Tri desetletja tišine na tirih – zdaj se nekaj premika med Sarajevom in Zagrebom. Urnik je že v sobi.
Desetletja je bila železniška povezava med Sarajevom in Zagrebom zgodovina – prekinjena zaradi vojne v devetdesetih letih in nikoli popolnoma obnovljena. Zdaj se pojavljajo vse večji znaki, da bi lahko ta nekoč pomembna mednarodna proga v bližnji prihodnosti ponovno zaživela.
Pred vojno je bila proga Sarajevo–Zagreb ena najpomembnejših potniških povezav v nekdanji Jugoslaviji. Z izbruhom sovražnosti je bil mednarodni potniški promet popolnoma ustavljen. Čeprav je bil velik del infrastrukture kasneje ponovno aktiviran za tovorni promet, redna potniška povezava med obema mestoma ni bila vzpostavljena.
Betonske stopnice
Kot poroča časopis Oslobodjenje, so bili na institucionalni ravni že sprejeti konkretni koraki. Adnan Kubat, izvršni direktor železnic Federacije Bosne in Hercegovine, potrjuje, da je skupno operativno telo – sestavljeno iz predstavnikov Bosne in Hercegovine, Federacije BiH, Republike Srbske in ustreznih železniških podjetij – zaključilo pripravo na obnovo proge. "Vse zainteresirane strani so izrazile pripravljenost sodelovati v takšni povezavi, vključno z železnicami Republike Srbske," je dejal Kubat.
Poleg tega že obstaja načelni dogovor s Hrvaškimi železnicami o nadaljnjem delovanju proge. Zavezanost železnic Republike Srbske je bila še posebej očitna. Tiskovna predstavnica Aleksandra Simic je pojasnila, da "absolutno" podpirajo medsubjektno, regionalno in mednarodno mreženje v potniškem prometu – takoj ko so izpolnjene vse tehnične in gospodarske zahteve.
Poudarila je tudi, da je Ministrstvo za komunikacije in promet BiH že leta 2024 z resolucijo ustanovilo operativni organ ter da so železnice Republike Srbske aktivno sodelovale pri njegovi pripravi. Pomen proge sega daleč preko povezave med obema mestoma. Sarajevo je bilo nekoč povezano s panevropskim železniškim omrežjem preko Zagreba – potniki so lahko od tam nadaljevali pot do Ljubljane, Dunaja, Münchna ali Budimpešte.
Vozni red 2026/2027
Zanimanje je otipljivo tudi na hrvaški strani. Hrvaške železnice so za Oslobodjenje povedale, da so pogovori med pristojnima ministrstvoma obeh držav in železniškimi operaterji že v teku – in celo navajajo konkreten časovni okvir: "Ponovni začetek prometa je v razpravi za vozni red 2026/2027." HZ Putnicki promet izrecno potrjuje svoj interes za ponovno vzpostavitev povezave Zagreb–Sarajevo–Zagreb.
Kljub temu pa je pot do dejanske izvedbe še vedno dolga. Obe strani priznavata, da bodo potrebne pomembne naložbe v infrastrukturo in vozni park – potniki pričakujejo hitrejše in sodobnejše vlake kot tisti, ki so vozili nazadnje na tej liniji. Številna tehnična in organizacijska vprašanja so še vedno nerešena.
In ker so potniške proge običajno odvisne od državnih subvencij, bo politična volja na obeh straneh na koncu odločila, ali bodo tekoči pogovori dejansko postali premikajoči se vlak.
