Od decembra 2029 bo 61 novih baterijsko gnanih večdelnih enot Mireo Plus B postopoma prevzelo obratovanje v omrežju Severne Vestfalije. Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail in Siemens Mobility so zdaj prvič predstavili novo podobo flote.
Za 61 novih Mireo Plus B, ki bo od leta 2029 vozil po omrežju Severne Vestfalije, se Nahverkehr Westfalen-Lippe zanaša na neodvisno od operaterja in enotno zasnovo vozila.
Z okoli 7,1 milijona vlakovnih kilometrov na leto predstavlja uporaba novih dvovagonnih baterijskih večdelnih enot perona Mireo Plus B največji korak modernizacije doslej v lokalnem železniškem prometu v Vzhodni Vestfaliji-Lippe in regiji Münsterland. Po podatkih NWL je to druga največja flota baterijskih vlakov v Nemčiji. Vozila Siemens Mobility, ki so lokalno brez emisij, bodo od konca leta 2029 nadomestila prejšnje dizelske motorne vlake.
Zasnova neodvisna od operaterja
Prvič NWL deluje kot edini naročnik za vozni park te velikosti in je zasnovo razvil iz enega vira. Nova podoba je del dolgoročne, enotne podobe lokalnega prevoza v Vestfaliji-Lippe.
Do zdaj je oblikovanje regionalnih vlakov večinoma oblikovala posamezna železniška podjetja (RU), kar povzroča vizualne prekinitve ob menjavi operaterjev. "Kot organ za javni prevoz želimo na lokalni prevoz razmišljati bolj z vidika naših potnikov. Za nas to pomeni tudi zanesljiv in znan videz – ne glede na to, kdo zagotavlja prevozno storitev," je pojasnila predsednica združenja NWL Christiane Auffermann.
