16. 6. 2026 – Siemens Mobility napoveduje predstavitev modela Vectron X, nove generacije visoko digitaliziranih lokomotiv, ter odprtje popolnoma posodobljenega železniškega servisnega centra v Münchnu-Allachu. Obe pobudi sta del strategije skupine za povečanje operativne učinkovitosti železniških prevoznikov in zmanjšanje izpadov voznega parka.
Vectron X temelji na preverjeni platformi Vectron in vključuje napredne programske funkcije, digitalno vodene aplikacije ter odprte povezave za rešitve tretjih oseb. Zasnovan je tako za tovorni kot potniški promet, kar predstavlja pomemben korak k digitalizaciji evropskega voznega parka.
Novi koncept kabine uvaja osrednji pametni zaslon za vse operativne informacije, podatke o liniji in aplikacije za strojevodje. Zahvaljujoč funkciji "TrainPlay" je mogoče aplikacije, ki so jih prej uporabljali na pametnih telefonih ali tablicah, dostopati neposredno v kabini, kar ponuja izkušnjo, primerljivo s CarPlay, vendar prilagojeno železniškim zahtevam.
Vectron X ima tudi skoraj realnočasovno povezljivost za neprekinjen prenos obratovalnih podatkov. Ta pristop omogoča napovedno vzdrževanje, zmanjšuje nepredvidene okvare in izboljšuje razpoložljivost lokomotiv. Nove oddaljene funkcije, kot je daljinsko vodeno zagon, še dodatno izboljšujejo operativno prilagodljivost.
Kot del odprtega digitalnega ekosistema Siemens Xcelerator je Vectron X zasnovan tako, da se prilagaja prihodnjim potrebam operaterjev prek standardiziranih vmesnikov. Do danes je bilo v Evropi prodanih skoraj 3.000 lokomotiv s perona Vectron.
Hkrati Siemens Mobility začenja gradnjo posodobljenega železniškega servisnega centra v München-Allach. Po popolni razširitvi bo lokacija lahko izvedla do 80 večjih prenov in popravil na leto, kar je bistveno večja zmogljivost kot prej. Siemens Mobility je v ta obrat vložil približno 250 milijonov evrov, ki temelji na digitaliziranih delavnicah za krajši čas vzdrževanja za evropske stranke.
