Desiro 312-117/118; Reklama je ATRIO -Beljak (Villach)

Nova reklama od Desiro ; ATRIO BELJAK ... 312-117/118

RCA širi poslovanje na slovenskih tirih

Ljubljana - Vodstvo avstrijskega železniškega prevoznika na slovenskih tirih, družbe Rail Cargo Austria (RCA), je z lanskoletnim poslovanjem zadovoljno. Na dodeljenih osmih vlakovnih poteh so opravili 280.000 vlakovnih kilometrov in prepeljali 677.000 ton tovora. Za letos jim je Agencija za železniški promet odobrila 22 poti, podjetje pa je prijavilo 1,16 milijona vlakovnih kilometrov. O želenem tržnem deležu na področju tovornega železniškega prometa predsednik uprave RCA Ferdinand Schmidt ob včerajšnji predstavitvi ni želel govoriti, bolj ga namreč zanima ekonomičnost prometa.

Razvoj podjetja, ki naj bi po neuradnih podatkih lani na slovenskem trgu že doseglo okoli desetodstotni tržni delež, je odvisen od razpoložljivosti zmogljivosti lokomotiv, kar je Schmidt označil za omejevalni faktor, ni pa skrival presenečenja nad lanskoletnim uspehom. Če so lani vozili na relaciji Beljak-Jesenice-Koper in nazaj, bodo z novimi relacijami povezovali Luko Koper z Budimpešto ter Šentiljem, Beljak z Reko ter Italijo prek Hodoša z Budimpešto, je pojasnil predstavnik podružnice RCA v Sloveniji Ivan Novak.

Prednost RCA je "celotna ponudba na enem mestu", pravi Schmidt, prvi mož podjetja, ki je decembra 2008 postalo 100-odstotni lastnik madžarskega Mava Carga, danes pa so prisotni še v Italiji, Romuniji, Bolgariji, načrte imajo na Češkem, Poljskem, Slovaškem, izrednega pomena pa je zanje še povezava z Ukrajino, Grčijo in Turčijo, kjer sodelujejo s partnerji. Že v letošnjem letu bo družba z lastnimi lokomotivami opravljala prevoz od Milana, prek Trsta, Dunaja, Budimpešte do Črnega morja. "Zadovoljni bomo, ko bomo z lastnimi lokomotivami vozili najmanj do vznožja gorovja Taurus, kar pa očitno ni tako daleč," je dodal vodja oddelka za mednarodno produkcijo RCA Karl Zöchmeister. Tudi podjetje RCA je v minulih letih občutilo gospodarsko krizo, a jo je očitno kar dobro odneslo. Kot je pojasnil Schmidt, so trgi v Evropi beležili do 30-odstotni padec, pri čemer je RCA zabeležil 20-odstotni padec prihodkov, a so padec ublažili z 19-odstotnim znižanjem stroškov.

EuroCityCard-Praznoval rojstni dan 2 Leto!

ECC= EuroCityCard praznoval rojstni dan 2 leto, odtakrat lahko najdete mnogo novic in slik. Še vedno bodo naprej novice in slike in fotoreportaže
Lep pozdrav iz Maribora
Miro Marolt

Vozniki bodo financirali železnice

Poslanci so sprejeli zakon, po katerem bodo do leta 2023 zagotovili stalni vir sredstev za investicije in vzdrževanje javne železniške infrastrukture.

Prometni minister Patrick Vlačič je ob tem spomnil na leta 1996 sprejeti nacionalni program razvoja javne železniške infrastrukture, ki pa je bil zaradi pomanjkanja sredstev uresničen samo v 30 odstotkih, zaradi česar je železniška infrastruktura danes na robu zmogljivosti.

Sredstva naj bi prihajala iz naslova letne dajatve za uporabo vozil v cestnem prometu in tisti del koncesijske dajatve Luke Koper, ki pripada državi. Letos naj bi se iz tega naslova v državni proračun steklo 125,1 milijona evrov.

