Z vlakom na Oktoberfest

Vsi ljubitelji brezskrbne zabave in ... piva se lahko s tremi direktnimi vlaki, brezskrbno in le za od 29 evrov odpravite v München.

Oktoberfest je prava priložnost za razvedrilo. Tudi letos bo München v drugi polovici septembra dobil drugačno, živahnejšo podobo. Letos od 19. septembra do 4. oktobra. Iz resnega poslovnega, trgovskega in turističnega središča na Bavarskem se München prelevi v bučno mesto, kamor se dobesedno zgrinjajo množice ljubiteljev zabave … in seveda piva ... z vsega sveta.

Od glavne železniške postaje v Münchnu do prizorišča je le nekaj minut hoda, zato bo vlak za brezskrben izlet gotovo najboljša izbira.

Vlaki in cene vozovnic za München

Iz Ljubljane vozijo direktni vlaki (brez prestopanja) ob 9.27, 15.25, in 23.50.
Iz Münchna vozijo prav tako direktni vlaki (brez prestopanja) ob 8.27, 12.21 in 23.40

Enosmerna vozovnica Smart München za potovanje v 2. razredu iz Ljubljane v München stane le 29 evrov. Število vozovnic Smart je omejeno. Lahko potujete tudi s povratno vozovnico München Spezial, ki stane le 72,40 evra.

Če boste potovali ponoči, boste obenem prihranili čas. Tisti, ki si ponoči želijo še nekaj dodatnega udobja, se lahko odločijo tudi za potovanje v ležalniku ali spalniku. Doplačilo za ležalnik znaša 15 evrov, za spalnik pa 30 evrov (v kabini turist za tri osebe) oziroma 45 evrov (v kabini double za dve osebi).

Foto;EuroCityCard-mR

Hitri vlaki tudi v Rusiji

Decembra se bo tudi Rusija uvrstila med države s hitrimi vlaki. Po Japonski, Franciji, Nemčiji, Italiji, Veliki Britaniji, Španiji, Tajvanu, Južni Koreji in Kitajski se bo mogoče z veliko hitrostjo peljati tudi med Moskvo in Sankt Peterburgom.

Za 641 km dolgo pot bo hitri vlak, ki so ga poimenovali Sapsan, potreboval 3 ure in 45 minut. Maksimalno bo dosegel 240 km na uro. S tem bo nedvomno konkurenčen letalu, ki vas na isti razdalji pripelje sicer hitreje, a potrebujete za pot na letališče in z njega skupaj pet ur.

Od spalnikov k hitrosti
Sapsan, ki ga je izdelal nemški Siemens in ga prilagodil pogojem ruske zime, prinaša velik napredek v ruski železniški promet, ki je eden najbolj razvejanih na svetu. Z vlaki se vozi ogromno ljudi, lani so prepeljali 1,3 milijarde potnikov, večinoma pa se zaradi oddaljenosti in hitrosti v Rusiji prevažajo s spalniki. Pohvalijo se lahko s kar 23.200 spalnimi vagoni. Do zdaj so se tudi med Moskvo in St. Petersburgom navadno prevažali čez noč.

V modernizacijo proge med največjima ruskima metropoloma so vložili 485 milijonov ameriških dolarjev, za osem kompozicij hitrega vlaka pa so Siemensu plačali 926 milijonov dolarjev, Nemci pa so se obvezali, da bodo vlak servisirali 30 let.

Zamisel o uvedbi hitrih vlakov v Rusiji ni nova. Sredi 80. let so že sami izdelali prototip hitrega vlaka imenovan Sokol, vendar je projekt propadel zaradi razpada nekdanje ZSSR in pomanjkanja denarja.

Tekma za ZDA
Uvedba hitrega vlaka v Rusiji pa ni le potrditev čedalje bolj vsestranskih gospodarskih vezi med Rusijo in Nemčijo, temveč tudi odskočna deska za veliko tekmo v ZDA. Da so Rusi spet enkrat prehiteli ZDA, gotovo ne bo ostalo brez odmeva, tem bolj, ker po dolgih odlašanjih v ZDA končno pripravljajo mednarodni razpis za uvedbo hitrih vlakov, pri čemer si Siemens prav z rusko karto obeta določeno prednost.

