[Galerija / Gallery ] Eurotrip trains 2016 - 4.del - zadnji

Nova fotoreportaža slika za Eurotrip vlak 2016 - 4.del - Zadnji !

[ AUT - OBB ] Most čez Muro

Od 27. avgusta do 11. septembra se intenzivno delajo na južnem odseku med Bruck in Gradcu. Tako lahko operacija se je začela v najkrajšem možnem času, saj zahteva tehnično odličnost na vseh ravneh stavbe. Odgovoren za delo glede upravljanja delitve pot in razvoj sistema (SAE) in projektov novo / širitev (PNA). Med drugim je struktura krogla kamnitega mostu severu Peggau nadomestil.

Dela podrobno

Sestavljeni lok mostu jekla in armiranega betona voženj z dolžino 62,10 m in širine 15 m. Presenetljiva lok je 14.45 visoka. Ko bo končana, novi most je v masi približno 3000 ton in se vstavi v hidravlične stiskalnice. Prečni premik poteka preko tako imenovanih pomikov tirov, podobno der da se po odstranitvi namestitve most. Na splošno je ÖBB vložiti 7,2 milijona evrov v novo stavbo. "Uporaba zaklepanja optimalno, obnovimo v več podobmočij spremljali delo, prepusti in vrvno drogovi, vključno z" dodaja ÖBB koordinator projekta Franz Potocsnyek. "Poleg tega, čakamo različne rastline in vodila do naslonjala Schlägerungs- stabilizacijsko skala delo skozi."

"Razpored konstrukcija je več kot le ambiciozni," pravi regionalni vodja Ewald Jantscher ga ÖBB-Infrastruktur AG. "Ta razmeroma kratka operacijskega omejitev je mogoča z dejstvom, da novi 3000-tonski most poleg stare zgrajena in nadomesti s postopkom polnilni in izvrševanja. Poleg tega, da dodatna gradbena dela na odseku med Gradcem in Bruck an der Mur, tako da bomo lahko uporabili za gradnjo optimalno. Opravičujemo se vnaprej za nevšečnosti. "

ÖBB vlagati letos na Štajerskem okoli 345 milijonov evrov v obnovo in izgradnjo infrastrukturnih objektov in so eden izmed največjih vlagateljev v državi. Z 2021 pretoka, za zvezni okoli 2400000000 € v Steiermark, za izgradnjo sodobne železniške infrastrukture in obstoječe izboljšati.

Kaj to pomeni za naše potnike

Med 27,8. in 2016/09/11 mora biti nastavljen na južnem delu v tem poglavju za ta namen se lahko celotno spletno prometa. Rezervni ponudba avtobusi Schienenersatzverkehr uporablja med Gradcem in Bruck / Mur na ali svetega Mihaela. Za potnike, to pomeni, da spremeni čas odhoda, in ga je treba delno napredovala. Poleg tega se pričakuje, da zamude v cestnem prometu, zlasti na področju regionalnega prometa, ki se izkaže, nekatere povezave v celoti.

Potniki prejmejo informacije 05-1717, www.oebb.at in. Na vsakem zasedeno postajo in na informacije gradbišča na platformah

Demontaža most v časovni zamik

Res vredno videnje je prispevek Kleine Zeitung, v kateri je bila odstranitev starega mostu potekala v video na časovni zamik. 
Link: "The Last Voyage železniškega mostu"

[ PARTY TRAINS - BASKETBALL ] Dih jemajoča akrobatska predstava na Solkanskem mostu

Pred 110 leti je bohinjska železnica povezala Jesenice s Trstom. Po njej še vedno vozi muzejska parna lokomotiva, ki so jo na največjem ločnem kamnitem mostu na svetu uporabili za dih jemajočo akrobatsko predstavo.

