26. februarja 2025 je ONCF (Office National des Chemins de Fer) oddal CAF pogodbo za dobavo 30 medkrajevnih EMU z desetimi avtomobili z največjo hitrostjo 200 km/h in več kot 500 sedežev. Pogodba vključuje tudi možnost za do 10 enot ter možnost zagotavljanja tehnične pomoči in storitev dobave rezervnih delov za ONCF. CAF smo prosili za glavne tehnične podatke vlakov in dobavne roke. Podjetje nam je odgovorilo: "Trenutno ne moremo zagotoviti več informacij."
To je prvo naročilo CAF iz Maroka. Vredno je skoraj 600 milijonov EUR, brez možnosti, financiralo pa ga bo špansko vladno financiranje FIEM (Business Internationalization Fund). ONCF namerava uporabiti vlake za oskrbo glavnih mest Maroka na progah Fez - Marakeš in Kenitra - Fez.
Maroko trenutno izvaja ambiciozen načrt za posodobitev svoje infrastrukture, s posebnim poudarkom na svojem železniškem omrežju v pripravah na svetovno prvenstvo v nogometu 2030, ki ga Kraljevina Maroko gosti skupaj s Španijo in Portugalsko. Eden od ciljev ONCF je povečati stopnjo železniške pokritosti države na 87% prebivalstva do leta 2040 (trenutno pri 51%) s povezovanjem več kot 40 mest, v primerjavi s sedanjimi 23 mesti.
