Newag in skupina PKP sta povzela nedavno oddana naročila. Vključujejo dobavo 61 novih lokomotiv za PKP Intercity in PKP Cargo ter temeljito posodobitev še 60. Vrednost izvedenih pogodb znaša skoraj 1,6 milijarde PLN bruto.
- Uspešno sodelovanje poljskih podjetij - PKP Intercity in Newag - je spodbuda za nenehen razvoj celotnega železniškega sektorja na Poljskem. Več milijardne naložbe našega nacionalnega prevoznika in nakup sodobnih vozil, izdelanih na Poljskem, služijo tako gospodarstvu kot potnikom. Vsaka pogodba nas približa cilju, h kateremu si nenehno prizadevamo, to je udobne, pravočasne in varne železnice, je v objavi navedel minister za infrastrukturo Andrzej Adamczyk.
Prvi Griffini na zadnji naravnost
Newag v skladu s sporazumom, podpisanim s PKP Intercity maja 2018, izvaja naročilo za dobavo 30 štiriosnih Griffinovih električnih lokomotiv. Tako bo vozni park največjega poljskega potniškega prevoznika PKP Intercity obogatil 30 novih lokomotiv, ki so zasnovane za vožnjo potniških vlakov s hitrostjo do 160 km / h. Izvedba zamuja - prva električna lokomotiva je morala nosilca priti septembra letos .
Po Newagu se tovarniško sprejemanje prvih Griffinovih lokomotiv zdaj končuje. Prevoznik mora prvih osem vozil takoj prevzeti. Sprejem s PKP Intercity inženirji poteka v obratu Newag v Nowy Sącz in med drugim vključuje testne vožnje v različnih možnostih v skladu z zahtevami sprejemne dokumentacije. Naslednji korak bo pošiljanje vozil v Varšavo in priprava proizvajalca vozil za končni prevzem v Centralnem obratu PKP Intercity.
V skladu s pogodbo je proizvajalec izvedel usposabljanje za zaposlene, ki jih je PKP Intercity navedel na področju servisiranja vozil, zagotavljanju njihovega vzdrževanja na drugi, tretji in četrti stopnji ter zagotavljanju garancijskih storitev za popravilo lokomotiv na četrti ravni vzdrževanja. Nakup vozil Griffin EU160 je del projekta "Udobno pospešujemo - posodobitev vagonov in nakup lokomotiv za PKP Intercity SA" in bo delno financiran iz sredstev EU.
- Neprestano naraščajoče število potnikov jasno kaže, da so Poljaki že nekaj let želeli izbrati železnico. To ni presenetljivo, če pogledamo, koliko delajo podjetja v železniškem sektorju za izboljšanje svojih storitev in izdelkov. Vse je narejeno tako, da Poljaki z mislijo na daljša potovanja najprej najprej pomislijo na vlak - zagotavlja Andrzej Bittel, državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo
Prvi Griffini na zadnji naravnost
Newag v skladu s sporazumom, podpisanim s PKP Intercity maja 2018, izvaja naročilo za dobavo 30 štiriosnih Griffinovih električnih lokomotiv. Tako bo vozni park največjega poljskega potniškega prevoznika PKP Intercity obogatil 30 novih lokomotiv, ki so zasnovane za vožnjo potniških vlakov s hitrostjo do 160 km / h. Izvedba zamuja - prva električna lokomotiva je morala nosilca priti septembra letos .
Po Newagu se tovarniško sprejemanje prvih Griffinovih lokomotiv zdaj končuje. Prevoznik mora prvih osem vozil takoj prevzeti. Sprejem s PKP Intercity inženirji poteka v obratu Newag v Nowy Sącz in med drugim vključuje testne vožnje v različnih možnostih v skladu z zahtevami sprejemne dokumentacije. Naslednji korak bo pošiljanje vozil v Varšavo in priprava proizvajalca vozil za končni prevzem v Centralnem obratu PKP Intercity.
V skladu s pogodbo je proizvajalec izvedel usposabljanje za zaposlene, ki jih je PKP Intercity navedel na področju servisiranja vozil, zagotavljanju njihovega vzdrževanja na drugi, tretji in četrti stopnji ter zagotavljanju garancijskih storitev za popravilo lokomotiv na četrti ravni vzdrževanja. Nakup vozil Griffin EU160 je del projekta "Udobno pospešujemo - posodobitev vagonov in nakup lokomotiv za PKP Intercity SA" in bo delno financiran iz sredstev EU.