Slovenska akrobatska skupina Dunking Devils je na poseben način počastila visoka jubileja t. i. železne ceste. Današnji potniki na bohinjski železniški progi so tako lahko uživali v novem podvigu fantov - ti so zabijali že visoko nad reko Savo in v Alpah -, ki so nora zabijanja izvedli kar na vlaku na Solkanskem mostu, svetovnem rekorderju, ki se ponaša z največjim kamnitim lokom med železniškimi mostovi na svetu, meri kar 85 metrov.

Osrednja slovesnost v Solkanu
Ob 110. obletnici zgraditve Solkanskega mostu in bohinjske železniške proge, ki velja za eno izmed najslikovitejših v tem delu Evrope, so v Solkanu pripravili osrednjo slovesnost, ki se je je udeležil tudi predsednik države Borut Pahor, ki se je po bohinjski progi pripeljal z muzejskim vlakom.

Praznovanje se je začelo na Mostu na Soči, vožnja je trajala slabo uro, na Solkanskem mostu pa je potnike, kot rečeno, čakal nastop skupine Dunking Devils, ki je potnikom dobesedno vzel dih. Predsednik je nato na mostu pohvalil še nekaj lepot. "To je eden najlepših krajev naše domovine in mislim, da navdušuje slehernega, ki sem pride. Se mi zdi škoda, da več ljudi, tako naših kot tujcev, tega ne doživi."

Posebno doživetje
Vožnja po bohinjski progi je že zaradi naravnih lepot posebno doživetje. Na njej je več objektov tehnične in kulturne dediščine. V Bači pri Modreju je najvišji železniški most v Sloveniji. Podbrdo in Bohinjsko Bistrico povezuje najdaljši slovenski predor. Solkanski most je največji železniški kamniti most na svetu. Na progi je zgrajenih pet galerij in kar 65 mostov. Vse te znamenitosti so vpisane na poskusni seznam svetovne dediščine Unesco.

Galerija / Gallery ; Museo Ferroviario Trieste-Campo Marzio 1.del ( 2016 )

Nova fotoreportaža slika za železniške muzej v Trstu v Italiji , 1. del za 2016

[ ITA - TI ] V FJK najbolj natančne regionalni vlaki v Italiji za komisarja regije

Sporočilo za javnost Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia

"Točnost regionalnih vlakov je najboljši v Italiji". To je izjavil komisar za infrastrukturo in območje Furlanije-Julijske krajine, Mariagrazia Santoro, sveže iz nedavnem srečanju z regionalnimi voditelji in predstavniki primestne odborov Trenitalia, v katerem je bilo opravljeno ocenili za ladijski prevoz lokalni železniški javni. 

ob tej priložnosti, Simone Gorini, direktor potniškega oddelka Trenitalia FJK, je pokazala, da je točnost vlakov, ki v regiji predstavljajo pravi italijanski rekord s stopnjo točnosti brez izključevanja zaradi roku 5 Zapisnik 96.27 odstotkov v letu 2016 (to je 94,55 leta 2015) in v 15 minutah 98.81 odstotkov (to je 98,12 v letu 2015 in 96,99 v letu 2014).

"Mi delujejo dosledno izvajanje storitev tudi v korist kolesarjenje in turizma, povezanega z velikih dogodkov, ki dajejo vse večje številke," je napovedal tudi Santoro. In "v resnici izboljšale ponudbo za prevoz koles na Trst-Videm-Trbiž direktorjev zaradi ETR.563 CAF vlake, ki so opremljena za prevoz vsak 30 koles. 

" Prav tako smo začeli - za svetnik dodano - kot " sporazum z RFI, ki se bo odražalo v protokolu k izboljšanju pasu cikla vzdolž recipročnih vlak / kolo Alpe Adria ".