Tudi v ZDA namreč že dlje časa razmišljajo o hitrih vlakih, a je največja železniška družba Amtrak vseskozi v finančnih škripcih, edini dozdajšnji poskus Acela (Boston-New York-Washington) pa se ni obnesel zaradi zastarelih tirov, saj le redko uspe doseči nad 160 km na uro.

Pred kratkim pa je ameriški kongres tudi posodobitev železnic uvrstil v sveženj spodbujanja gospodarstva in odobril 5-letni načrt razvoja železnic, ki obsega tudi 13 milijard dolarjev za hitri vlak. Kompozicija, kakršna je Sapsan, bi lahko na primer vozila na relaciji San Francisco-Los Angeles, ki naj bi bila nared do 2020.

Siemens je le eden izmed morebitnih tekmecev. Poleg njega so zanimanje za ZDA napovedali tudi francoski Alstom (sistem TGV), kanadski Bombardier in japonski Hitachi, ki pa zaradi številnih nesreč nima najboljših referenc.

Fotoreportaža; 21.sep.-27.sep.2009

Nova fotoreportaža vlaka 21.september.2009-27.september.2009
Foto;EuroCityCard-mR

to je Pika Nogavička.

Pegasta lička, dve oranžni kitki, pisane nogavičke, preveliki čevlji, navihan pogled, vedno nasmejana deklica, to je Pika Nogavička.

Od 20. do 26 septembra se bo na TRC Jezero v Velenju odvijal največji otroški festival - Pikin festival, že dvajseti po vrsti.

Pridružite se Piki na posebnem Pikinem vlaku

Vabimo vas, da se na Pikin festival odpravite z vlakom, kar bo prav posebno doživetje za vaše nadobudneže.

Še posebej pestro bo v soboto, 26. septembra, na Pikin dan, ko bo na prizorišče vozil posebni Pikin vlak. V Celju se vam bo na vlaku pridružila Pika Nogavička, ki vas bo zabavala med vožnjo do Velenja.

Vozni red Pikinega Vlaka

Odhod	Postaja	Prihod
Opomba: Pikin vlak bo vozil v soboto, 26. septembra 2009.
8.30	Ljubljana	18.28
8.55	Litija	18.02
9.08	Zagorje	17.50
9.13	Trbovlje	17.44
9.27	Zidani Most	17.31
9.44	Laško	17.15
10.00	Celje	17.02
10.12	Žalec	16.52
10.20	Polzela	16.44
10.26	Šmartno ob Paki	16.37
10.37	Šoštanj	16.26
10.41	Velenje Pesje	16.22
10.44	Velenje	16.20

Pika Nogavička bo ob 10.00 odprla vrata osrednjega festivalskega prizorišča in povabila veliko zanimivih gostov, ki vas bodo popeljali v svet glasbe, plesa, akrobatike in žonglerstva, pouličnega gledališča ter drugih spretnosti. Sprehodili se boste lahko skozi mini živalski vrt, prisluhnili najboljšim pevcem Njamijevega natečaja...

Seveda pa bo Pika Nogavička tudi letos pripravila nekaj presenečenj!

Popusti za potovanje z vlakom

• Družine z veljavno izkaznico za družine – 40 % popusta za osebe nad 12 let in brezplačno za osebe do 12 let,
• Otroci do 6 let - brezplačno,
• Otroci od 6 do 12 let – 50 % popusta,
• Skupine potnikov nad 6 oseb – mladi od 12 do 26 let – 30 % popusta,
• Skupine potnikov nad 6 oseb – odrasli nad 26 let – 20 % popusta,
• Ponudba Turist Vikend, v soboto in nedeljo – 30 % popusta za povratno potovanje,
• Starejši od 60 let in upokojenci z veljavno izkaznico za starejše – 30 % popusta od ponedeljka do petka, ter - 50 % popusta za povratne vozovnice ob sobotah in nedeljah,
• Mladi od 12 do 26 let z veljavno izkaznico za mlade SŽ-Ej!KArtica – 30% popusta.

Več informacij o voznih redih, cenah in o ponudbah Slovenskih železnic dobite:

• v Infocentrih Ljubljana, Celje in Maribor,
• na potniških blagajnah,
• Prodajno predstavništvo Ljubljana , na GSM 040 726 601,
• Prodajno predstavništvo Maribor, na tel:. 02 / 29 22 419, 02 / 29 22 387,
• Prodajno predstavništvo Celje, na GSM: 051 631 863
• v klicnem centru Slovenskih železnic: tel. 01/29 13 332 ali
• po elektronski pošti potnik.info@slo-zeleznice.si

Več o Pikinem festivalu

Več o Pikinem festivalu si lahko ogledate na uradni spletni strani http://www.festival-velenje.si/pikin-festival/

Želimo vam prijetno potovanje in polno navihanih dogodivščin.