SDS, Zares, SLS: Najti je treba drugi vir financiranja
V vseh poslanskih skupinah so se strinjali, da je skrajni čas za pospešeno vlaganje v posodobitev železniške infrastrukture, a so ob tem v SDS-u, Zaresu in SLS-u opozarjali, da je treba najti drug vir financiranja za naložbe in za vzdrževanje javne železniške infrastrukture.

Železnice bodo plačevali tudi vozniki po slabih cestah
"Letna dajatev za uporabo vozil v cestnem prometu bo s tem postala železniški davek, ki ga bomo plačevali vsi Slovenci, ki vozimo avtomobile po slabih cestah in nezgrajenih razvojnih cestnih oseh," je opozoril Peter Verlič (SDS). Janez Ribič (SLS) je dodal, da zaradi ogromno neurejenih cest po Sloveniji in predvsem na podeželju ni mogoče podpreti predlaganega načina prenosa sredstev.

SDS za določitev prioritetnih odsekov
V SDS-u so tako vložili dopolnilo, s katerim bi za naložbe v železnice namesto dajatve za uporabo vozil v cestnem prometu namenili del cestnin od tovornih vozil. Poleg tega naj bi v zakonu določili tudi 16 odsekov železniških prog, ki so po oceni SDS-a prioritetni.

Nadomestni prevoz potnikov Maribor-Gradec

Čas: 27. mar. 2010 - 05. apr. 2010

Lokacija: Maribor

Relacija: Avstrija (Spielfeld Straß-Graz Hbf)

Preberi več

Zaradi nujnih gradbenih del na progi od Gradca (Graz Hbf) do Šentilja (Spielfed-Straß), ki bodo potekala od sobote, 27. marca, do ponedeljka, 5. aprila, bo med postajama Gradec (Graz Hbf) in Maribor organiziran nadomestni prevoz potnikov z avtobusi.

V času zapore ne bo mogoč prevoz oseb na invalidskih vozičkih, koles in preobsežne prtljage na relaciji Maribor-Gradec (Graz Hbf).

Vsa podrobnejša pojasnila in informacije lahko dobite:
- na mednarodnih potniških blagajnah,
- v klicnem centru Slovenskih železnic: tel. 01/29 13 332 ali
- po elektronski pošti potnik.info@slo-zeleznice.si

Zahvaljujemo se za razumevanje.

Železnice napovedujejo: Čez dve leti 1.200 manj zaposlenih

Slovenske železnice v letošnjem letu čakajo številne spremembe. Stečaju naj bi se že ognile, zdaj pa jih čakata še zelo pomembni finančna in kadrovska sanacija.

Finančna sanacija je v rokah ministrstva za finance, ki že ureja vprašanje prevzema posojil na državo, izdajo obveznic in vrnitev sredstev, ki so se nepregledno prelivala iz prometa v infrastrukturo, je za Radio Slovenija poročal Uroš Kokošar.

"Odpuščanj ne bo"
SŽ pa je v svoji domeni ohranil kadrovsko sanacijo, za katero bo v dveh letih namenil slabih 10 milijonov evrov. Na Slovenskih železnicah je zaposlenih okoli 7.700 ljudi, v naslednjih dveh letih pa se bo to število zmanjšalo za vsaj 1.200. A ne z odpuščanji, zagotavljajo, temveč na mehek način - tistih, ki bodo odhajali v pokoj, denimo, ne bodo nadomeščali z novimi zaposlenimi, spodbujali pa bodo tudi k zgodnejšemu upokojevanju, kot je na SŽ-ju v veljavi zdaj. Samo letos naj bi število zaposlenih na ta način zmanjšali za 800 ljudi.

"Zmanjšali bomo število organizacijskih enot"
V okviru kadrovske sanacije pripravljajo tudi druge ukrepe. Zmanjšati nameravajo število organizacijskih enot, ena prvih potez na tem področju pa bo, da bodo tehnično vozovno dejavnost TVD priključili ali potniškemu ali tovornemu prometu.

Stavka železničarjev Federacije Bosne in Hercegovine

Potnike obveščamo, da zaradi stavke železniškega osebja vlaki na območju železnic Federacije Bosne in Hercegovine (ŽFBH) do preklica ne bodo vozili. Namesto železniškega je za potnike organiziran nadomestni prevoz z avtobusi.