slika za OBB-EuroCity

Nova slika vlaka za OBB-EuroCity...


foto;EuroCityCard-mR

NOVICE za LOKOMOTIVE !

Nekaj lepih-novice utripa danes: Zapomni si SNCF Transilien naročanje dva dodatna BB 27300s za potniški promet v in okoli Parizu? No, na prvi sliki vidite eden od njih, novo: 827366. - Danes drugo Railpool enote z oznakami Peterson Rail zaključil dekliški teči: zabeležite njegovo radoveden številko: 185 696 .. - In ES 64 F4-409 se izvaja za Compagnia Ferroviaria italijansko zdaj in dobil rdeči logotipov zaradi tega.

DB Schenker Rail Skandinaviji EG 3100 prebarvali / Siemens

DB Schenker Rail Skandinaviji EG 3111 v novi barvah. Podlaga je običajno DB barvno shemo, vendar je nekatere dodatne oznake, ki nam pove, da so te enote so del DB Schenker Rail lokomotive Skandinaviji bazen, sodelovanje med DB Schenker Rail Cargo Deutschland in Green. To je prvič, da je ta skupni projekt vidna na vozilu.

"Regan" 664.xxx za OEC in OIC !

REGAN 664.114 za OIC 258 "Oper Graz" in OIC 259 "x" v Mariboru


Foto; EuroCityCard - 20.april.2010

Fotoreportaža ; OeBB v Avstriji

Nova fotoreportaža slika vlaka v Avstriji "OeBB"

Foto; EuroCityCard-mR

Tatovi so se lotili muzejske lokomotive

Pred nepridipravi niso varni niti muzejski vlaki. Med velikonočnimi prazniki so namreč iz skladišča Železniškega muzeja ukradli dele ene izmed muzejskih lokomotiv, ki vozi po Bohinjski progi.

Na Slovenskih železnicah so za MMC pojasnili, da so tatovi ukradli ležaje pogonskega drogovja večje izmed obeh muzejskih lokomotiv. Glede na način izvedbe kraje sumijo, da gre za posameznike, ki dobro poznajo način delovanja in prostore Železniškega muzeja Slovenskih železnic v Ljubljani. Ta dejstva bo policija zato najverjetneje upoštevala pri preiskavi. Ker so ležaji narejeni iz bakra, sumijo, da je tatvina delo t. i. lovcev na barvne kovine. Škode je od 10.000 do 15.000 evrov.

Zaradi tatvine turistična sezona ni ogrožena, saj bo manjša od lokomotiv na progo šla že prihodnji teden, večja - potem ko bodo iz Bosne dobili nadomestne ležaje - pa predvidoma čez dva meseca.

Muzejski vlak med poletjem vozi po slikoviti Bohinjski progi - začetna postaja so Jesenice, vlak pa med dveurno vožnjo pelje mimo Bleda in Bohinja proti končni postaji Kanal.

Novo: Darilni bon - z vlakom po Sloveniji in tujini

PODARITE DOŽIVETJA!

V ponudbi potniškega prometa Slovenskih železnic bodo od 15. aprila naprej tudi darilni boni za popotovanja z vlakom po Sloveniji in tujini. Tako vam bo na voljo novo, praktično in zanimivo darilo.

Z vlaki Slovenskih železnic se vsako leto prepelje več potnikov. V preteklem letu se jih je prepeljalo že skoraj sedemnajst milijonov, kar je zagotovo znak, da so potovanja z vlaki čedalje bolj priljubljena in da je darilni bon za potovanje z vlakom lahko dobra izbira.

Darilni bon omogoča pestro izbiro raznovrstnih in zanimivih popotovanj. Prejemnik darilnega bona lahko izbira med potovanji tako po Sloveniji kot tujini, lahko se odloči tudi za nizkocenovne ponudbe ali pa za izlete po eni ali več držav z vozovnico InterRail. Ta omogoča neomejeno število voženj in je namenjena prav vsem generacijam potnikov.

Darilni boni so na voljo v vrednosti 10, 20 in 50 evrov. Kupite jih lahko v Info centrih na železniških postajah Ljubljana, Celje in Maribor ali naročite na spletni strani Slovenskih železnic.

Več informacij o darilnih bonih in pestri ponudbi storitev potniškega prometa dobite na spletni strani www.slo-zeleznice.si ali telefonski številki 01/ 29 13 391.

Bodite drugačni in svojim najdražjim podarite nova in nepozabna doživetja!

Fotoreportaža; IC 502 POHORJE

Nova fotoreportaža slika vlaka za INterCity 502 POHORJE...

Foto; EuroCityCard-mR 11.04.2010

V nesreči vlaka v Italiji najmanj enajst mrtvih

V severnem delu Italije, v bližini Bolzana, je v nesreči regionalnega vlaka umrlo najmanj enajst ljudi, najmanj 25 je ranjenih.

Regionalni vlak je vozil na progi Castelbello-Laces, ko se je okoli 9. ure nedaleč od kraja Merano na progo usul zemeljski plaz, zaradi česar se je vlak iztiril. Na progo naj bi se usulo kar 400 kubičnih metrov prsti v širini od 14 do 15 metrov.

