ponedeljek, 13. julij 2026

[Siemens] novo vlak za baterija "Mireo"

 

Siemens Mobility bo vzdrževal nemško floto BEMU po modelu javno-zasebnega partnerstva (JPP).

Avtor: Thomas Wintle |
Siemens je sklenil dolgoročno servisno pogodbo za 61 vlakov na baterijski pogon v Nemčiji.Siemensova mobilnost

NEMČIJA: Siemens Mobility je sklenil pogodbo o vzdrževanju za do 30 let za 61 baterijskih vlakov Mireo Plus B, ki bodo uporabljeni v regionalnem omrežju Netz Nordwestfalen. Vozila, ki jih je izdelal Siemens, naj bi začela obratovati konec leta 2029 v okviru strukture najema z osebjem, podprtega s partnerstvom javno-zasebnih partnerstev, ki dolgoročno vzdrževanje vključuje v model financiranja.

Siemensov vozni park dobavlja prometni upravi Westfalen-Lippe, NWL, financira pa ga Rock Rail v okviru modela najema, dogovorjenega decembra 2025. Vlaki, ki naj bi postali drugi največji vozni park BEMU v Nemčiji, bodo vozili na regionalnih progah v Ostwestfalen-Lippe in Münsterlandu.

Sporazum o vzdrževanju, objavljen 22. junija, bo uporabljal Siemensovo digitalno platformo za spremljanje voznega parka in načrtovanje vzdrževanja, Railigent X, za zgodnejše odkrivanje napak in zmanjšanje izpadov delavnice.

»Prevzemamo celovito vzdrževanje flote Mireo Plus B v omrežju in s tem zagotavljamo praktično neprekinjeno razpoložljivost skozi več let,« je dejal Elmar Zeiler, izvršni direktor službe za stranke pri Siemens Mobility. »S tem postavljamo temelje za učinkovito in stroškovno učinkovito delovanje.«

Najem z moško opremo

Vozni park se financira in upravlja prek strukture javno-zasebnega partnerstva (JZP), ki jo vodi Rock Rail in podpira John Laing, ki je aprila, ko je širši finančni paket dosegel finančni zaključek, prevzel 89-odstotni lastniški delež . Posel dopolnjuje portfelj javno-zasebnih partnerstev londonskega infrastrukturnega vlagatelja v železniški vozni park, ki vključuje New Generation Rollingstock in Sydney Light Rail v Avstraliji ter operacijo lahke železnice Denver Eagle P3 v ZDA.

V skladu s strukturo najema z osebjem bo Rock Rail NNW lastnik vlakov in jih bo oddajal v najem bodočemu upravljavcu omrežja, vključno z vzdrževanjem. NWL upravljavca imenuje prek vzporednega postopka javnega naročanja.

»Doseganje finančnega zaključka posla z družbo NWL pomeni še en pomemben mejnik za Rock Rail in odraža nadaljnji zagon našega poslovanja v Nemčiji,« je dejal Mike Kean, glavni operativni direktor družbe Rock Rail. »Projekt dokazuje, kako lahko inovativne strukture financiranja, strokovno znanje o voznem parku in dolgoročni zasebni kapital pomagajo pri zagotavljanju čistejših in učinkovitejših prometnih rešitev. Ponosni smo, da sodelujemo s Siemens Mobility, Johnom Laingom in družbo NWL pri uvedbi te pomembne flote v promet za potnike po vsej regiji.«