Talgo utrjuje svoj položaj v Evropi z novim naročilom vlakov za švedsko podjetje Tafikverket, ki jih bo oddalo v najem SJ. To bodo nočne kompozicije, ki jih vlečejo lokomotive Siemens Vectron.
Španski proizvajalec železniških vozil Talgo je pridobil prelomno pogodbo s švedsko prometno upravo Trafikverket za 485 milijonov evrov (približno 5,5 milijarde SEK). Subjekt bo deloval kot podjetje za najem železniške opreme, javni prevoznik SJ pa bo naročnik.
Dogovor vključuje dostavo 10 lokomotiv Siemens Vectron in 91 vagonov za nočne vlake, z vstopom v promet od leta 2030 na relacijah Stockholm-Narvik in Stockholm-Umeå.
Ti novi vlaki bodo popolnoma prenovili storitve na severu Švedske in nadomestili potniške vagone, stare do 40 let, kot so postaji WL4 in WL6 iz 90. let.
Nove zasnove dajejo prednost udobju: štirisedežne družinske kabine, premium dvoposteljne in enoposteljne sobe, pri čemer so odpravljene tri- in šestposteljni prostori. Poleg tega vključujejo napredke na področju akustične izolacije in energetske učinkovitosti.
Trafikverket zahteva polno delovanje pri -40 °C, da bi rešil zimske motnje zaradi okvar v obstoječem materialu. Talgo, ki ima izkušnje v Rusiji, Uzbekistanu in Savdski Arabiji, prav tako doseže ekstremne vročine. Pogodba vključuje vzdrževanje za 10 let.
Ob upoštevanju 10-dnevne pritožbe ta nagrada krepi povezljivost v komercialno neprofitabilnih koridorjih.
Za Talgo, ki je pod nadzorom SEPI, baskijske vlade in partnerjev od novembra, je to tretje največje naročilo v zadnjih mesecih, skupaj s Savdsko Arabijo (1.332 milijonov) in Uzbekistanom (80 milijonov).
Svoj portfelj je dvignil na rekordnih 6.500 milijonov, kljub prekinitvam dela zaradi neplačanih plačil. Proizvajalec namerava vložiti 90 milijonov v tovarne v Rivabellosi in Las Matasu.
