RUSIJA: Predsedniki Sinara skupine Rusije in Kitajske CRRC Changchun podpisali pogodbo za vzpostavitev Sinara-CRRC železniški prevoz železniški vozni park skupno podjetje, 4. julija, v prisotnosti državnih predsednikov Vladimir Putin in Xi Jinping, ki je bil na državniškem obisku v Rusiji .
Sporazum temelji na memorandumu o soglasju je bil podpisan lani, ki predvideva skupno proizvodnjo v Rusiji različnih vrst potniškega in tovornega železniškega voznega parka, vključno z visoke hitrosti vlakov, ki omogoča hitrosti nad 300 km / h, za uporabo na predlagani 770 km Moskva - Kazan visoke hitrosti linije.
Predsednik CRRC Changchun dejal družba vidi Rusijo kot ključni trg za naložbe železniški sistem za visoke hitrosti, in "smo pripravljeni za polno sodelovanje, ki temelji na delitvi znanja, tehnologij in izkušenj".
Furlanija Julijska krajina mora še naprej biti motor dialoga med Italijo in Slovenijo , to je edini način za izboljšanje železniške povezave med obema narodoma. Danes je povedal evropski komisar za promet, Violeta Bulc , na sestanku s predsednikom regije Debora Serracchiani , ki je danes potekala v Trstu v okviru vrha o Zahodnem Balkanu . "Pot Ljubljana-Trst-Benetke je predmet Crossmoby , pomembnega projekta skupnosti - je dejal Serracchiani - in smo prosili komisarja polno podporo Evropske komisije žalost. Meja med Italijo in Slovenijo je trenutno edini v Evropi ne to je prečkal s potniškega vlaka . "
Violeta Bulc nato ponovil interes Evropske komisije za okrepitev železniške povezave tudi s strateškega vidika ostrine za spodbujanje trajnostne prometne politike. "Vemo, da je čezmejno povezavo predstavlja nekaj težav - je dejal komisar - pa v Italiji in Sloveniji delajo skupaj, in dobro, bi predlog lahko povzročil že v letu ali dveh, vzpostavitev potniškega povezave med Ljubljano in Benetke. v tem kontekstu je vloga v regiji je zelo pomembno, saj deluje kot koordinator dialoga med državama in je organ, ki najbolje pozna potrebe območja. "
Spomnimo se, da hitro dnevno storitev med Benetkami in Ljubljano je bila prisotna do leta 2008 in izvaja s ETR 310 od SŽ Slovenskih železnic.
NEMČIJA: Prototip za floto 82 Desiro HC električnih več enotah, ki Siemens je za dobavo storitev Rhein-Ruhr-Express je bil premierno predstavljen na testnem centru Wildenrath na julij 12. Sedem pre-serija EMU, je treba opraviti obsežno testiranje pred začetek potniškega prometa ob koncu leta 2018.
Rheinland, Westfalen-Lippe Rheinland-Pfalz Nord, Rhein-Ruhr in Nordhessen prometni organi dajo naročilo za 82 štiri-car enot v marcu 2015 v EUR 1 · 7 milijard dogovor, ki vključuje 32 let vzdrževanja na namen-build skladišče v Dortmundu. Zaradi visoke vrednosti naročila, organi ločeno nabavo flote iz razpisov treh poslovnih pogodb RRX, od katerih sta bila dva zmagal National Express, in enega, ki ga Abellio.
Siemens je razvil novo različico svojega Desiro družine za pogodbo, z enim krova vožnje avtomobilov in dva dvonadstropne vmesnih avtomobilov, kar znaša skupaj 400 sedežev; EMU bo običajno delujejo v parih. Klimatizirane notranjost funkcijo Wi-Fi in vtičnice, zložljive mize in bralne luči v prvem razredu.
160 km / h EMU bo ostala v stalnem komunikacijo z deponije, dokazujejo podatki za podporo napovedno vzdrževanje in omogočajo potencialne napake je treba popraviti, preden se pojavijo. Sistem voznika pomoč bo zagotovila pomoč za zaviranje in pospeševanje, da pomaga optimizirati prometne tokove na prometni mreži Rhein-Ruhr.
Moxley, ki ga spremlja več družinskih članov, pridružilo okoli 100 drugih sobotno jutro, ki so se vkrcali na štiri avtomobila Mile One hitri potniški vlak na B & O RailroadMuseum za lagodno vožnjo eno miljo nad prvotni nabor skladb za linijo B & O, je bila ustanovljena leta Baltimore leta 1827.
"Odraščal sem v Hiša v nizu desno v bližini Mount Clare trgovin," je dejal Moxley, ki je opozoril na industrijske zvoke mladosti med 1930 in 1940.