- Neprestano naraščajoče število potnikov jasno kaže, da so Poljaki že nekaj let želeli izbrati železnico. To ni presenetljivo, če pogledamo, koliko delajo podjetja v železniškem sektorju za izboljšanje svojih storitev in izdelkov. Vse je narejeno tako, da Poljaki z mislijo na daljša potovanja najprej najprej pomislijo na vlak - zagotavlja Andrzej Bittel, državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo
Nova vozila bodo razvijala hitrosti do 160 km / h. Zato vam bodo omogočili učinkovito uporabo posodobljenih železniških prog. Prav tako bodo najmodernejše električne lokomotive na Poljskem. Uporabljali se bodo za povezave po celotni Poljski, vključno na poteh: Przemyśl - Lublin - Varšava - Bydgoszcz - Gdynia / Piła - Kołobrzeg / (Gorzów Wielkopolski) in Suwałki - Białystok / Lublin - Varšava - Poznań - Szczecin / Gorzów Wielkopolski / Zielona Góra.
- Vse več ljudi potuje z našimi vlaki. Vzpostavljamo nove povezave, ustavimo se v vedno večjem številu mest. Intenzivne naložbe v sodobno floto nam bodo omogočile nadaljnji in stabilen razvoj. Vse to, da bi družbi zagotovili kakovostne prevozne storitve. K temu bodo bistveno pripomogle najmodernejše lokomotive na Poljskem iz Newaga - pravi Marek Chraniuk, predsednik PKP Intercity, ki je naveden v objavi.
- Prepričani smo, da bodo najsodobnejše električne lokomotive na Poljskem, ki jih izdelujemo za PKP Intercity, pomembna krepitev voznega parka. Tehnične rešitve, ki se uporabljajo v njih, bodo zagotavljale visoko raven varnosti in zanesljivosti, kar bo pomenilo učinkovit prevoz potnikov - dodaja Zbigniew Konieczek, predsednik Newaga.
- Vse več ljudi potuje z našimi vlaki. Vzpostavljamo nove povezave, ustavimo se v vedno večjem številu mest. Intenzivne naložbe v sodobno floto nam bodo omogočile nadaljnji in stabilen razvoj. Vse to, da bi družbi zagotovili kakovostne prevozne storitve. K temu bodo bistveno pripomogle najmodernejše lokomotive na Poljskem iz Newaga - pravi Marek Chraniuk, predsednik PKP Intercity, ki je naveden v objavi.
- Prepričani smo, da bodo najsodobnejše električne lokomotive na Poljskem, ki jih izdelujemo za PKP Intercity, pomembna krepitev voznega parka. Tehnične rešitve, ki se uporabljajo v njih, bodo zagotavljale visoko raven varnosti in zanesljivosti, kar bo pomenilo učinkovit prevoz potnikov - dodaja Zbigniew Konieczek, predsednik Newaga.
Velika naročila za PKP Cargo
Druga pogodba, ki jo je Newag sklenil, je pogodba s podjetjem PKP Cargo, ki vključuje dobavo 31 popolnoma novih šestosnih električnih lokomotiv Dragon 2, od katerih bo 7 imelo dostopni modul, 24 vozil pa bo dvonapetostno prilagojeno za potovanja na Češkem in Slovaškem kjer bodo odobreni. Letos so se začele dobave lokomotiv , od tega je bilo 7 lokomotiv že prejetih in bodo izvedene do leta 2022, v skladu s časovnim načrtom, o katerem sta se stranki dogovorili.
- Nakup sodobnega in varčnega voznega parka je predvsem rezultat doslednega izvajanja razvojne strategije PKP Cargo Group do leta 2038, ki med drugim vključuje preoblikovanje podjetja iz železniškega prevoznika v logističnega operaterja. Skrb za pravilno kakovost storitev za stranko je ključni element uspešnosti organizacije. Želimo biti podjetje prve izbire, ki bo prineslo merljive koristi obema stranema - pravi Czesław Warsewicz, predsednik PKP Cargo, ki je citiran v sporočilu
Aprila 2018 v Varšavi je Newag sklenil pogodbo s podjetjem PKP Cargo za posodobitev dizelskih lokomotiv serije 60 SM48 do tipa 15D / A, skupaj z zagotavljanjem storitev vzdrževanja motorjev z notranjim zgorevanjem med garancijo kakovosti in dodatnih storitev. Predmet pogodbe se nanaša na temeljito posodobitev 60 izvodov lokomotiv serije SM48 s spremembo serije na ST48, ki temeljijo na konstrukciji novega telesa, zamenjavi zavornih aparatov in generatorja moči ter strojev in pomožne opreme. Posodobitev vključuje tudi voznikovo kabino, ki je opremljena s sodobnim upravljalnim sistemom in bo postala bolj ergonomska. Posodobitve lokomotiv se izvajajo v letih 2018-2021 po dogovorjenem urniku - pravi proizvajalec.
