S prvo novo sezono voznih redov se, ČD in PKP Intercity sta začela obratovati novo mednarodno storitev na 878 km dolgi progi Praha - Pardubice - Vroclav - Poznanj - Bydgoszcz - Gdansk - Gdynia. Dnevno vozijo štirje pari vlakov, imenovani „Baltic express“ (of one overnight), ki vozijo na Češkem v kategoriji ES in na Poljskem v kategoriji IC. Na Češkem so grablje standardno sestavljene iz štirih avtomobilov, vključno z enim avtomobilom prvega razreda, z osvežilnimi pijačami v obliki vgrajenega minibara. Drugih sedem avtomobilov, vključno z jedilnim vagonom (eight avtomobilov za nočne storitve in brez jedilnega vagona, je dodal PKP IC za odsek Vroclav - Gdynia.
Vlake po celotni progi vlečejo lokomotive PKP IC, s prehodom v Vroclavu. Na odseku Vroclav - Praha so zajeti s tremi dnevi od petdnevnega diagrama, v katerem PKP IC uvaja vseh pet vektronov, ki ga najame pri CARGOUNIT-u na podlagi novo sklenjene pogodbe za najem 3 + 2 lokomotiv za obdobje 36 mesecev. To je 5 370 073 - 076 in 092, od tega tri, 5 370 075, 076 in 092, opremljeni so bili s posebnimi vinili, ki promovirajo novo sevice, vključno z napisi (in Polish) „Sea to Bohemia", drugi so v standardni črni barvi bazena.
Odhod druge službe, namenjene v Gdynio, EC 262 15. decembra, je spremljala slovesna izstrelitev v Prahi, ki se je je udeležil (captured na tretji sliki, od leve proti desni Michal Krapinec )CEO ČD(, Martin Kupka )Minister za promet Češke republike(, Jacek Gajewski )Chargé d'affaires a. i. Republike Poljske na Češkem), František Reismüller (Direktor češke turistične agencije) in Zbigniew Czendlik (a Rimskokatoliški duhovnik poljske narodnosti, ki živi in služi na Češkem), ki je prevzel vodenje krsta nove službe.
Ti novi vlaki so bili v bistvu ustvarjeni z razširitvijo obstoječih domačih storitev IC Vroclav - Gdynia. Zdaj ni bila ustvarjena le kakovostna povezava med Češko in območji Poljske, ki prej niso bila oskrbovana, toda elektrificirana mednarodna proga preko Lichkov - Międzylesie je doživela vsaj večjo uporabo.
CARGOUNIT je največji najemodajalec lokomotiv v vzhodni Evropi z več kot 200 lokomotivami, od katerih jih je več kot 100 električnih. Med drugim je doslej trdno naročil 66 Vectronov in 18 Smartronov. Doslej je prejel 27 Vectronov, pravkar omenjenih pet pa je nazadnje dostavljenih primerov. PKP IC trenutno najema tudi Vectrons iz bazenov BRLL - Beacon Rail Leasing in LokoTrain.