Nesreča v Milanu (FS Trenitalia)

Nesreča, katere razlog ni še popolnoma razčiščen, se je zgodila pozno zvečer v Milanu.
Regionalni vlak, ki je pripeljal na glavno milansko postajo in je bil namenjen v "parkirišče", je zgrmel s proge na hišno dvorišče. Zgleda da je strojevodje izstopil iz vlaka, da bi umaknil orodje, ki je nekdo pozabil na tiru in da mu je vlak zbežal. Uničena ena lokomotiva 464 in dva vagona.

Foto; la Repubblica -italia (FS)

Fotoreportaža; 14.sep.-19.sep.2009

Nova fotoreportaža slika vlaka ; 14.Sep.-19.Sep.2009

Foto;EuroCityCard-mR

Na barikade tudi železničarji?

Ali bo zavrelo tudi na Slovenskih železnicah? Ker naj bi bilo ogroženo izplačilo mesečnih plač, zahtevajo sindikati sestanek z vodstvom podjetja, ki ga začasno vodi Aleš Tavčar.

Kot poudarjajo reprezentativni sindikati, se poslovanje Slovenskih železnic (SŽ) kljub sprejetim varčevalnim ukrepom ne izboljšuje. Ukrepi za povečanje prihodkov in ukrepi v pristojnosti države se po navedbah sindikatov ne izvajajo, kadrovski ukrepi in ukrepi za zmanjševanje stroškov pa naj bi se izvajali zgolj na nižjih in proizvodnih delovnih mestih.

Sindikati kritični do države
Sindikati tako niso zadovoljni z ravnanjem države kot lastnice in z njenimi predstavniki v nadzornem svetu. Po njihovem mnenju je trenutno stanje na železnicah posledica slabih določitev predstavnikov lastnika pri imenovanju vodstva družbe.

Ob tem so spomnili tudi na imenovanje generalnega direktorja. Kot so zapisali v pismu vodstvu družbe, se kljub težavnim razmeram na železnicah zaposlujejo posamezniki na delovnih mestih svetovalcev, ki čeprav predvidenih nalog ne opravljajo in ne pripomorejo k izboljšanju gospodarskega položaja družbe, še vedno ostajajo na teh dobro plačanih delovnih mestih in uživajo vse bonitete.

Sindikati: Nekateri naj bi šli na čakanje
Po informacijah sindikatov naj bi generalni direktor SŽ-ja poleg omenjenega pristopil k dodatnemu neselektivnemu ugotavljanju velikega števila delavcev, ki bodo napoteni na čakanje na delo.

Sicer pa prvega oktobra na položaj generalnega direktorja železnic prihaja Goran Brankovič, do takrat pa železnice začasno vodi Aleš Tavčar.

Foto;EuroCityCard-mR

HŽ 2063-xxx -> " GT26 " v Agrentino

Hrvaška bo posodobila dve lokomotivi GT26 kateri bosta prodani v Agrentino za UGOFE SA, z njimi so sklenili pogodbo za 2,5 mio USD.
TZV Gredelj je bil odgovoren za gradbeništvo in načrtovanje z ameriškim partnerjem za dele in opremo.

Foto; Željeznice.net (Hr)

Fotoreportaža; 7.sep-12.sep.2009

Nova fotoreportaža slika vlaka za 7.Sep.-12.Sep.2009

Foto; EuroCityCard-mR

Z vlakom med evropskim tednom mobilnosti

Na evropski dan brez avtomobila, 22. septembra, se boste lahko z vlaki peljali le za četrtino cene! 75-odstotni popust bo ta dan veljal za vsa potovanja z vlakom po Sloveniji. Izkoristite poceni vožnje z vlaki in hkrati poskrbite za čist zrak in dobro počutje v naših mestih.

Med 16. in 22. septembrom bo v številnih slovenskih krajih potekal evropski teden mobilnosti. Gre za evropsko pobudo za trajnostno mobilnost, s katero mesta spodbujajo prebivalce, da uporabljajo do okolja prijaznejša prevozna sredstva. Osrednja tema letošnjega evropskega tedna mobilnosti je "Za dobro počutje v naših mestih".

