PKP Intercity je podpisal dogovor s Centrom za prometne projekte EU o sofinanciranju nakupa 70 novih potniških vagonov in 10 električnih lokomotiv. Podjetje bo prejelo 512,3 milijona PLN iz programa Evropski skladi za infrastrukturo, podnebje, okolje (FEnIKS) 2021–2027. Sodobni vozni park bo služil povezavam na liniji, ki povezuje Przemyśl s Szczecinom (Przemyśl–Rzeszów–Kraków–Katowice–Gliwice–Kędzierzyn–Koźle–Opole–Wrocław–Wołów–Ścinawa–Zielona Góra–Rzepin–Szczecin).
Podpis pogodbe je naslednja faza projekta "Udobni odnosi z železnico – nakup novih vagonov in lokomotiv za PKP Intercity S.A." Septembra je prevoznik sporočil, da je prejel celotno zahtevano subvencijo – 512,3 milijona PLN. PKP Intercity je prejel največjo podporo med prejemniki natečaja za nakup voznega parka z ničelnimi emisijami za potniški promet.
Sredstva bodo zajela nakup 70 novih potniških vagonov in 10 električnih lokomotiv za izvajanje potniškega prevoza nadregionalne narave. Skupna vrednost projekta znaša skoraj 1,3 milijarde PLN, podpora EU pa bo pokrila 49 % upravičenih izdatkov, kar znaša 1,05 milijarde PLN.
Zaradi te naložbe, sofinancirane s programom FEnIKS, se bo izboljšala prometna dostopnost mest na poti iz Przemyśla, preko Rzeszówa, Krakova, Katowic in Wrocława do Szczecina. Pogostost storitev in ponudba neposrednih povezav na tej pomembni železniški osi države, ki je tudi del transevropskega prometnega omrežja TEN-T, se bo povečala. Potniki bodo lažje načrtovali svoje poti brez potrebe po prestopanju in hitreje prispeli na cilj," je poudaril Jacek Karnowski, namestnik ministra za finance in regionalno politiko.
"Razvoj železnic je eno ključnih področij, na katero Evropska unija vlaga v Poljsko. Iz sredstev programa FEnIKS in Nacionalnega načrta za obnovo financiramo nakup sodobnega voznega parka za daljinske in regionalne vlake ter modernizacijo železniške infrastrukture. Na primer, sredstva KPO so že omogočila obnovo 500 km železniških prog in 180 nivojskih prehodov. Zaradi teh naložb lahko potniki potujejo udobno, učinkovito in okolju prijazno po Poljski, kar je v celoti v skladu s prednostnimi nalogami Evropske komisije glede čistega prometa," je dodala Katarzyna Smyk, direktorica predstavništva Evropske komisije na Poljskem.
Projekt vključuje nakup 10 večsistemskih električnih lokomotiv EU200 in 70 potniških vagonov, med drugim:
• 10 vagonov 1. razreda, razdeljenih/nepredelnih;
• 10 vagonov 2. razreda s predeli;
• 20 vagonov 2. razreda, brez prekatov;
• 10 vagonov 2. razreda, vagonov s predeli, prilagojenih za prevoz invalidov;
• 10 vagonov 2. razreda, brez prekatov, prilagojenih za prevoz koles;
Pogodbe za vagone in lokomotive, ki jih podpira FEnIKS, se sklepajo le v poljskih tovarnah. Proizvajalec vagonov je tovarna železniških vozil H. Cegielski v Poznanu, medtem ko tovarna Newag S.A. iz Nowego Sącza dobavlja sodobne električne lokomotive, prilagojene za največjo hitrost 200 km/h.
Nova vozila bodo vozila vozila na povezavah Przemyśl–Rzeszów–Kraków–Katowice–Gliwice–Kędzierzyn–Koźle–Opole–Wrocław–Wołów–Ścinawa–Zielona Góra–Rzepin–Szczecin.
Celotna trasa je zajeta z javno pogodbo o storitvah. Novi vozni park bo odgovoril na raznolike potrebe potnikov – vključno z osebami z invalidnostjo in kolesarji. Nakup voznega parka bo izboljšal udobje potovanja in razpoložljivost železniškega prometa v številnih regijah države ter omogočil razvoj ponudbe povezav. Projekt je v skladu s cilji programa FEnIKS, ki podpira naložbe v trajnostni promet, zmanjšanje emisij plinov in izboljšanje železniške infrastrukture. Nakup sodobnega voznega parka bo prispeval k povečanju privlačnosti železnic kot zelene alternative cestnemu in zračnemu prometu ter podpiral cilje Evropskega zelenega dogovora.
"Dosledno razvijamo floto PKP Intercity, s poudarkom na udobju, dostopnosti in raznolikih potrebah potnikov. Nakup novih lokomotiv in vagonov nam bo omogočil dvigniti standard potovanja na pomembni poti, ki povezuje severno in južno Poljsko. Gre za naložbo, ki krepi vlogo železnic v javnem prevozu in povečuje potencial poljske industrije. Podpisana pogodba za več kot 512 milijonov PLN sofinanciranja je tudi potrditev, da PKP Intercity učinkovito išče razpoložljiva sredstva za razvoj železnic – je poudarila Joanna Siecińska, članica upravnega odbora PKP Intercity za finance in razvoj poslovanja.
Evropska sredstva in poljske železnice
PKP Intercity uporablja evropska sredstva za nakup in modernizacijo voznega parka ter izboljšanje udobja potovanja. Po zaključku naložb, zajetih v novi pogodbi s CUPT, in končni poravnavi Nacionalnega načrta okrevanja, bo skupna vrednost sredstev EU, ki jih je prevoznik uporabil od začetka delovanja, presegla 6,3 milijarde PLN. Ta podpora bo vključevala naložbe v vrednosti skoraj 13 milijard PLN: nakup in modernizacijo 1038 vagonov, nakup 106 električnih lokomotiv in 60 električnih večdelnih enot, vključno z 20 vlaki Pendolino, ter nakup in modernizacijo 43 dizelskih lokomotiv.
"Evropski skladi igrajo pomembno vlogo pri razvoju poljskih železnic, saj omogočajo naložbe, ki neposredno vplivajo na kakovost javnega prevoza. Zaradi te podpore je mogoče tako zamenjati kot modernizirati vozni park v tako velikem obsegu. Gre tudi za naložbo v gospodarski razvoj države, večjo transportno povezanost regij in krepitev vloge železnic kot sodobnega, varnejšega in okolju prijaznejšega prevoznega sredstva. Učinki teh dejavnosti bodo potnikom služili še desetletja," je povzela Joanna Lech, direktorica Centra za prometne projekte EU (CUPT).
