[JUŽNA KOREJA - KORAIL] KORAIL naročila floto 260 km / h EMU

JUŽNA KOREJA: Nacionalni operater KORAIL napovedal 269bn dobil naročilo za 84 Hyundai Rotem EMU-250 električni več sklopi avtomobilov na december 30. Dobave so predvidene z do konca leta 2020.

Izhaja iz Hemu-430 eksperimentalno zasnovo za visoke hitrosti, predstavljen leta 2012, je EMU-250 razdeli oprijem daje največjo hitrost dobo 260 km / h.

KORAIL namerava uporabiti EMU na poti z največjo obratovalno hitrostjo 200 km / h, vključno Cheongnyangni - Busan (48), Uijeongbu - Iksan (24) in Icheon - Mungyeong (12). V nasprotju z visoke hitrosti vlakov na KTX-Sancheon bo EMU-250 se optimizirana za poti, kjer so visoka kapaciteta potniških in hitro pospeševanje in zaviranje med razmeroma tesno razporejenih postaj bolj pomembno od največje hitrosti.

[ FRA - SNCF ] Vlak notranjost slavi naravo in kulturo

FRANCIJA: Za spodbujanje arhitekturne in naravne dediščine na območju, kateremu so namenjene, SNCF je okrasitev notranjosti petih vlakov, razporejenih na Line N primestnem omrežja Transilien, ki poteka od pariškega Montparnasse za Mantes-la-Jolie, Dreux in Rambouillet.

Program se izvaja v povezavi z CMN je vladna agencija, odgovorna za zgodovinske spomenike, je moral biti zaključen do konca leta 2017.

Notranja vinili so bili uporabljeni za štiri avtomobile sedem avtomobilov in motornih garniturah je, ki prikazuje tako Chateau v Rambouillet in 20 000 ha gozdov, ki ga nahaja tik. V tesnem sodelovanju s SNCF, Montrouge voznega parka za vzdrževanje objekta, so 10 zaposlenih s strokovnim SIP dobavitelja uporablja 720 m 2filmskega reza v 850 posameznih kosov.

Sedanja pobuda sledi podobnim vlak notranjost, posebej opremljenih za spodbujanje palača Versailles na Line C v letu 2012, impresionistične umetnosti na Line J v letu 2013 in 120 th obletnico filma na Line D v letu 2016.

Srečno Novo leto 2017 !!

Srečno Novo Leto 2017
Happy New Year Eve 2017

EuroCityCard was traveling by train and visit the railway station for the year 2016

Zvečer vlak ...

[ Kitajska - CRH ] Šanghaj - Kunming visoke hitrosti linije

KITAJSKA: Slovesnosti so potekale na novi postaji Kunming Nan na 28. decembra v počastitev odprtino za storitve prihodkov v Guiyang --potnikih Namenski Line Kunming. Povezava je zadnja faza v 2 252 km Šanghaj - Kunming hodniku, eden od štirih vzhod-zahod in štiri linije sever-jug za visoke hitrosti, razvite v okviru 2011-15 osrednjega načrta.

V vzhodnem delu v gradnji od leta 2006, in na zahodnem odseku pridobila dovoljenje v letu 2010, Shanghai - Kunming koridor je zdaj najdaljši vzhod-zahod visoke hitrosti linije v državi. Povezuje razvit vzhodni obali na jugozahodu, prečkajo province Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Guizhou in Yunnan.

Pot se je začela v več fazah. Vlaki začel teče čez 150 km med Shanghai Hongqiao in Hangzhou Dong leta 2009. Nanchang - oddelek Changsha Nan odprta za storitve prihodkov v septembru 2014, ki ji sledijo na koncu tega leta, ki ga je Hangzhou Dong - Nanchang in Changsha Nan -Xinhuang Xi. Xinhuang Xi - Guiyang Bei noga je bila odprta junija 2015. Vmesne postaje na končni fazi so zagotovljene na Pingba Nan, AnShun Xi, Guanling, puanski in Panxian v provinci Guizhou in na Fuyuan Bei, Čudžing Bei in Songming v Yunnan.

Linija je bila zasnovana za delovanje 350 km / h, z vlaki sprva teče s hitrostjo do 330 km / h po China Railway Corp najhitrejši čas na poti med Shanghai in Kunming je rezan od 34 h do 11 h.

In štiri dnevne vlaki v obe smeri med Šanghaju in Kunming, dva z vlaki v vsako smer na dan, naj bi se uvedla med Kunming Nan in Shenzhen Bei preko Guiyang Guangzhou in z učinkom od 5. januarja spremembo voznega reda. To bo zmanjšal čas end-to-end potovanja na tej progi za 22 ur na okoli 7 ur.

Kitajska ima že več kot 20 000 km 350 km / h in 250 km / h vrstic v obratovanju. Sedanji glavni načrt za razvoj osem sever-jug in osem vzhod-zahod koridorjev je pričakovati, da vidi to sliko povečala na 45 000 km do leta 2030, dvigovanje celotnega nacionalnega omrežja za več kot 150 000 poti kilometrov.

Če se želite povezati z novo visoko hitrost vozlišča, ki se nahaja v okrožju Chenggong približno 20 km južno od središča mesta, 5 · 4 km vejo Kunming metro Line 1 Chunrongjie do Kunming Nan je bil odprt 26. decembra; To je vmesnih postaj na Shjixingzhengzhongxin, Yihelu in Bailongtan.