S popustom na vlak

Na zadnji dan tedna mobilnosti, 22. septembra, beležimo dan brez avtomobila. Slovenske železnice vsem potnikom ponujamo kar 75-odstotni popust za potovanja v 1. ali 2. razredu vseh vrst vlakov po Sloveniji, tudi za vlake ICS. Za potovanje z vlaki ICS je potrebna rezervacija s

Več informacij o voznih redih, cenah in o ostalih ponudbah Slovenskih železnic dobite:

• v Infocentrih Ljubljana, Celje in Maribor,
• na potniških blagajnah,
• v klicnem centru Slovenskih železnic: tel. 01/29 13 332 ali
• po elektronski pošti potnik.info@slo-zeleznice.si

Foto;EuroCityCard-mR

Sofija: Po 30 letih celotna proga podzemne

V bolgarski prestolnici Sofiji so odprli celotno progo edine linije podzemne železnice, ki so jo začeli graditi "davnega" leta 1979.

Dva krajša odseka linije, ki peljeta eden severno in drugi južno od mestnega središča, so odprli prvega leta 1998 in drugega maja letos. Manjkajoči 2,3 kilometra dolgi odsek, ki povezuje oba že zgrajena odseka, je na odprtje čakal do 7. septembra so sporočile mestne oblasti.

Namesto več ur le 20 minut potovanja
Novi odsek bo omogočil okoli 180.000 ljudem na dan, da bodo iz soseske Mladost v sosesko Ljulin pripotovali v le 20 minutah, medtem ko pot med njima po cesti v prometnih konicah lahko traja več ur.

Sofija, kjer živi več kot dva milijona ljudi, namerava do leta 2012 zgraditi še eno linijo podzemne železnice, s čimer bi število postaj povečala s trenutnih 14 na 27, proge pa bi pokrivale več kot 31 kilometrov.

Načrti za gradnjo podzemne železnice v glavnem mestu Bolgarije segajo v leto 1967, gradnja pa se je začela leta 1979, še veliko pred padcem Berlinskega zidu in članstvom države v Evropski uniji. Delo je potekalo zelo počasi zaradi finančnih težav.

541-104 "MAMMUT"

Nova fotoreportaža slika za Nova reklama "MAMMUT" za 541-104!

Foto; EuroCityCard-mR

Fotoreportaža; 31.avg-4.sep.2009

Nova fotoreportaža slika vlaka; 31.avgust.2009 do 4.September.2009

Foto;EuroCityCard-mR

Evropsko prvenstvo v košarki

Brezskrbno, poceni in udobno na evropsko prvenstvo v košarki na Poljsko v Varšavo.

Na Poljskem bo od 7. do 20. septembra potekalo Evropsko prvenstvo v košarki. Slovenska košarkarska reprezentanca bo igrala v skupini z Veliko Britanijo, Srbijo in Španijo.

Prvi del tekmovanja bo potekal v Varšavi, spored tekem pa je naslednji:
Ponedeljek, 7. september 2009 ob 18.15 – Slovenija : Velika Britanija
Torek, 8. september 2009 ob 18.15 – Slovenija : Srbija in
Sreda, 9. september 2009 ob 21.15 – Slovenija : Španija

Slovenska reprezentanca bo v drugem delu Evropskega prvenstva igrala v skupini F, v kateri bodo poleg moštev iz skupine C sodelovale še ekipe iz skupine D, v kateri so Litva, Turčija, Poljska in Bolgarija.

V skupini F, torej v drugem delu Evropskega prvenstva, bo Slovenija igrala v Lodžu, in sicer 12., 14. in 16. septembra 2009.

Odločilne tekme Evropskega prvenstva bodo gostile Katowice med 17. in 20. septembrom 2009.

Vlaki in cene vozovnic za Varšavo

Iz Ljubljane odpelje vlak EC 150 ob 16.00, prispe na Dunaj Miedling ob 21.58, tam pa prestopite na vlak za Varšavo ob 22.27 in prispete v Varšavo zjutraj ob 7.20.

Iz Varšave se lahko vračate zjutraj ob 6.25, vendar je treba prestopiti na Dunaju in v Mariboru. Z nočnim vlakom, ki iz Varšave odpelje ob 21.00, boste prispeli na postajo Dunaj Miedling ob 6.08 in nadaljevali potovanje z EC vlakom 151 ob 8.03, prihod v Ljubljano ob 14.06.

