24. aprila 2026 je Siemens Mobility VR predal zadnjo od prvotno naročenih električnih lokomotiv razreda 80 Sr3, s čimer je zaključil pogodbo, podpisano v začetku leta 2014. V času podpisa je bilo to največje posamezno naročilo za platformo Vectron in je pomenilo prvo uvedbo te družine v finskem širokotirnem omrežju. Predstavljal je tudi največjo naložbo v vozni park v takratni zgodovini skupine VR. Vse lokomotive so bile dobavljene v pogodbeno dogovorjenem roku.
Prilagojeni so bili za zagotavljanje zanesljivega delovanja v zahtevnih podnebnih razmerah, vključno s temperaturami do -40 °C, ter za izpolnjevanje operativnih in regulativnih zahtev železniškega prometa v severni Evropi. Vozila so izdelovali v münchenski tovarni, medtem ko so podstavne vozičke izdelovali v Gradcu. Lokomotive, ki so bile dobavljene v fazah med projektom, so bile od takrat v celoti vključene v floto skupine VR za potniški in tovorni promet. Do danes je flota v obratovanju opravila okoli 72 milijonov km.
Do danes je Siemens Mobility prodal več kot 2900 lokomotiv družine Vectron več kot 110 strankam, flota pa je prevozila približno 1,35 milijarde km. Lokomotive na osnovi platforme Vectron so odobrene za obratovanje v 20 evropskih državah.
