Premier Sir Keir Starmer je 6. decembra 2024 obiskal Newton Aycliffe, da bi proslavil pomemben dogovor za tovarno Hitachi Rail, ki je zagotovila naročilo v višini približno 500 milijonov GBP za proizvodnjo 14 novi vlaki razreda 80X s petimi vagoni za FirstGroup, vključno z vzdrževanjem v desetletnem obdobju najema. Naložba v same vlake znaša okoli 250 milijonov GBP. To bodo električni, baterijski električni ali dvomodni avtomobili (70 v total) in jih bo financiral in najel Angel Trains, kar bo dodalo njihovemu portfelju sredstev Hitachi.
Nove enote, ki temeljijo na družini Hitachi Super Express (HSE), ne bodo samo dale FirstGroup homogeno floto v njegovih operacijah odprtega dostopa ter strankam zagotavljale prilagodljivost in zanesljivost, omogoča pa tudi strateški cilj FirstGroup, da bistveno poveča svojo zmogljivost odprtega dostopa. Dostava naj bi se začela konec leta 2027, vlake bo Hitachi vzdrževal v svojih obratih po vsej državi. HSE bodo uporabljeni na železniških storitvah odprtega dostopa FirstGroup, vključno s progo Carmarthen - London, objavljeno 5. decembra, ter obstoječimi storitvami Hull Trains in Lumo na glavni progi vzhodne obale.
Poleg tega sporazum družbi FirstGroup zagotavlja možnost, da vloži dodatnih 460 milijonov GBP z možnostmi za nadaljnjih 13 enot s petimi vagoni, če bi bile njihove nedavno predložene vloge za odprti dostop uspešne. Ti vključujejo novo storitev Lumo med Londonom in Rochdaleom prek Newton-le-Willowsa, Ecclesa in Manchester Victoria, razširitev storitve Lumo med Glasgowom in Edinburghom, razširitev nove storitve London - Carmarthen Lumo za uvedbo nove storitve Lumo med Londonom in Paigntonom ter nove storitve Hull Trains med Londonom in Sheffieldom prek Retforda in Worksopa.
