petek, 31. avgust 2018

[ YU - JŽ ] grozljive nesreče na železniški postaji v Zagrebu 1974

Telesa so bila tako močno poškodovana, da jih ni bilo mogoče identificirati

Železniški vlak Aten-Beograd-Zagreb-Dortmund je bil 30. avgusta 1974, ko je prišel v Zagreb. Voznik Nikola Knežević in njegov pomočnik Stjepan Varga , ki je delal 45 ur naravnost, hiti morali nadoknaditi čas. Zadnje ure pred Zagrebu ne upočasni, tudi na postaji Ludina in Novoselec in nevarno poševni ovinku pričal kasneje potnikov. 22:30 vlak pride do glavne postaje v Zagreb, se približuje vzhodni vhod hitrost 104 km / h, dvakrat dovoljena 50. Ob 22:33 lokomotiv na stezi na postaji vstopi sam. Vsi devet vagonov s 400 potniki so skočili iz tirnic in prevrnili.

"Preživeli so žvečili svoje lase"

"Bil sem, žal, na kraju preiskave, grozote, ne vojne je bilo tako veliko ljudi na enem področju, strojevodja je bil Stephen Varga, ko je lokomotiva vstopila v prvo platformo iz njega in vprašal, če moji trenerji? Tisti, ki so preživeli, so bili oblečeni z lasmi iz glave travme in šoka. Ubijal je bil učitelj biologije, ki me je poučeval v osnovni šoli. Nič več in nič več ni bilo rečeno, "je eden od zagrebcev na Zakahu rekel, da ljubim Zagreb .

"Odšel sem v Miramarko, vse je bilo smrdelo z lizolom"

167 ljudi je bilo ubitih, in še 90 jih je bilo hudo ranjenih. Mnogi od mrtvih so tisti, ki niso padli s samega prevračanja kot iz električnega šoka. Vagoni so pravzaprav zavihtili moči. Kako grozna nesreča je bila, da telo 41 žrtev ni bilo mogoče identificirati.
"Spominjam se, da sem šel na Miramarjev podhod za delo, vse je bilo lizol, razkužilo. Pravkar sem izvedel, kaj se je zgodilo ", priča eden od zagrebških državljanov.

Druga opozarja, da se je rodila dan prej, vendar so jo takoj sprostili. Bolniških postelj ni bilo ...
Kasnejša preiskava je izključila možnost tehničnih napak. Toda za največjo železniško nesrečo na ozemlju nekdanje Jugoslavije, ki je ena najhujših v Evropi, mora biti eden kriv. Voznik Nikola Knežević in njegov pomočnik Stjepan Varga bila obsojena na 15 in osem let zapora, čeprav je pred nesrečo delal 45 ur naravnost, (mesec prej narediti še 300). Neznani ubili so bili pokopani v skupnem grobu na zagrebškem Mirogoj, ki je spomenik, ki ga Vojin Bakić .

četrtek, 30. avgust 2018

Galerija/Gallery; delo proga na Štajerskem (Maribor,Pesnica in Šentilj)

Nova fotoreportaža slika za delo proga v Mariboru, Pesnici in Šentilj ..




























torek, 28. avgust 2018

Galerija / Gallery; Utrinek vlak vlak..

Nova fotoreportaža slika za Utrinek vlak vlak ...