, vključno s proizvodnjo, montažo in testiranje postopkov", je dejal MTR Projekti direktor dr PHILCO Wong.

Dinamično preskušanje je bilo opravljeno na visoki infrastrukture hitrosti med Šanghaju in Kunming, z več kot 5 000 km nakopičene v testnih voženj.

Ob prihodu v Hong Kongu, bo prvi vlak dostavijo Shek Kong stranskih tirov, preden so statične in nizke hitrosti dinamičnih preskusov. Temu bo sledila z dinamično testiranje na 16 km pilotnega razdelku o XRL med nujno reševanje tiru je na shek Kong in stavbe za prezračevanje na Mongkok Zahodu.

Ki temelji na oblikovanju CRH380A, vsaka XRL garniture ima osem avtomobilov in tehta 408 ton. Obstajajo sedeži za 579 potnikov, plus dve prostorov za invalidske vozičke, in največja hitrost je 350 km / h.

MTR poroča, da je XRL projekt poteka po načrtih 'in je zdaj okoli 82% končana. Dohodkov pravnih oseb, pravi, da je "kar najbolj prizadevajo" za dosego cilja zagotavljanja XRL za prevoz potnikov v četrti 3 2018.

[ HU - MAV ] BERLIN ; Inšpekcijski vlak na poti

MADŽARSKA: MÁV Group je predstavil FMK-008 inšpekcijsko proga dva avtomobila vlak. 

Prisoten na dogodku on Track 1 na InnoTrans Sejemske bila Ilona David, predsednik in glavni izvršni direktor MÁV Zrt, András Csépke, predsednik uprave MAV-Start, Zrt in János Belem, direktor MÁV KFV Kft.

Sposoben pregledati do 20 000 km spremljali na leto, vlak uporablja tri inšpekcijske sisteme: ultrazvočni in vrtinčne obstoječo opremo za odkrivanje tirnica utrujenost in druge železniške pomanjkljivosti in video kamere za preverjanje železniških rebra in drugih nepravilnosti. Integriran sistem ocenjevanja pomanjkljivost je vgrajen.

s MÁV-Start obnovljena v svojih Szolnok delavnicah iz a Ganz poštno vozilo, vlak je sestavljen iz avtomobila moči avtomobila in merilne in lahko pregledajo skladbo s hitrostjo do 70 km / h. MÁV je dejal, da bi bilo mogoče uporabiti tako v Madžarskem in v sosednjih državah. Spalni prostori za posadko je na voljo v petih oddelkov in je kuhinja in majhno delavnico na krovu.

MÁV tudi napovedala, da namerava razviti novo zasnovo dizelskim pogonom na regionalni vlakovne kompozicije v dveh in treh avtomobilov formacije, ki so se upali, da kažejo na InnoTrans leta 2018. 

[ Galerija / Gallery ] Posebni vlak za IGE Erlebnisreisen iz Nemški v Sloveniji 2.del

Nova Fotoreportaža za posebni vlak "IGE Erlebnisreisen" iz Nemčiji v Sloveniji , 2.del slike (v Zidani Most,Celju in Špilje )  ..... "Zadnji "

[ GER - DB ] ICE4 odobren za delovanje

NEMČIJA: Siemens objavil 16. septembra, da je bil 12-car ICE4 visoke hitrosti vlak, ki ga je dobavitelj Deutsche Bahn za delovanje odobrila železniški organ EBA zvezni. S takojšnjim učinkom, "14-mesečni uvodni fazi vlaka zdaj lahko začne," je dejal Siemens.

Po dveh mesecih "notranjih operacij testne", dve ICE4 garniture se "strogo preskusiti v realnih razmerah" na München - pot Hamburg. Začetek potniškega prometa je predvideno za spremembo voznega reda december 2017.

"Z današnjim odobritev poslovanja in serije homologacijo, smo srečali našo časovni načrt za ICE4 točno na dan," je dejal Siemens Mobility direktor Jochen Eickholt. "To je fantastičen dosežek, glede na obseg projekta."

Siemens navaja, da je bil ICE4 odobreni v okviru novega postopka homologacijski listini, s potrdili dokumentacijo in poskuse, ki jih priznane testne organi izdali. Z izjemo dveh specializiranih področjih, EBA preverja le popolnost teh dokumentov.

"Zaradi tega novega postopka, bi lahko veliko število potrebnih dokumentov in potrdil za projekt ICE4 se razdeli med različnimi testiranje organi v zgodnji fazi", je dejal Siemens, zagotoviti, da bi se srečal načrtovani časovni okvir za odobritev.

[ Galerija / Gallery ] Utrinek vlak tudi muzejsk vlak

Nova fotoreportaža slika za vlak vlak.....

[ Galerija / Gallery ] Posebni vlak za IGE Erlebnisreisen iz Nemški v Sloveniji 1.del

Nova Fotoreportaža za posebni vlak "IGE Erlebisreisen" iz Nemčiji v Sloveniji , 1.del slike (v Opične v Italiji )  .....