[ ITA. TN/FNM] Železniška povezava letališča Bergamo v načrtu za Lombardijo v višini 14,6 milijard evrov

ITALIJA: Načrt za naložbe v železniško infrastrukturo v Lombardiji v obdobju 2019–25, v višini 14,6 milijard evrov, je predsedniku regije Attilio Fontani predstavil predsednik uprave FS in direktor Gianfranco Battisti in izvršni direktor RFI Maurizio Gentile. morajo izpolnjevati RFI upravljavca infrastrukture in regionalni organ.

Omrežje RFI v Lombardiji trenutno pokriva 1 740 km, od tega je 1 457 km elektrificirano.  

Načrti za leto 2019-25 vključujejo izgradnjo proge za mednarodno letališče Caravaggio v Bergamu, ki je tretje mesto v Italiji. ETCS bo uveden za povečanje zmogljivosti na območju Milana do leta 2022, z računalniškimi zaponkami ACC-M, ki bodo nameščene na Bergamo - Rovato (2019, 32 km), Voghera - Piacenza (2020, 58 km), Carnate - Usmate - Ponte San Pietro (2020, 18 km), Romano - Brescia (2020, 37 km), Milano - Domodossola (2022, 106 km) in Milano - Tortona (2024, 70 km).

Linije Chiasso - Monza (39 km) in Carnate - Usmate - Monza (12 km) bi leta 2022, skupaj s postajama Gallarate, Milano Lambrate in Milan Porta Garibaldi (20 km) odstopile. 

Posodobljene bodo linije Ponte San Pietro - Bergamo - Montello - Gorlago (19 km), Milano - Mortara (44 km) in Gallarate - Rho (25 km), progi Codogno - Cremona - Mantova (90 km) Tortona - Voghera (16 km) in odseki Milano Rogoredo - Pavia (29 km) linije Milano - Genova so se štirikrat povečali.  

Odpraviti je treba skupno 110 nivojskih prehodov, program modernizacije postaj v višini 150 milijonov EUR pa se bo osredotočil na izboljšanje dostopnosti za potnike z omejeno mobilnostjo.

Galerija/Gallery; Utrinek vozni park vlak ...

Nova fotoreportaža slika za vozni park vlak....

[ PL - PKP ] Dva Griffina sta zapustila PKP Intercity. Novo bo prispelo konec leta 2019

Najem dveh sodobnih lokomotiv Griffin, ki jih je PKP Intercity zakupil od Newaga, se je končal. Podjetje zdaj čaka na nova vozila te vrste.

Dve lokomotivi E4DCUd PKP Intercity delujeta že od začetka marca 2018 . Podjetje jih je uporabljalo za vožnjo vlakov na InterCity linijah s hitrostjo 160 km / h. Pogodba za najem je veljala do decembra. 

- V skladu s pogodbo so bile lokomotive, ki ostanejo v lasti Newaga, vrnjene proizvajalcu, ki odloča o njihovi nadaljnji usodi. Lizbonske pogodbe ni bilo mogoče podaljšati ali obnoviti, ker lokomotive Griffin E4DCUd niso bile več na voljo, «je povedala Agnieszka Serbeńska, predstavnica podjetja. Kot smo lahko neuradno izvedeli, bodo Griffini s številkami 004 in 005 šli na Lotos Kolej. Podjetje naj bi podjetje od samega začetka doseglo, tukaj pa je bila opisana zgodovina prenehanja prejšnje najemne pogodbe  .

Tiskovni predstavnik dodaja, da je podjetje zainteresirano za možnost pridobitve drugega tipa vozila s trga, s parametri podobnimi Griffini. Opozarja tudi, da je bila v maju 2018 podpisana pogodba za dobavo 20 lokomotiv Griffin, ki bodo že postali lastnina podjetja. - Prve lokomotive Griffin iz pogodbe bodo prenesene na prevoznika do konca leta 2019 - dodaja Agnieszka Serbeńska. 

9-mesečni najem Griffina je bil prav tako koristen za Newagu. Maja 2018 je predsednik podjetja Nowy Sącz Zbigniew Konieczek poudaril, da bodo izkušnje, pridobljene med obratovanjem dveh vozil, koristne pri delu z novimi Griffini za PKP Intercity - Tehnične rešitve, ki se uporabljajo v ponujenih lokomotivah, bodo omogočile visoko stopnjo zanesljivosti in varnosti - je dejal.

[ NEW ] Galerija/Gallery; Železniške muzej v Varšavi na Poljskem - 6.del "ZADNJA"

Nova fotoreportaža slika za Železniške muzej v Varšavi - Poljska , 6.del- Zadnja ....