Ugodna ponudba za potovanje več oseb je kombinacija vozovnice City Star SŽ-ČD do češko/poljske meje in delna vozovnica do Varšave. Če potujete sami boste za povratno vozovnico odšteli 145,20 evra, če pa potujete v skupini petih, bo vsak odštel le 108,40 evra.

CITY STAR vozovnice za povratna potovanja posameznikov in skupin do 5 oseb (v primeru večjega števila oseb se kupi več vozovnic). Vozovnice se lahko kupijo za potovanja do kateregakoli mesta na Češkem.
Vozovnica po ponudbi City Star SŽ-ČD velja en mesec, potovanja pa so dovoljena v naslednjih časovnih terminih:
- v odhodu ni omejitev
- ob vrnitvi najprej od 00. ure prve nedelje po začetku veljavnosti vozovnice.

Foto;EuroCityCard-mR in FIBA

V Gradec in nato na avtobus, tramvaj, vzpenjačo

Z eno vozovnico ugodno do Gradca in po Gradcu.

Slovenske železnice se trudijo, da potnikom čim bolj približajo potovanje v tujino. Tako so z novim voznim redom z Avstrijskimi železnicami pripravile tudi prav posebno in cenovno zelo ugodno ponudbo, Regio AS 101, ki velja za potovanje z vlakom iz Slovenije v Gradec in nazaj ter za vožnjo z vsemi prometnimi sredstvi po Gradcu, in sicer v tarifni coni 101:

• mestni in regionalni avtobus (Bus),
• tramvaj (Straßenbahn),
  
• primestna železnica (S-Bahn) in vsi drugi vlaki,
  
• vzpenjača na grad (Schloßberg).

Z vozovnico Regio AS 101 se je mogoče peljati z avtobusom ali vlakom tudi od mesta do letališča.

Potniki, ki iz Maribora v Gradec potujejo vsak dan – dijaki, študentje ter zaposleni – si lahko kupijo tudi tedensko ali mesečno vozovnico, prav tako z vključeno cono 101. Posebnost tedenske vozovnice je, da velja sedem dni od katerega koli dneva v tednu, mesečna pa 30 ali 31 dni od katerega koli dneva v mesecu. Tako je nakup mogoče prilagoditi dejanskim potrebam potovanja.

Vozovnice Regio AS 101 na vozilih mestnega prometa ni treba dodatno potrditi. Za vožnjo po Gradcu velja:

• vozovnica Regio AS 101 na dan prihoda, do polnoči,
  
• tedenska vozovnica Regio AS 101 sedem dni,
  
• mesečna vozovnica Regio AS 101 pa 30 oziroma 31 dni.

Zarišite zanimiv krog prek Slovenije in Avstrije

Za samo 29 evrov z vlakom v štirih dneh – kolikor velja vozovnica – "zarišite" zanimiv krog prek Slovenije in Avstrije: Ljubljana-Jesenice-Beljak-Celovec-Prevalje-Maribor-Celje-Ljubljana.

Za ljubitelje potovanj z vlaki, ki si želijo doživeti kaj posebnega, je uvedena krožna vozovnica Regio AS na relaciji Ljubljana-Jesenice-Beljak-Celovec-Prevalje-Maribor-Celje-Ljubljana. Mogoč je nakup tudi vozovnice za potovanje v obratni smeri. Poljubna je tudi izbira odhodne postaje – potnik lahko začne potovanje tudi v Mariboru ali Celju.

V prometu z Avstrijo, kamor je namenjenih veliko potnikov iz Slovenije, z novim voznim redom vsaki dve uri vozi vlak med Mariborom in Dunajem. Dodatno vozi zjutraj še vlak na relaciji Gradec–Maribor. Poleg navedenih vlakov vozita tudi EuroCity Emona, na relaciji Ljubljana–Dunaj, in EuroCity Croatia, na relaciji Zagreb–Dunaj. Vsak dan vozi od Maribora do Dunaja osem, nazaj pa šest vlakov. Novi vlaki so namenjeni tako za dnevno in tedensko migracijo na relaciji Maribor–Gradec–Maribor kot tudi za poslovna in turistična potovanja do Dunaja oziroma iz Avstrije v Slovenijo in na Hrvaško.

Foto;EuroCityCard-mR