Pred koncem tega leta bo lažje z vlakom priti iz Zagreba ali Ljubljane do Trsta in od tam v Benetke in naprej. Tako vsaj napovedujejo na Slovenskih železnicah, ki pričakujejo, da bo z letošnjo spremembo voznega reda, ta bo sredi decembra, znova začelo voziti še nekaj mednarodnih vlakov, ki so jih v bližnji preteklosti ukinili. »Z novim voznim redom bo Ljubljana povezana z Opčinami petkrat na dan v vsako smer, enkrat na dan v poletnem obdobju pa bo v vsako smer zagotovljena povezava s Puljem, poskrbljeno bo tudi za povezave s Koprom,« je pojasnil pomočnik direktorja družbe SŽ – Potniški promet Miloš Rovšnik, poroča spletni portal Siol.net. V okviru slovensko-hrvaškega sporazuma bodo zagotovljene tudi izboljšane povezave nekaterih obmejnih vlakov med Ljubljano in Opčinami z Zagrebom, a s prestopanjem v Ljubljani. Z Opčin bo pot v Trst (in seveda obratno) po uvedbi večjega števila obmejnih vlakov mogoče nadaljevati z avtobusi tržaškega mestnega potniškega prometa. To gotovo ni prava rešitev, pravijo v Sloveniji, a ovire so še vedno močne na italijanski strani. »Italijanskih državnih železnic žal to ne zanima, postavljajo nam nesprejemljive pogoje za vožnjo po njihovih progah, zato se dogovarjamo z italijanskimi regionalnimi železnicami (družba Viden-Čedad, Ferrovie Udine-Cividale), ki jih ta povezava zanima, a morajo predhodno pridobiti koncesijo Dežele Furlanije - Julijske krajine, kar ob italijanski birokraciji traja,« je potožil Rovšnik. Slovenske železnice si želijo zagotoviti neovirano povezavo brez prestopanj in z možnostjo nakupa enotne vozovnice na relaciji Ljubljana-Trst. Za kroniko naj dodamo, da je trenutno železnica Ljubljana-Sežana-Koper zaradi posledic žledoloma neprevozna za potniški promet.