Po navedbah nekaterih medijev naj bi se plaz sprožil, ko je v sadovnjaku nad progo počila namakalna cev. Na območju ponoči skorajda ni deževalo.

Slovensko zunanje ministrstvo je sporočilo, da med žrtvami železniške nesreče pri Bolzanu po zadnjih podatkih ni Slovencev.

Reševalci še vedno iščejo morebitne žrtve
Zaradi nesreče so zaprli tudi cesto ob progi, tako da je reševalcem omogočen čim hitrejši dostop do kraja nesreče. Ti še vedno iščejo žrtve nesreče pod kupi kamenja in dreves, ki ležijo na progi. Najmanj sedem ljudi je hudo ranjenih, zato se utegne število žrtev še povečati.

Dva borovca sta ustavila iztirjeni vlak, sicer bi ta padel v reko Adižo, ki teče pod progo. Del vlaka se je kljub temu nevarno nagnil nad reko, zato so ga morali reševalci s pomočjo kablov pričvrstiti, da ne bi zdrsnil po bregu.

Izredna seja južnotirolske vlade
Zaradi nesreče naj bi se na izredni seji sešla južnotirolska deželna vlada. Njen predsednik Luis Durnwalder je povedal, da bi nesrečo težko preprečili, tudi če bi bile čez progo napeljane zaščitne mreže. Italijanska skupina za pravice potrošnikov Codacons, ki je nesrečo označila za pokol nedolžnih, je že zahtevala preiskavo o vzdrževanju in varnosti na celotni železniški progi.

Progo med Castelbellom in Lacesom so odprli leta 2005 in velja za eno najmodernejših v Italiji.

Italija: najmanj sedem mrtvih v nesreči vlaka

Na severnem delu Italije, v bližini Bolzana, je v nesreči regionalnega vlaka umrlo najmanj sedem ljudi, 25 je ranjenih.

Regionalni vlak je vozil na progi Castelbello-Laces, ko se je okoli 9. ure na progo usul zemeljski plaz, zaradi česar se je vlak iztiril. Progo so odprli leta 2005 in velja za eno najmodernejših v Italiji.

Novinarji televizijske hiše Sky Italia, ki so že prišli na kraj dogodka, poročajo, da se iz razbitin močno kadi. Agencijska hiši Ansa pa poroča, da sta iztirjeni vlak zaustavila borovca, sicer bi ta padel v reko.

Več sledi ...

Fotoreportaža v Hodošu

Nova fotoreportaža slika v Hodošu in Bajansenye v Madžarski.

Foto; EuroCityCard-mR 07.April.2010

Korail naročil 56 novih elektroindustrija

Hyundai Rotem iz Južne Koreje, bo zgrajen 56 novih elektrike za nacionalne železnice Korail. Toshiba Corporation bo dobavo ključnih električne opreme in sistemov za te električne lokomotive, od maja 2011 in nadaljuje vse do aprila 2012. Te nove enote, s 6600 kW in kolo Co'Co "konfiguracijo bo predstavljalo nov 8300 razred in bo uporabljen za tovorni promet. - Toshiba.co.jp

Ko gledamo na umetnika vtis, lahko sklepamo, da Korejci ne dajo veliko truda v iskanju lastne identitete, ko gre navzdol za zunanja design. Appearantly ne čutijo potrebe, da skrijete kraja, kjer je knowlegde od ... Tako kot z KTX-2 vlaki za visoke hitrosti, je še vedno težko videti, da so ti sodobnim razvojem imajo svoje korenine v Evropi. Tako kot Korail 8100 in 8200, 8300 razred spominja zunanjost gradnjo Siemens Eurosprinter ES 64 F vrste, znane tudi kot DB 152 serije.

Slovenske železnice načrtujejo 30-milijonsko izgubo

Nadzorni svet Slovenskih železnic je sprejel poslovni načrt za leto 2010, kljub ukrepom pa še vedno načrtujejo 30 milijonov evrov izgube, je dejal prvi nadzornik Anton Godec.

S takšnim poslovnim načrtom se je težko strinjati, je dejal Godec in pojasnil, da so nadzorniki načrt podprli, ker bodo k poslabšanju rezultatov bistveno pripomogla nekatera plačila, ki bodo zapadla v tem času.

Pregledati poslovanje Emonike
Nadzorni svet je razpravljal tudi o projektu Emonika (Potniški center Ljubljana) in upravi naročil, naj v sodelovanju s pristojnimi službami na MOL-u pri družbi Emonika zahteva pregled poslovanja. Govorili so tudi o domnevno sporni prodaji nepremičnine v Novi Gorici in, kot je dejal Anton Godec, upravi naložili, naj "poda zahtevek za pregled in morebitno ovadbo odgovornih oseb".