Dobro opredeljena in aktivirali sodelovanja z Stringher državne institucije za distribucijo vprašalnikov za analizo zadovoljstva strank in za oblikovanje profilov uporabnikov, tudi o storitvah MiCotra.
"Prepričani smo, - je dejal Santoro - da bi se vlak vedno bolj privilegirani sredstvo za turiste in obiskovalce večjih dogodkov v regiji. Glede na uspeh posnet leta 2015, tudi za leto 2016 je bila definirana kot program železniških storitev v podporo glavnih dogodkov regionalnega interesa, ki ga Trenitalia ta Ferrovie Udine Cividale . "
zlasti, naj se Frontier Gusti bo potekal v Gorici septembra od 22 do 25 so na voljo 41 dodatnih vlakov Trenitalia;Pordenonelegge je načrtovana za pomoč Trenitalia na postaji; Friuli DOC, ki bo potekala v Vidmu od 8. do 11. septembra, bo aktivna 8 posebni vlaki Trenitalia in 14 posebnih vlakov, ki jih nosijo Ferrovie Udine Čedadu.

Za Barcolana, ki bo potekala v Trstu v začetku oktobra, bo aktivna 16 dodatnih vlakov poleg zgodovinski vlak na krožnem potovanju na Videm-Trst, kar je za 6 vlakov v primerjavi z letom 2015, ko so se prevaža 10.000 potnikov.
Končno za festival buč, v Venzone 22. in 23. oktobra, bo aktiviral 17 posebnih vlakov z povečanjem 4 vlakov v primerjavi z 2015, in novo letos, z neposrednimi povezavami iz Trsta.
novica za železniški TPL ne ustavi tukaj. Santoro je sicer predvideno, da se je deželna agencija za železniški promet varnost v avgustu izdala dovoljenje za začetek obratovanja v zadnjih testov za štiri nove vlake ETR 564. Posledica takega ravnanja je v okviru programa opredelitev spletnih testov med interesnimi skupinami (podjetje za RINA certificiranja železnice Trenitalia, CAF in RFI).

S pravo prilagoditev proračuna v letu 2016 sprejet v juliju smo potrdili razpoložljiva sredstva za sanacijo manjših postaj, ki se ne uporabljajo v preteklem letu (160 tisoč evrov). To bo glej spoznal vsaj še dve prenovah projektov, ki so v lasti z udeležbo manj kot 500 potnikov na dan zadevnih RFI postaj.
Ti bodo mogli uporabljati lokalne oblasti, ki ga je 12. oktobra. Lani je ta pobuda omogočila prenovo postaj Gemona del Friuli, Tarvisio Greenwood in San Vito al Tagliamento.
Kot je za preureditev v Sacile-Gemona železnice, je Santoro potrdil, da "bo ob naslednjem obisku devetega komisiji poslanske zbornice izvede raziskava skupaj, medtem ko še naprej sodelovala s protokolom z RFI za reaktivacijo linije ".

[ ITA - TI ] Testiranje se začne na Treviglio - Brescia progi za visoke hitrosti

ITALIJA: Testiranje se je začela na Treviglio - progi za visoke hitrosti Brescia uporabo Frecciarossa 1000 vlakovna kompozicija teče pri 330 km / h. S hitrostjo delovanja 300 km / h je predvidena, kadar storitev prihodki se začne v decembru.

39 · 6 km Trasa, ki je povezan z 11 · 7 km obvoznice Brescia in 6 · 9 km priključitev na obstoječe proge zahodno od mesta, je del Milano - Julijski koridor, katerega besedila v Milano - Treviglio in Padova - Venezia Mestre razdelki so že v uporabi. To je del večje TEN-T sredozemski koridor, ki povezuje Španijo z Madžarsko.

Nova linija bo dodate največ štiri skladbe med Brescio in Treviglio, ki omogoča zmogljivost podvojila. Devet viadukti, sedem mostov in pet predori so bile zgrajene ob progi. Postavitev Brescia postaje je treba znova konfigurirati za ločevanje regionalne in dolge razdalje storitev.

Medtem, gradnja je v teku na 73 km za Brescia - oddelku Verona in 10 km tek na mestu poravnavo v Veroni.