Moxley, ki zdaj živi na Floridi, spomnil chugging parne stroje, clanging zvonovi, parne piščalke in oblake dima premoga, ki na videz zaprte vse Southwest Baltimore dan in noč.
Zvezda predstave sobota je bila Royal Blue, A opazovanje avto okrogle konec pobarvana v barvah B & O kraljevske modro, sivo in zlato, ki sprejme do 40 ljudi v udobnih zelenih in rjavih stolov to vrstico na vsaki strani avtomobila.
V salonu, Brittany Bury, B & O muzej prodaja sodelavec med tednom, igral vlogo stevarda, ki ponuja potnikom brezalkoholne pijače, voda in lahke prigrizke. Potniki bi sedel na pultu ali na enem od šestih tabel.
B & O Železniški muzej ponuja "prvi razred" prevoz potnikov na krovu Mile One Express - obnovljena zgodovinska 1948 "Royal Blue" Opazovanje Lounge Car, ki je uporabljen v vožnjo po prvi ameriški zgodovinski milje od železniške proge desno-of-način.
Avto ima Art Deco slogu nerjavečega jekla zunanjost je. Notranjost je pobarvana mehko sandalovine, poudarjena z blond opaže, globoko zeleno žaluzije in vgradno neonsko razsvetljavo, ki teče dolžino avtomobila.
Zgrajen je bil v Budd Co. leta 1948 in ki ga upravlja Pullman Co, najprej v New York Central Railroad, in kasneje za Kansas City Southern Railroad. Pullman upokojil avto leta 1970.
V svoji upokojitvi, avto skozi več zasebnih lastnikov, dokler se jih kupili MARC leta 1995, kjer je bilo to, ki se uporablja za posebne dogodke in listin.
V letu 2009, MARC podaril avto muzej B & O, ki je obnovljena in ga prebarvali, je krst Royal Blue.
"Ko smo imeli vlak vožnja v muzeju smo vedno izkoristili," je dejal Harrison Van Waes, direktor muzeja poslovanja in prostovoljcev, ki je dejal, avto se lahko zakupi za stranke ali posebnih dogodkov.
Bližala čas odhod 11:30, potniki podložene platformo skupaj Track 2, medtem ko je Ron Sperling, oblečena v oblačilu tradicionalni vodnika je, pozdravil potnike in udaril svoje vstopnice.
Pred nami, A renčati GP-38 dizelska lokomotiva številkami 3802, pripravljena, da se vlak v teku.
"Naslednja postaja je Chicago," Napuhani Sperling, za zabavo potnikov.
nežno ziblje po vrsti, je opravil zgodovinski Mount Clare. dom Charles Carroll, barrister, odvetnik, kmet, zakonodajalca in framer Deklaracije Maryland je o pravicah, ki je umrl leta 1783.
Zviti ostanki starih Mount Clare Trgovine, dolgo porušili in muzeja velika obnova trgovini, kjer je železniški oprema prenovljen.
Jen in Jenna Aubert-Utz, A Parkville par in predani železniških potnikov, so bili navdušeni nad možnostjo, da vozijo kos vintage tirne opreme.
"Samo jahanje ta avto me ustavite in me popelje nazaj v drug čas. Zelo sem vesel, da je bila ohranjena," je dejal Jen Aubert-Utz, pomočnik Baltimore County ogenj šef.
"Ljubimo vožnjo vlakov po vsej državi in lani smo jih vozili v Evropi. In smo šli z vlakom v New Yorku prihodnji teden," je dejal Jenna Aubert-Utz, upokojeni policist County princa Jurija. "Mi smo v upanju, da gredo na smučeh kmalu. Želimo videti kamnit."
Prav tako je dejal, da je užival na prijeten in casual atmosferi, da lahko potovanje z vlakom zagotoviti. Prav tako rad spi na vlakih in se lulled spati ritem tirnic.
Liam Honnoll, 8, naraščajoče tretje grader od Jonesboro, Ark., Drugi diehard železniškega ventilator, je bil obisk muzeja in vožnja v eno miljo Express z družinskimi člani prvič.
"Všeč mi je vlake. Rad jih jahanje. Rad jih gledal," je dejal s širokim nasmehom.
"Zdaj veste, zakaj smo porabili veliko časa na razred prehodih," je njegov ded, John Honnoll, je dejal v smehu.
One Mile Express vlaki bodo delovali nedeljo ob 1. uri Za dodatne informacije urnik, pokličite B & O muzej na 410-7572-2490 ali www.borail.org .
