Na seznamu železniških vozil za možno prodajo so že več mesecev, a prvič se je njihova cena pojavila tudi javno. Češke železnice so začele še en krog prodaje lokomotiv serije 1216, imenovanih tudi EuroSprinter ali Taurus, za katere so že objavili ponudbeno ceno. Končno so prispeli na prevoznik maja letos.
Prodaja šestih lokomotiv je rezultat nove ponudbe na profilu pogodbenega organa. Prevoznik je lokomotive ocenil na 55 do 60 milijonov kron, skupaj 350 milijonov kron. To je začetna cena. Prevoznik ponuja lokomotive ločeno in kot paket z rezervnimi deli, pri čemer ponuja 5% popust ob nakupu vseh šestih.
Pogajanja, ki jih je prevoznik imel v zadnjih mesecih z več kupci, so zato propadla. Vse šest lokomotiv je trenutno parkiranih v Jihlavi.
Prevoznik je postopoma kupoval lokomotive v letih 2019 in 2021. Konec lokomotiv je bil odločen leta 2024. Poleti 2019 sta bila kupljena dva stroja pri Swietelsky Baugesellschaft za 144 milijonov CZK in še štiri leta 2021 pri Wiener Lokalbahnen Cargo za 283 milijonov CZK.
Tauruse v barvah Čeških železnic so proizvajali med letoma 2007 in 2010, štiri lokomotive pa so opremljene s starejšo različico ETCS, ki je omejena le na Avstrijo. Drugi dve lokomotivi sploh nimata ETCS. Prevoznik je štirim lokomotivam namestil programske tipke, tako da je po tako imenovani Ferdinandce (nikjer drugje) je lahko delovala tudi po uvedbi ekskluzivnega delovanja pod ETCS.
Lokomotive serije 1216 so bile ena izmed dveh najhitrejših lokomotiv v voznem parku Čeških železnic. V redni uporabi lahko vozijo s hitrostjo do 230 km/h. Lokomotiva 1216.903 je med preizkusnimi vožnjami v Avstriji dosegla hitrost 253 km/h. Druga najhitrejša lokomotiva v floti ČD je serija Siemens Vectron 384 s hitrostjo 230 km/h.