Pozitivno so se izrazili tudi glede morebitnega sodelovanja z nekdanjim prvim človekom nemškega Deutsche Bahna Hartmuntom Mehdornom, ki ga je Godec označil za "sposobnega menedžerja", ki bi lahko, če bo vključen, "s svojimi predlogi, znanjem in ukrepi, veliko pomagal". Posredovanja premierja Boruta Pahorja pri Mehdornu Godec ne razume kot nezaupnico upravi in nadzornikom, saj so "nadzorniki že pred tremi meseci predlagali lastniku, da bi uvedli enotirni sistem ali pa vsaj dva prokurista".

Revizija posebnih nepravilnosti ni odkrila
Nadzorniki so obravnavali tudi poročilo o posebni reviziji poslovanja SŽ-ja in njenih hčerinskih družb v obdobju med 2007 in 2009 in ugotovili, da ta ni ugotovila bistvenih nepravilnosti. Nadzorniki predlagajo, da revizijska družba KPMG pripravi povzetek poročila, ki jih bo poslovodstvo po potrebi vključilo v načrte poslovanja.

obvozi železniške postaje v Leibnitzu v Avstriji

obvozi železniške postaje v Leibnitzu v Avstriji.


Foto;EuroCityCard-mR 5.April.2010

Bo nekdanji vodja Deutsche Bahn saniral naše železnice?

Premier Borut Pahor bo Hartmuta Mehdorna povabil k sodelovanju

Nekdanji prvi mož nemške železniške in logistične družbe Deutsche Bahn Hartmut Mehdorn bi lahko pomembno in koristno prispeval k sanaciji in modernizaciji Slovenskih železnic (SŽ), ocenjuje premier Borut Pahor. Mehdorn se bo sredi aprila v Sloveniji srečal z usmerjevalnim odborom za sanacijo SŽ. Pahor in Mehdorn sta se na neformalnem srečanju minuli petek v Bruslju dogovorila, da bo Mehdorn sredi aprila obiskal Slovenijo in se s člani usmerjevalnega odbora za vodenje sanacije SŽ sestal na pripravljalnem sestanku, so iz kabineta predsednika vlade sporočili po današnjem srečanju premiera in članov odbora.

Po obisku bo Mehdorn, če bo za to interes na obeh straneh, pripravil svoj delovni program, ki ga bo uradno obravnaval usmerjevalni odbor ob navzočnosti predsednika vlade ter ga sprejel ali zavrnil, so dodali v premierovem kabinetu. Na sestanku so se strinjali, da bi bilo morebitno sodelovanje z Mehdornom "velika poslovna novica in novost, predvsem pa priložnost za sodelovanje s preizkušenim managerjem, ki se lahko pohvali z izjemnimi profesionalnimi referencami", so zapisali.

Mehdorn je vodenje Deutsche Bahna prevzel v "globokih rdečih številkah" in ga "moderniziral v uspešen poslovni sistem, ki prinaša državi dobiček". Pahor ocenjuje, da bi lahko "izjemno pomembno in koristno prispeval k sanaciji in modernizaciji Slovenskih železnic".

Velikonočni zajčki že migajo s svojimi repki

Velika noč se vztrajno bliža, zato je kostum plišastega zajčka te dni eden najbolj zaželenih. Preoblečeni zajčki nas bodo razveseljevali povsod.

V Nemčiji so že predstavili turistično zanimivost, ki bo udeležence razveseljevala tudi to velikonočno nedeljo, ki bo letos 4. aprila. Dva velika plišasta zajca sta spet skočila na voziček, ki je stal na tirnicah železniške proge, ki pelje skozi Berlin. S seboj sta vzela veliko košaro velikonočnih čokoladnih presenečenj in jih skrila ob progi, da jih bodo navdušeni obiskovalci čez deset dni lahko veselo iskali.

K plišastemu velikonočnemu zajcu se vsako leto na trati ob Beli hiši stisnejo tudi ameriški predsedniki, včasih se zajčki med snemanjem televizijskega oglasa s polnim košem dobrot poženejo v dir po prašni poljski poti, kdaj pa najdejo pirhe tudi na dnu morja.

1.April.2010; Pendolino ETR600 in Frecciarossa ETR500p

1.April.2010; Pendolino ETR600 in Frecciarossa ETR500p


Dobre novice. Dva znana hitra vlaka FS Trenitalia sta danes popolne na obisku v Sloveniji in sicer; v Ljubljani, Celju in Mariboru. Tudi program in vozni red. Do nedelje bo nazaj v italiji.

nazaj v ljubljano vozijo posebni vlaki. vozni redi in informacje na info@slo-zeleznice.si! in ne pozabit, dragi ljubitelji vlakcev, od foruma bom slikal na vlaku za hitre vlake.

ETR 600 (Pendolino)
Opična Villa 09.45
Sežana 09.52/9.55
Divača 10.05
Postojna 10.39
Ljubljana 11.29/14.05
Zidani Most 14.55
Celje 15.18/16.00
Maribor 16.42

ETR 500p - (Frecciarossa)
Opična villa 11.05
Sežana 11.12/11.15
Divaća 11.25
Postojna 11.59
Ljubljana 12.51/15.00
Zidani Most 15.53
Celje 16.15-mimo
Pragersko 16.51
Maribor 17.04