Tudi v letih 2020 in 2035 Arriva ostaja nosilec na severnih progah v Groningenu in Friesland. To je danes napovedal province Groningen in Friesland in Spodnja Saška. Arriva je že prevoznik na severu in teče z opremo tipa GTW Stadler. Ta flota bo posodobljena in bo odredilo novo opremo.
Najbolj nujna poudarja, so to nova podoba in 18 "Flirtino je" bo naročiti od Stadler. Nov videz ujema s strategijo, ki smo jih že opisani v železniški Magazine 343. Logotip je bolj sodobna in je dobila svež videz.
Flirt
Stadler se bo 18 "Flirtino je" odredil. Arriva zdaj še vedno daje nekaj podrobnosti o novih vlakov, vendar pa morajo izkoristiti HVO (zelo čisti biodizel) v teh 18 Flirtino in bi moralo biti mogoče zgraditi vlakov ničelno emisijo. Kako bo to videti, kot je še ni znan, verjetno pa bo "power pack", so postavljeni v sredino vlakov ven. To se zgodi na primer, če je hibrid, Flirt vlaki za regijo Valle d'Aosta v Italiji. Tukaj je kombinacija dizelskega motorja, baterij in sposobnost vožnje električno uporablja. (Glej sliko) Ti novi vlaki se uporabljajo na Leeuwarden poti - Groningen Europe Park. Število različnih variant Flirt na Nizozemskem je ob sedmih.
sedanja flota
Sedanja flota 69 vlakov bo prenovljen v skladu. Ne bo le notranjost je treba spremeniti in barvno shemo, pa tudi tehnično se bo izboljšalo vlaki. Ti bodo dobili naprednih baterijskih vložkov, na primer tako, da bodo vsi vlaki kmalu hibrid. Baterije bodo shranjevanje zavorne energije, ki jih niso samo trajen, ampak tudi tišji, ko vleče stran od postaje. Prednost tega je, da ne bo vsaka obremenitev je več (nizke frekvence) hrupa in vibracij, ki ga resonanco v mirovanju vlakov na končne točke.
Poleg nove opreme in obnovo obstoječega voznega parka, je Arriva dodatno ponudbo za popotnika na severu:
Dodatne potovanja:
Dodatne teče iz druge hitre železniške Groningen Leeuwarden vv na soboto in v nedeljo popoldne / zvečer.
Dodatna noč vlak Groningen-Leeuwarden v noči s četrtka na petek in v petek do sobote.
Vsake pol ure z vlakom iz Groningen do Eemshavnu med 6:00 in 20:00.
Dodatne vožnja Sneek-Stavoren VV v jutranji in popoldanski konici, in v petek in soboto pozno zvečer vožnje Sneek-Stavoren in Leeuwarden-Stavoren.
Več udobja in enostavnost potovanja:
Kazalci kažejo sedež prek aplikacije in na zunaj prostora za železniške po koliko sedeži so na voljo.
Organizacija zamrznitve oblikovanja, kjer bi končne notranje odločitve, skupaj s potniki in zainteresiranimi stranmi.
Vsak vlak dve zaprti stiltecoupés Popotniki lahko udobno delo, študij ali v tišini.
Betonski izboljšave uporabniške izkušnje na postajah in platform, vključno s podatki z glavno postajo in letnega proračuna.
Stanje na infotainment sistema umetnosti, s trenutno potovalne informacije in prilagodljiv po vsebini, prikazani na štirih 18,5 palčni zaslon na predelu.
2% zmanjšanje letne CO2.
V letu 2020, jahanje prvi Flirtino v Groningenu in Friesland in v prvih prenovljeno dvokolesnih motornih vozil. Dne 13. decembra 2020 se bo začelo koncesijo.
Avstrijske zvezne železnice (ÖBB) je objavila razpis za nove večnamenske dizel vlak DMU, ki vključujejo dostop nizkopodni in vožnjo prikolice, ki se uporabljajo na inter-city in nočne vlake.
ÖBB bo držijo koncepta lokomotiva vleče push-pull sklopov, in novi DMU bodo 26m dolg in zasnovan tako, da delujejo pri 200 km / h. ÖBB pričakuje, da bodo dmu treba dostaviti v 2019-20 in vozila, ki mora biti odobren za delovanje v Avstriji, Nemčiji, Švici in Italiji.
Poleg tega, ÖBB namerava dodati svojo floto 90 razreda 5047 DMU in razred 2016-lokomotiva vleče push-pull sklopov, ki imajo vse, ne nizko dostopa tal, z nabavo novega DMU.
Rezultati ankete, ki jih ÖBB izvedena na potniških linij, kjer je stare zaloge še vedno v uporabi, skuša ugotoviti potrebe in zahteve potnikov uporabiti kot vhod za specifikacije v prihodnjem razpisnem postopku.