[ AT - ÖBB ] ÖBB naročila Talent 3 več-enote

AVSTRIJA: Notranji železniški ÖBB je odredil začetno graditi od 21 Talent 3 različnih enotah iz Bombardier Transportation na podlagi okvirnega sporazuma, podpisanega 27. decembra, ki zajema dobavo do 300 vlakovnih kompozicij za regionalne in primestne storitve.

Družba je bila izbrana v septembru kot prednostni ponudnik za okvirno pogodbo v ocenjeni skupni vrednosti okoli 1 € · 8 milijard, pred drugouvrščeni Stadler. Nadaljnja gradnja modela Siemens Desiro ML CityJet je odločilo tudi. Pravni izziv zoper odločbo je bil zavrnjen v začetku decembra, utira pot za pogodbo, ki se podpiše.

V 21 regionalnih EMU se vrednotijo ​​po približno 150m €. 100 m dolgi vlaki naj bi se podal v letu 2019 za uporabo v regiji Vorarlberg in sosednjih držav.

Predstavljena na sejmu InnoTrans 2016 v septembru je Talent 3 je najnovejši razvoj EMU platforme Bombardierjev. Do sedaj je podjetje dobavlja okoli 1 400 Talent in Talent 2 DMU in EMU za storitve v Evropi in Kanadi, od katerih jih 187 upravlja ÖBB. Talent 3 ima širši koša vozila, ki omogoča do 50% več sedežev kot prejšnje generacije, pri nižjih nadstropjih in širših vrat za pospešitev pri vstopanju in izstopanju krat.

Ki bo zgrajena v tovarni Hennigsdorf pri Berlinu, bo Talent, skladnih s TSI 3, opremljen s tem sistemom, kot je standard, ki omogoča čezmejno delovanje. To pa je na voljo v več različicah, z 160 km / h različic za regionalno in primestnega delovanja, kot tudi oblikovanje 200 km / h za storitve daljše razdalje. Začetna naloga iz Abellio zajema dobavo 43 enot do leta 2020 za uporabo na Regionalnetz Neckartal storitev po Stuttgartu.

Platforma je združljiv tudi z Primove sistemom Bombardierjev shranjevanje baterija litij-ion, ki omogoča delovanje do 100 km na niso elektrificirane proge. Baden-Württemberg se bodo preizkusili tudi enoto prototip baterije, ki se je razvila v financiranje raziskav iz nemške zvezne vlade.

Opisovanje podpisu okvirnega sporazuma z ÖBB kot "velik uspeh", generalni direktor Bombardier Transportation Avstrija Christian Diewald dejal hitro pospeševanje in visoko zanesljivost Talent 3 bi pomagala upravljavec vzdrževati svoje "ambiciozne voznih redov vlakov na geografsko zahtevnih regijah . "

[ JAP - JR ] Shiki-Shima luksuzno križarjenje vlak na testu

JAPONSKA: East Japan Railway je testiranje luksuzno križarjenje vlak pred načrtovano uvedbo 1. maja znan kot železniške Suite Shiki-Shima (otok Four Seasons), in ob oznako serije E001 je, set 10-avto ima opazovanje avto na vsaki strani, ki ponujajo potnikom neoviran panoramski razgled. Trije avtomobili so bili zgrajeni s JR East hčerinske J-OPPL, preostanek pa Kawasaki.

Namenjena za potovanja, ki trajajo eno, dve ali tri noči, vlak pa je namestitev za največ 34 potnikov. Pet avtomobilov imajo standardne apartmajev in en avtomobil ponuja dodatno udobje z deluxe oddelkov in "Shiki-Shima suite", ki vključuje kopel narejen iz japonske ciprese. Bivalni prostor avto in jedilnico avto dokončanje niza. Poleg vlečno opremo električno, vlak pa je dizelskih motorjev, vgrajenih v končnem avtomobil, mu daje možnost, da se pogosto deluje prek tirno omrežje JR East je 1 067 mm.

JR East je pripravil vrsto poti, ki se začnejo Tokyo Ueno namenjen strankam ponuditi slikovit in kulturne izkušnje v severni Honšu, z nekaj izletov, ki se raztezajo skozi Seikan v Hokkaido. Cene začnejo pri 320 000 ¥ na osebo.

styling vlaka je ročno delo Ken Kiyoyuki Okuyama, direktor Ken Okuyama Design, ki je bil višji oblikovalec za Porsche AG in direktor dizajn za Pininfarina SpA. Catering je v rokah Katsuhiro Nakamura, ki je direktor in častni Grand Chef Nippon Hotel.

[ KAZ - KŽ ] EMU v uporabo v Kazahstanu

KAZAHSTAN: Štiri vrste EP3D električne motorne-enote, ki jih Transmashholding je Demikhovsky Engineering Krško vstopili v službo z nacionalno železniško KTZ ta mesec.

Ti se uporabljajo za 240 km poti, od Astane južno do Karaganda in 300 km poti severno od Astane do Kokshetau.

Nalog za EMU postavljen v septembru je bil prvi za Hz derivata 25 kV 50 3 kV DC Vrsta EP2D. šest avtomobilov enote imajo tri razrede nastanitve, z dvema avtomobiloma vsakega, kot tudi restavracijo. Tam je prostor za invalidski voziček v bližini pogon dvigala, ki se lahko spuščen za namestitev najnižje platforme. Krovu zabavnih vsebin v kazaščina lahko, ruski in angleški mogoče dostopati prek wi-fi.