ZDA: NJ Transit je sodeloval z Rutgersovim centrom za napredno infrastrukturo in transport, da bi ocenil škodo na polikarbonatni prevleki na oknih voznega parka, ki jo povzročajo kisli dež, vročina in ultravijolični žarki.
 |
| Slika; GOGOLE |
Ugotovljeno je bilo, da prenova oken na dvonadstropnih vlakovnih garniturah ni izvedljiva možnost, in tako bo zamenjanih več kot 13 000 oken s tretjino flote, ki bo pokrita na leto.
Potniški vagoni na več ravneh II bodo dokončani do 31. decembra 2025, potniški vagoni na več ravneh I pa do aprila 2028.
‘NJ Transit razume, kako motna okna vlakov na naših večnivojskih železniških vagonih vplivajo na naše stranke’ potovalne izkušnje’, je 5. marca dejal predsednik in izvršni direktor Kris Kolluri.
